ラウム恋しや

２０日に最後の運転をしてから、まだ５日しか経ってないのにモーレツに運転したい！

街中で信号待ちをしている時、前を走って行く車ばかり見ています。
運転免許を取る以前にはこんなことは絶対ありませんでした。

愛車ラウムは実家の車庫に置かれたまま、息子のもとへ行く日を待っています。

ラウムって都内ではあまり見かけません。
見かけたら追いかけて行っちゃいそうです。

車は手放します

都内へ引っ越すに当たり、車をどうするか。

駐車場付きのマンションを探すことも考えたし、近くに駐車場があるアパート、マンションも考えに入れていました。

が、都内に住むなら、私にはもう必要ないなという結論に達しました。

ガリバーで査定してもらって４６万（安っ！でもこんなもんだろうな）、しかも翌日には引き取り（早っ！）。
車を売るって簡単なんだな～。今のシステムは業者が車を引き取った後、買いに来る人を待っているわけではなくて、すぐにオークションに出すのだそうです。

なんだかウチのラウム君がドナドナに思えて、売るのは止めました。

前に福岡の息子のところへ行ったとき、「車ほしいな。軽でいいんだけどな」と言っていたのを思い出し、息子にいらないかと聞いたら「もらおうかな」というのであげちゃおうと。

引越しが一段落したら、フェリーで持っていってあげることにしました。高速夜行バスの次は船旅だ！
息子の買った家はフェリーの着く門司港から車で２０分弱なんです。なんかこうなることが最初から決まっていたような・・・。

車検証の名義変更、自動車税、任意保険、ナンバー変更とやることはたくさんあるけど、こういうの私ちーっとも面倒じゃないんですよね。

ただネ、手放すと決めたら、運転する楽しみがなくなってしまうなと少し寂しい気持ちになっちゃったんです。
３年７カ月、ほとんど毎日運転していましたからね。やっとエコドライブが身についてきたのにな～。

車幅灯の交換

車検後初めての点検で、エアコンのフィルターと車幅灯（スモール）の交換をしました。
エアコンのフィルターは昨年の４月以来なので、枯れた葉っぱとか１年間の細かいゴミがたくさんたまっていました。

車幅灯はいつ切れたんだろう。左が切れてたんですけど、しばらく片目で走っていたんだなぁ。

夜の運転で、対向車に時々片目（前照灯）を見かけますが「知ってるのかな？気づいてないのかな？」と思っていたけど、自分も気づいていませんでした（笑）。

次の点検は９月。今度はタイヤ（後輪）の交換が予定されてます。
あ～、車ってお金かかるなぁ。

よく降るな、雪

今年、暖冬って言ってませんでした？

２月に入って雪の日は９日あるそうです。多いですよね。

さすがに今日は、無茶な運転するクルマは見かけず、道路もそんなに混雑していませんでした。

来週から暖かくなるみたい。もう雪の日はないかな。

最近、気にしてなかったけど

オドメーターが３万キロを超えていたんだっけ。

メーターのキリ番を気にするのは、私みたいな初心者ドライバーだけかと思っていたら、同僚のベテランドライバーも時々話題にしています。
「運転している途中にキリ番になっていて、写真撮れなかった～」とか。

１日平均にすると２５キロ程度の走行だし、通勤がほとんどで遠出はしないから、たいしたことないけど・・・。

あららら、お気の毒

出勤時、いつもの国道がえらく渋滞していました。
自宅の近辺から渋滞しているなんて、めったにないことですから、恐らく事故渋滞だろうなと見当をつけていたのですが・・・。

信号２つ過ぎたあたりで、前方のトラックが大きく右に何かを避けたのが見えました。
ははぁ、あの辺だな。

近づいてわかりました。
軽自動車が道路の真ん中に、キモチ右に曲がって止まっていたんです。

車のドアを開けて若い男性が携帯で話していました。相手はＪＡＦか保険会社か。別に車の中で電話してもいいと思うけど、外で話していた方が他の車にも状況がわかりやすい・・・かな？

事故車なら路肩に止めてあるんでしょうが、ガス欠か故障なんでしょうねぇ。
道路の真ん中とは同情をひく止まり方。
みんな気の毒そうに眺めて通り過ぎていきます。

この渋滞で２０分ほどロスしたんですが、このあとは割とスイスイで、遅刻するほどでもなかったので普通に走っていました。
すると前方から赤色灯をピカピカさせてものすごい勢いでパトカーが走ってきました。

「◎★＊！＄＠＃￥∞※」←何か怒鳴っているんだけど、何を言っているのかよくわからない。

追いかけていたのは白い軽自動車。これはスピード違反か信号無視だろうな。
素直に止まったけど、これもまぁお気の毒。

なんか最近、白バイやミニパトをよく見かけるんだけど、そんな時期なの？

強風で車が揺れる

朝から風が強かったけど、午後になっても治まらず、なんだかますます強くなったような・・・。

映画を観に川向こう（茨城）のシネコンまで行ったんですが、油断すると車が風に流されそうなほど。川風を受ける水郷大橋よりも国道の方がヤバかったです。

途中で原付バイクを追い抜きました。風でバイクがふらついていたので慎重に。

前を走る２台の車が、この原付を２回ずつ追い抜いて、２回とも信号で追いつかれるのを繰り返していたので、私は追い抜いた後、ゆっくり路側帯ギリギリに車を寄せながら走りました。

