思いがけなく温かい日差し ２０２３年２月１２日 日曜日

　昨日とは打って変わって、一転今日は急に春が来たような温かい日差しが降りそそいでいる。さて、今日はどこを走ろうか。久しぶりに乗るランドナーだ。
　野山はまだ冬枯れた姿だ。木々の枝には葉っぱが一枚もついていない。



　杉やヒノキが目立つ、ほとんど人が通らない道だ。そろそろ花粉が飛び始めるころだが、みみ爺はまだ大丈夫そうだ。



　調整池には一年前に比べてずいぶんたくさん白鳥が来ている。一昨年、ボランティアや餌不足からここでの白鳥への餌やりは中止された。しかしまた復活したらしい。
　去年の冬には餌をもらえないとも知らずに遠いシベリヤからやって来た白鳥たちが、池の中ほどに集まって寂しげだった。餌やりが復活して本当によかった。



　しかし、春が近づいてきたので、じき再びシベリアへ旅立つ日がやってくる。早くも長旅に備えてウォーミングアップを始めた白鳥もいる。白鳥たちは南風の吹く満月の夜に飛び立つという。



　温かい日差しの中で子供たちが走り回っている。元気な子供たちの姿を見るのは楽しい。



　公園で一休みだ。家で作ってきたミルクティーがおいしい。



　バーテープは新しく巻き直したものだ。もちろん手製の革のバーテープだよ。革のバーテープを作るのはもう慣れたものだ。革さえ手に入ればすぐに作れる。今回の革は少し厚手で握り心地がソフトでいい。いい革に巡り合えると嬉しい。



　公園の枯れた芝生には春めいた暖かい日差しがいっぱいにあふれている。



　ここは確か２年程前に通りかかった場所だ。あの時は奥の孟宗竹の竹藪が激しく燃えていた。小さいが森林火災が起こっていたのだ。何台もの消防車が来て、人々の怒号が飛び交っていた。たまたま通りかかったみみ爺はドキドキしながらその様子を見守っていたんだ。
　その場所は今はその時の面影は全くなく、すっかり様変わりしている。こんな風に会社になって、門の様子も変わっていたので気づかずに通り過ぎるところだった。



　２０２１年２月２５日のブログ記事「小さな森林火災」より当時の写真。



　下手賀沼へと続く金山落としという小さな流れの両側に広々と田畑が続く谷津道だ。車はほとんど来ない。たまにロードバイクやオートバイが通るがそれも少ない。







　どこまでも静かな道が続く。のんびりサイクリングにはうってつけの道だよ。



　下手賀沼の東のはずれ、風もなく穏やかな水面だ。一人二人釣り人がいるきりでひっそりしている。



　冬の田んぼの中をまっすぐな道が続く。広がりのある景色は気持ちがいい。この道を独り占めだ。



　古く危険で渡ることができない橋だ。撤去されずにいつまでも残っている。この橋のおかげでとても雰囲気のある景色になっている。渡れなくてもいいから、この橋はいつまでも残しておいてほしい。



　小さな神社の前で一休み。



　庚申塔と正面金剛。



　ランドナーはどこへでも行ける。何処でも走れる。ランドナーはいいなあ。






　公園の梅が咲き始めていたよ。

死に損なったみみ爺、再びランドナーに乗る ２０２２年１１月２２日 火曜日

　だいぶ秋が深まって来たよ。走りなれたこの道も落ち葉がすごい。
　落ち葉の上をランドナーのタイヤが踏む音と感触はたまらない。やっぱりランドナーは最高だ。



　気持ちよく晴れた朝だ。ランドナーの雰囲気は風景にぴったりマッチする。もう２３年乗っている自転車だ。



　大きな桜の木の下に止めて一休み。川はゆったり流れている。



　昨夜の雨のしずくが草の葉に宿っていて、そこいらじゅう朝日にきらきら光っているんだ。



　花見川のサイクリングロードは昨夜の雨に濡れたたくさんの落ち葉に覆われている。





　ひんやりと、しっとりとした朝の空気も気持ちがいい。



　朝の海はすがすがしい。雲一つない青空。秋が深まった海の様子だ。



　帰り道は遊歩道の中を走ってみた。散歩する人影もない。



　川の対岸を行く。降りそそぐ午前の日の光を浴びて道は明るい。



　道に迷ったおかげで素敵な道に出会った。
　右手にはススキが白く光っている。この道はどこに出るのだろう。今日はナビを持ってきていない。




　道に迷ったままで不安ではあるけれども、いいなあ、こんな道は。




　だいぶ遠回りして時間がかかって、何とか知っている道に出ることができた。
　落ち葉の歩道を走る。ガサゴソ気持ちの良い音が続く。
　５０キロほど走って帰ってきた。久しぶりにランドナーは楽しかったよ。

