ドライブスプロケットプレート交換。

2017年9月18日月曜日　晴れ。

　心配していた台風18号だったが、なんとか北部九州地方は暴風域には入らず助かった。
今朝早くまで雨が降っていたが、台風一過、次第に快晴になる。

　さて、先週の休みにバイク屋さんへ行って来た。
用件は先のツーリング時に気付いたオイル漏れを見てもらうためである。
ポタポタと液体が車体下に落ちているのを認めたが、いつも落ちている訳ではない。
バッテリーも新品に交換してから試運転をしていなかったので様子見でついでにって感じであった。
片道30ｋｍ、順調である。
あのエンスト現象も現れない。
新品バッテリー交換で正解だったという事だろう、一安心である。
さて、整備士さんに見てもらうと「これ、チェーンオイルだと思いますよ、ちょっと塗りすぎじゃないですか？」と言う。
「ポタポタって液体で結構垂れていたんだけど」と私。
「うーん、年式古いですから洩れてもおかしくはないですけど、場所的にチェーンオイル塗り過ぎで垂れているんだと思いますよ。」
「そうですか？それならそっちの方が助かった。」
「ここのカバー外して綺麗に清掃してみてください。それでもオイルが垂れる、洩れるするようだったらまた持ってきてください。」とのことである。
早速自宅に帰り、スプロケットカバーを外して清掃することにした。
そういや、ここ外したのっていつだっけ？
ドライブチェーン交換したのは・・・・！？4年前だっけか！？
まぁ、汚れてましたよ、はい。
クリーナーとブラシでゴミとチェーンオイルの塊を落としているとアレ？と異変に気がついた。


◆ゴミの塊の中にこんなもの一体化していた。これはなんだろう・・・。


◆あれ、スプロケ留めるプレートってこんな形状だったっけ？

いやいや、これ破損しているよね！？
恐ろしい恐ろしい！もしこのまま気付かずに走り続けていたらと思うとゾッとしました。
きっとバイクの神様がコレに気付かせるために色々とお知らせしてくれていたのだろう。

早速、部品を注文するも、また余計な分まで購入する。
だったら早めにバッテリーも交換しとけって話ですよね。


◆送料無料を狙ってブレート二枚に留めてあるボルトとなんとなくバルブを購入。


◆上が破損したプレートで下が新品。

新品と比べると相当な磨耗と破損状況ですねぇ。
運が良く、無事に今まで走ってきたってことですね、すみません。


◆新品のプレートと交換しました。

　はぁ、これで一安心です。
ちょっと近場を流して試運転したいけど、それはまた今度の機会に。

・今回の費用　　3,066円