徒然なる自由人

長距離出張にカコつけてサボっているリーマンです＾＾；
改め仕事のエリアにカコつけて鉄をやっているリーマンです＾＾；；

さぼり７４３日目　夜鉄MAX２

2014年01月22日 | 寝台列車

 で、一応奥に小田急では見慣れないPFの２灯とRSEで一枚

これまた美味しかった。1000系の自動連結器の姿

密自連がなかったころ良くNゲージで苦肉の策でやった記憶があります。

で、２時間ほどしていよいよ出発　推進＋電源供給ないのでライトついてませんが・・

にしても流しても分かるほどの鉄の数がすごい

一応釜の推進も

ん～運転席まぶしかったろうに。

この後松田駅に行きましたが、富士急の社員の撮影などもあり、踏切からすら撮影不可。もっともハイビームで撮り用なかったですが

で、ここから追っかけスタート

ちなみに私はこの時点で撮りたい構図は終わり超！満足　お腹いっぱい・・でもこの後のスケジュールが酷道でした

 

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2 コメント

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小田急にＰＦ入線!? (32Count)
2014-01-26 20:46:20
これだけでも凄いスクープですね!!
それにしても夜中と言うのにギャラリーの数、半端じゃないです。
この車が今度は富士急にお目見えとのこと。
元ＪＲのパノラマ引退は残念ですが、
その反面、楽しみも増えそうで…。
元京王5000系との競演、早く見てみたいです。
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実はPF運転できるんです (たかヤン＠管理者)
2014-01-29 19:32:15
32Countさん
コメントありがとうございます。

実は小田急の運転士の何人かはJR貨物にわざわざ行きPFの運転免許を持っており、自社線内で甲種の時に運転出来るようになっているんですよ。
なので、新松田ー松田と短い間ですが小田急の運転士がPFを運転するという特異な状況が発生するんです


確かにRSE甲種はお祭りになりそうですね・・・
恐らく富士急なので、DJとかぴた乗りとかには掲載されそうですし。

京王５０００とのコラボも今まで同じ新宿では近くにいたけれど、相まみえることは無い路線どうしでしたからね。

今後も色々楽しみです。
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2019/7/13 一部報告
すでに更新はやめてはおりますが、個人用としてはうごいている当blog一部の方は撮影地の情報収集などにもご利用いただいているみたいでありがとうございます。
ただ、一昨日桑原信号所のアングルに行った際にあまりの無秩序な場所取り等を目の当たりにしてがっかりしました。
もともとは地元の有志などでグレーなアングルとして存在してましたが、さすがに架線柱やらなんやらにくくりつけたり、アホみたいにでかい脚立を置いていたり
非常識にもほどがあるというもので、今回撮れても次回撮れなくなるとか考えないんですかね。現に中央線はすずらん、長坂、塩山、甲府の夜間の構内しかり。俄な撮り鉄の無謀な撮影でここ数年で一気にアングルがしにました。 申し訳ありませんが、撮影地などの情報記事は随時削除させていただきます。
今後も皆様の良識のある範囲での撮り鉄ライフを楽しまれることを祈っております。

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