林道梅本線に挑戦…みみ爺一人旅 ２０２２年９月３０日 金曜日

　ランドナーではなく、ハンドルを高くしたダホンのミニベロで出発するんだ。
　今日は東武東上線の信号機トラブルや混雑した車内での病人発生などで、小川町に着いた時刻は予定より1時間も遅くなってしまった。なので、駅を出発したときはすでに10時半だった。夕方までに予定していたルートを走ることができるだろうか。
　今日予定していたルートは、林道梅本線を飯盛峠まで上り、そこから奥武蔵グリーンラインを北向地蔵まで下り、林道関の入線で山を下りる。林道梅本線を上るのにどれくらい時間がかかるかだ。
　とりあえず駅前のコンビニでおにぎりと水を買って出発した。
　空は秋晴れの素晴らしい青さだ。




　槻川の相生橋だよ。空気は暑くなく寒くなく最高の自転車日和だよ。この橋を渡るのは久しぶりだ。林道秩父高原線から釜伏峠へランドナーで走ったのが２０２０年９月のことだから、ちょうど２年前になるよ。
　ランドナーには乗りたいが、体が前傾姿勢になる自転車はダメだと医者に言われているから仕方がないんだ。でも、このごろなんとなく、ランドナーに乗っても大丈夫そうな気がする。あ～あ、ランドナーに乗りたいなあ。



　２年前もちょうどこの辺で写真を撮った。彼岸花も同じように咲いていた気がする。



　青空にのんびり浮かぶ白い雲。最高にいい天気だよ。
　県道２７３号西平小川線へ向かう道だ。



　県道２７３号だ。車はほとんど走っていない。静かでいい。



　県道へ出てしばらく走ると、道端に如意輪観音像があった。グーグルマップには「二十二夜塔道しるべ」と出ている。



　松郷峠へ向かう上り坂だ。だらだらと長い上り坂だよ。日陰が多く涼しいがけっこうきつい。



　この辺が峠だろうか、何の標示も見当たらないが。
　ここからは下りだ、うれしいね。



　もう少し下ると都幾川だ。松郷峠からの下りは、山の中を車にも出会わず気持ちがよかった。





　都幾川沿いの県道１７２号に出て右へ少し行ったところ、この橋で都幾川を渡る。この橋も何となく渡りたかった橋なんだ。



　静かな道を走る。道の両側には秋の花が風に揺れているよ。



　 再び都幾川に架かる橋を渡り、都幾川沿いに続く県道172号へ。



　県道を下り、山波渓谷に近い越瀬橋を渡る。それにしても車が少ないね。



　この細い急坂を行くんだ。「急坂のため自転車の通行はできません」と書いてある。無論のこと、こんな急勾配をペダルをこいで上るつもりはないよ。



　坂を上る前に振り返ると、こんな長閑な里の景色だ。



　自転車を押し上げた坂の上には神社の建物があった。八幡神社というようだよ。



　生越梅林の方へ向かう途中にはこんな施設があった。自宅のお風呂でのんびり温泉気分を楽しめるね。



　ここから生越梅林までは下りだよ。



　生越梅林だね。もちろん梅の花の季節ではない。



　アジサイ街道を行くよ。素敵な名前の道だね。





　この分かれ道を左へ行くんだ。さあどんな道かな。





　かなりの勾配の上り坂が続くよ。やれやれ。しかも長い。



　これが山猫軒か。営業しているのだろうか。



　山猫軒を過ぎたところから道の舗装が荒れたザラザラのコンクリート舗装に変わり、これまで以上に勾配がました。ものすごい急勾配だ。とてもペダルをこいでは上れない。おしてのぼるのが精一杯だよ。



