「KEN・OKUYAMA」誰？→工業デザインナーの奧山清行氏なのね！

お疲れさま〜の〜こんばんわ🌆です😞

今日も暑かった…

そして朝イチからネチネチと上グダらない話を…相変わらず…お粗末さん。

まだ東京は梅雨入りしてないんだぁ…ね。

明日から週末にかけて天気悪いみたいだし…まぁ〜ね。

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そしていつものクルマのサイトで、見かけた「ＫＥＮ・ＯＫＵＭＵＲＡ」氏の新型スピードスター「バードゲージ」がイタリアで開催されてる「コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラデステ」において、２ドア２シーターのスピードスター「Kode ６１パッケージ」を公開のニュースを見て〜

日本のカロッツェリアとして初参加見たい。

ちなみに、ＫＥＮ・ＯＫＵＭＵＲＡ・ＣＡＲＳは、山形にあるファクトリーでハンドメイドされ、限定数が顧客へ販売される見たい。

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良く出来てるけど、何かが足りない感じだけど綺麗なクルマだよね。

マッハゴーゴー見たいなデザインで、オープンタイプのクルマに、お〜って感じで、日本人初のイタリアの名門のピニンファリーナのデザインデレクターを務めた奧山清行氏で、その後２００６年に独立してＫＥＮ ＯＫＵＭＵＲＡ ＤEＳIＧＮを立ち上げて、色々と色んな工業デザインをなさてって、有名なのは、ＪＲ東日本の新幹線Ｅ６（こまち）赤い車両。

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今回知ったのは、北陸新幹線のＥ７系・Ｗ７系電車も、デザインしていたのかぁ〜知らなかった。

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こちらのデザインは、あまり好きでは無い…形。

結構、沢山のＪＲ東日本の電車のデザインに携わってる〜知らなかったよ！😧

あと、古いところでは、奧山清行氏の出世作のフェラーリのエンツォフェラーリを進化させたモデルが映像で見ると意外と格好良かった😊🎶

下のYou Tubeで良かったら見てくださいね。

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エンツォフェラーリ

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この車は、見る角度によって全体を把握するのが難しい…ボッテリしちゃってるような風にも見えちゃうしね。

この「Kode ５７」は、代表作のフェラーリのエンツォフェラーリの最新の技術による発展系見たいなモデルだよね！

最初の頃のロータスセブン的なモデルよりは、優れた造形美を表現してるよね。

新型スピードスター「バードケージ」、KEN OKUYAMA が発表…限定販売へ | レスポンス（Response.jp）

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ギャラリー：そのクルマは圧倒的オーラを放っていた──カーデザイナー奥山清行が「kode57」を語る

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この映像は、良かったよ😊

良かったら見てくださいね😊

今日も通りすがり〜の〜くま🐻の備忘録を読んで頂いてありがとうさんです😊

お疲れさまです。