教習所で習ったことですが、バイクに左側を通らせないように（本来なら追い抜きは右からするべきですが左を抜けていくバイクが多いのは確かですよね）キープ・レフトを心がけましょうと・・・。
前の２台の車はなぜかセンターライン寄りを走っていました。「バイクのかた、どうぞ左をお通りください」とでも言っているかのように。

私が追い抜いた後は、赤信号で止まってももうバイクは前に出てきませんでした。

映画を観ての帰り。
すっかり暗くなっていたけど、相変わらず風は強い。

今日観た映画は『ラブリー・ボーン』
１４歳で近所の男に殺された少女の話。救いのない話のようであるが、少女の魂は１４歳の清らかなまま。生きていれば５０歳であったとしても。

雪のあと

目覚し時計を止めて、ベッドに起き上がったら、ピ～ポ～ピ～ポ～と救急車の発する音が遠くで聞こえました。

前夜から雪が降っていたので、どこかで車がスリップして事故を起こしたんだろうか、それともまったく関係ない救急車の発動だろうか。

雪道の運転は初めてじゃないけど、ノーマルタイヤでの運転はやはり少し怖いです。
国道は深夜も途切れず車の行き来があるので、雪はほとんど残っていませんでしたが、空港へ向かう横道に入ったとたん、雪の量が違っていました。

前の前をマツダのＲＸ－８が走っていましたが超ノロノロ運転。それでいいんです。

いつもならドアtoドアで４０分程度だけど、今日はたっぷり７０分かかってしまった。始業５分前到着です。

千葉市から車で通っている同僚は始業時間に間に合いませんでした。

他の同僚たちも通勤途上で事故を何件も見かけたとか。田んぼに頭から突っ込んでいる車もあったそうです。
雪道で無茶な運転する人もいるんだなぁ。想像力が足りないの？

フラフラ、どした？品川ナンバー

仕事が終わって、空港からの帰り道。
貨物地区を抜けて、前を走っていた同僚の車が千葉方面に左折したあと、私の前には品川ナンバーの車が走っていました。

どうも走りがグラグラしている。自信なさげ～に。

私は同僚が左折した道の１本先を左折して、そのあと右折します。前の車も同じルートでした。
相変わらず、運転の思い切りが悪く、これは迷っているに違いないと確信しました。

空港内は一部の道路を除いて、ほとんどが一方通行です。
いったん曲がる場所を間違えると、もう一度“ゲートで検問”からやり直し。

案の定、前の品川ナンバーは「そこを曲がったらまた空港」という場所でフラフラ～っと右折して行きました。その車線変更もすっごく中途半端で、しかもその場所で右折する車は今まであまり見たことがありません。

あの車、ちゃんと目的地に行けたかしら・・・。

ナビがあっても、初めて来た人には非常にわかりにくい空港周辺の地理。
地元のドライバーからクラクション鳴らされているのを見ると「お気の毒に」と同情してしまう。

特に１０の入り口を持つ第２ゲート付近では車も混雑するし、ゲートを通り過ぎた後も第１ターミナル、第２ターミナル、貨物地区に向かう車がそれぞれ入り乱れて、マゴマゴしている車が時々います。
私がそんな車に道を譲るつもりで待っていると後ろからクラクション鳴らして急かすヤツがいたりして非常にけしからんと思うのです。

駐車場のシャトルバスドライバーも時間に追われてイライラしているのか、他のドライバーに怒鳴ったりしているのを見たこともあります。

もう少し、ほかのドライバーさんたちに優しくしましょうよ。ね？

方向指示器は早めに

右折左折の際は３０メートル手前から・・・と教習所では教わりました。

朝晩の運転で、車間距離は十分にとって運転していますが、前を走っている車が曲がりかけてからウインカーを点滅させたときは、こちらも無駄にブレーキを踏むことになり、思わず舌打ち（笑）。いかんなぁ。

運転のうまい人の後ろで走っていると自然にこちらも安定した運転になりますよね。
そういう人はやはりウインカーを出すのも早い。早めに出してくれれば、こちらも速度を緩めたりして調節できます。

３０メートル手前って最初はなかなか距離がつかめなかったけど、最近は後ろの車をフロントミラーで確認して、ここらへんでウインカーを出せばブレーキを踏ませずにすむはずというのがわかってきました。

私のモットーは安全運転はもちろんですが、スマートな運転をすること。
前の車とのあいだを詰めてプレッシャーをかけるのは嫌い。後ろの車にはモタモタしてると思われないように。好きな音楽をかけて明日も快適にドライブ～。