　やっと頂上にたどり着いてほっとした。もちろん下りも急勾配だ。ブレーキシューを新品に変えておいてよかったよ。



　龍穏寺に着いたようだね。





　龍穏寺の山門だ。いつかは見てみたいと思っていた山門だよ。古刹の雰囲気が漂っている。杉木立の中に続く山門までの石畳も素晴らしい。





　山門を入ると、石段の手前に聖観音像が立っており、その横に江戸城外濠の石というのがあった。この石は江戸城外濠に架かる神田橋橋台に使用されたものだそうだ。



　石段をのぼると太田道灌の像が立ち、その後ろに本堂が見える。





　県指定有形文化財の鐘楼と銅鐘だ。



　龍穏寺で足を止めたので先を急ぐよ。



　とてもいい雰囲気だ。沢の水音が絶えず追いかけてくる。
　こんなのんきなことを言っていられるのも実は今のうちなんだ。





　勾配が全然緩くならない。



　岩にいろいろな名前がついている。無理につけたような名前だけれど。



　細い滝の水が落ちている。滝の姿にピッタリの名前だね。





　ゴリラ岩というのはどの岩のことだろう。　２本の杉の後ろにある大きな岩のことかね。





　こんな名前の付いた岩もあった。よくわからないけれど。



　岩より水の流れのほうがきれいでいい。



　ここまでもかなりの勾配を上って来たけれど、林道の急勾配はこれからが本番だな。覚悟しろよ、みみ爺。



　おや、静かな山の中に気持ちのいい水音を響かせているよ。



　少し行くとまた堰堤があった。今度は下から見上げる形だ。なかなか迫力があっていい。



　それからまたどんどこ上って行くと道の先が明るくなってきた。木立の間から遠くの稜線が見えるようになる。だいぶ上って来たんだね。
　野末張見晴台に着いた。いい眺めだよ。こういう景色に出会うからみみ爺は坂を上るんだ。





　見晴台はこの階段の上にあるんだね。ふ～ん、「のすばり」と読むんだね。上ってみよう。



おお～、素晴らしい。



　時間はすでに１時半を過ぎている。こんなに時間がかかるとは思っていなかったよ。
　景色を眺めながら買ってきたおにぎりをいただく。



　野末見晴台からもまだまだ急勾配が続いて、とうとう両足の太ももに痙攣が起き始めた。せっかく付け変えた乙女ギアーもここでは役に立たない。自転車を降りて押して上がった。
　少し歩いて、また自転車にまたがると４０メートル～５０メートルほどは少し楽に走れた。しかし、それからまた太ももが痛みだした。痛みは最初より強くなっている。歩いて自転車を押している分には大丈夫そうだ。
　峠まではまだかなりありそうだが、歩くことにした。見晴台から２０分くらいかかったろうか、なんとか林道梅本線の終点にたどり着くことができた。疲れた。林道梅本線がこんなにきついとは思わなかった。考えて見れば、標高２００メートル付近にある龍穏寺から林道終点の飯盛峠の標高７７０メートルまで、ほとんど平たんな場所はなく、標高差５５０メートルほどをいっきに上って来たのだ。10％からそれ以上の勾配が６キロ余り続いたんだから、きついに決まっているよ。龍穏寺を出てから昼食時間１５分ほどを除いてもざっと１時間半かかったんだ。
　この林道梅本線はヒルクライムのコースにもなっているそうだよ。
　みみ爺はもう７３だ。よく頑張ったよ。誰かが言った言葉で申し訳ないが、自分を褒めてやりたい。



