まだ、4年ほど前の話かな・・・
いうて体力あった。前日のトワ釜PFが工臨に入った目撃情報あり、晴れそうだし行くかで
出撃・・・人多いかと思いきや１０名前後の至って平和な状況。なんとなくでアングルを
決めて撮影。ここ自体初見でさっき場所を確認しましたが安土駅の近くだったんですね
https://maps.app.goo.gl/q8JM4EcywVAytkWV6
残念ながらこのアングルも確認したらガードレールできてすでに死んでいるみたいで
すっきりは撮れなくなったみたいですね
よりはこんな感じ
で、何もする予定なかったのでこの後はダラダラした道で会議しながら帰ったのかな・・
自分でいうのも難ですが、次から次といろいろ行っているもんだ
ってことで、営業で撮る機会がなかったクリスタルエクスプレスの廃車配給を
これも夜間でやる気なかったのですがDE15ということもあり
途中の大沼公園で停車があるのでバルブを
ちんたら函館駅に行ったら留置されていたので
今更ですが、巻いて向かえば函館入線撮れたな・・・と後悔
その後すぐに入れ替えしそうなので、駅近くでサクッと
この子はこのまま奥に追いやられて解体になったのかな
確かこの時点でまだ朝の7時ごろとかだったような
で、新幹線で帰ろうと考えていたら北上のホキ配給もあるじゃん！！ってことで急遽北上で
降りることに・・・そのままレンタカー借り手なんとか間に合ったほっとゆだ
その後はのんびりと追っかけて横川目の手前の鉄橋を渡ってきたところを
最後は藤根のあたりかな・・・追いついたので流しで
帰ろうと思っていたのですが、すぐに単回するし帰りの新幹線まで中途半端な時間ということもあり
横川目の鉄橋手前で紅葉と
そのまま惰性でおっかけて
和賀仙人で快速と並ぶのでスナップを撮って
ほっとゆだの鉄橋で追いついたのでそちらも
最後はなんとなく黒沢の先の近くの鉄橋で
これにて帰宅となりました。おもったより得るものは少なったですが内容は濃かったですね。
2024年9月に記事書いてますが、ちょうどこの9月に東北地区のホキも全廃、DE10も軒並み
引退、北上にカメラを向けることも無くなるのかな
個人的な毎年の季節の風物詩であり、タスクであるDE15の試雪
北陸本線があいの風とやま鉄道になってからはいつやめるという話題がひたすら続いてましたが
2023年で結果終わったのかな・・そんな話題があがっていた2019年の11月 あいの風に移管された
こともあってか、この年の試雪は割と平和でこのアングルも４～５人いたかな程度
山も見えるしということで構えたのですが
ここからは連続写真で
はい？？？
連写していたらまさかの521系1000番が並んでまるでラッセルヘッドをつけている様に(笑)
まぁそんなこんなですが、無盡君含めた予備を据えてあるので、撮影は特に問題なく
その後は富山貨物までなんとなく惰性で
ローピンの81達が無残な状況に・・・
ここも新幹線が無ければ山バックでいい光景だったのかな
なんて考えながら帰路につきました。
懲りずに通った戸塚の陸橋・・・
結果、ここでの成果はこれが一番でした。これも実のとこひどい話で左のライナーはかっ飛ばし
走っていき、右のはほぼ止まる？レベルだったという
でまぁ、意気消沈しててもしゃぁないのでそのまま東海道に行き、185並びを撮影
途中の入線も早々と回送で着て微妙なことに・・・といってもいつも通りなんですけどね
国鉄のシンボルマークがこれだけ並ぶのも壮観ですよね
帰り際ちょいと横見たらこれまた1本しかいないこまち編成が
なんて感じで撮影を終わらせて品川の本社へ～～
やはり都心部は色んな列車が来るので飽きませんね
これ公式だったのかな・・・・
富山地鉄のダイコン塗装？とか言われてますが、10026と14722がいよいよ引退するとかで
団体列車が運転されたので行ってきました。天気は生憎でしたが、構図悩まなくていい分
気は楽でしたね
途中黒部か魚津？で折り返し運転を繰り返して冠を変えるということでしたので腰を据えて撮影
まだまだ現役の14760系も来たのでついでに
試運転は何度目か見たことがある
今回のオリジナル冠ですね
個人的には一番しっかり撮りたかったのに見切れた修学旅行臨
途中お昼休憩がてらに少し場所を変えて撮影
まさかのこの天気で晴れ間が出るとは思ってなかったです。そういえばアルペン特急って
運転してるのか？
最後の方では寺田の駅では並びも実現！
その後もおっかけて、試運転冠に変わったり
コスモスと絡めてみたり
だいぶ色々と遊ばせてもらいました。
最後は普通運用に入ったのかな・・確か
日没で露出ない状況でしたが10025頭も抑えて撤収となりました。
一時は週1位で富山に行ってたのにここ半年くらい富山市内に足を
入れてないなぁ～
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