　さあ、ここからは下り基調の奥武蔵グリーンラインだ。先を急ごう。もうそろそろ２時半だ。暗くなる前に予定のルートを走りたい。



　下り基調の道だが、小さな上り返しはある。
　距離のない上り返しはなんとかなったが、少し長い上り坂になると太ももが痛み出すんだ。



　不動茶屋跡展望所だ。ここからの眺めもいいね。



　上ったり下ったりを繰り返し、なんとか花立松ノ峠を過ぎ、黒山展望台を過ぎ、傘杉峠も過ぎた。そうして顔振峠へ向かう上り返しに来ると、とうとう両足の太ももの痛みが限界になった。太ももの筋肉が攣って固まってしまった。足を曲げることもできず、自転車から下りることもやっとだった。立っていることもできない。両脚が棒のように突っ張った状態だ。棒のようになった足を運び、なんとか崖際の縁石に腰を下ろした。
　しばらく休んでいると痛みは治まり、歩けるようになったので自転車に戻った。
　少し前に国道へ下れる林道八徳入線の入り口があったのを思い出した。時間も時間だ。この頃は日暮れも早い。予定していた林道関の入線まで行くにはまだまだ上り返しがいくつもある。今日はもう無理せず下へ下りよう。そう決心して思い切って道を戻った。
　林道八徳入線はずっと下りだ。しかも想像していた以上に素敵な林道だった。とにかく雰囲気がいい。景色もいい。予定を変更して正しかったと思った。思いがけず素晴らしい林道に出会ったからだよ。





　これが「八徳の一本桜」というのか。立派な桜の木だな。春に訪れてみたいね。



　静かな沢沿いを下って行く。



　国道299号へ出て、立ち話を入ていた地元の人に駅までの道を尋ねた。
「信号があるから、そこを左へ橋を渡り右へ行くんだ。すると法光寺というお寺の入り口があるから、その横をカーブして上って行く道を道なりに行くと駅に着くよ」　
「丁寧に教えていただきありがとうございます」
　無事吾野駅に着くことができた。
　楽しかったが、ものすごく疲れた一日だったよ。
　八徳入林道はいい雰囲気でほんとに素晴らしかった。お疲れさん、みみ爺。

　この３日後、みみ爺は急性心筋梗塞で救急車で病院に運ばれたんだ。緊急手術後集中治療室に３日いて、その後循環器内科病棟に移され、都合２週間入院してやっと退院したところなんだ。神様が「お前はもう少し生かしてやる」とおっしゃったんだと思う。神様ありがとう。また自転車に乗れるんだ。
　これは病室からの夕景色だよ。なんて素敵なんだろう！生きていてよかった！

ミニベロ初乗りで手賀沼へ ２０２２年８月１９日 金曜日

　今日は空気がカラッとしている。日差しは強いが木陰はとても涼しい。



　久しぶりに手賀沼まで走ってみた。空は何となく秋の気配だよ。



　最近入手した折りたたみ自転車だ。ダホンvisc p20 という。もちろん中古だ。





　少しだけお金をかけて、いろいろ取り替えたんだ。
　チェーンリングはもともと黒い縁取りの53ｔ－39ｔだったんだが、52ｔ－38ｔのシルバーに変えた。明るく軽い感じになったようだ。



　ペダルはワンタッチ着脱式だよ。これなら輪行するのに都合がいいね。



　リアディレイラーとシフターは４６００系のティアグラだよ。スプロケットの最大歯数を３２ｔにするためにロングケージのディレーラーにしたかったが、４６００系ロングケージが手に入らなくて４７００系になってしまう。するとシフターも交換しなければならない。４６００系と４７００系には互換性がないらしい。
　幸いわざわざロングケージのディレーラーにしなくても、今のままで３２ｔまで問題なく変速できたよ。ラッキー。





　タイヤも交換したんだ。1本２４０グラムだからまあまあ軽いよ。もっと軽いのもあったが、年金生活のみみ爺にはこれが限度だね。



　田んぼの稲は穂が色付いてきたよ。
　きれいな空だな。

高くしたハンドルで走ってみた ２０２２年７月８日 金曜日

　ハンドルをこんなに高くしたんだ。サドルに座ってみると、感じはまるでママチャリだ。背骨も首もほぼ垂直状態になる。首はとても楽だ。
　この自転車に乗って30キロほど走ってみた。



　田んぼに広がる緑の稲穂はもうこんなに成長している。今日はいくらか雲が広がっていて涼しい。



　ママチャリに乗っているようなこの姿勢で見る景色は、明るさと広がりを増したみたいでちょっと新鮮だ。首が垂直に立って目の位置もかなり高くなっているせいかもしれない。今まで見ていた景色とはまるで違って見えるよ。





　こんな風に見える景色も悪くないね。
　前から受ける風も顔や体全体にまともに当たってきて気持ちがいい。
　ただ、きつい上り坂ではちょっと踏ん張りがきかないかもしれないね。



　おや、木の上にたくさんの鷺がいるよ。前傾姿勢では気が付かない風景だな、これは。