そうかぁ〜上越新幹線から２階建て新幹線MAXのＥ４系新幹線が引退かぁ〜

お疲れさま〜の〜こんばんわん🌆

今日の通りすがり〜の〜くま🐻は、エネルギー切れで…

朝もいつも通り起きたけど…２週間続けての土曜日出と、連日の高温多湿に体力消耗で、グロッキーグロッキーで、

休息の１日だったよ

少しは疲労が緩和されたけど〜ね

画像お借りしてます😔

ＪＲ東日本の上越新幹線で運用されていた、Ｅ４系Ｍａｘ編成、２階建て新幹線が定期運行を１０月１日に終了するニュース。

その前の初代２階建て新幹線Ｅ1系が１９９４年にデビューで、今は引退してて、

２代目のＥ４系は１９９７年にデビューで、今年の１０月１日に引退で、

最初は東北新幹線でデビューして２００１年から上越新幹線でも運行されるようになって、

８両編成で、全て２階建てで、定員８１７人で２編成で定員が１６３４人で、ＪＲ東日本によると高速鉄道で世界最大みたい。

最大速度が２４０キロで、時間短縮の為に、Ｅ７系新幹線を２０年代に上越新幹線に導入する予定だったんだけど、

１９年の台風１９号の影響で北陸新幹線の車両基地の水没で、上越新幹線のＥ７系の導入を先延ばして、今回の時期まで伸びた。

１０月９日と１０日、「サンキューMAXとき＆やまびこ」１０月１６日と１７日「サンキューMAXとき」の４日間に、最後の乗車チャンス設けられてる〜

新幹線から２階建てが姿を消すお話でした😔

１回も上越新幹線は、乗った事無かったから、関わりが東海道新幹線よりも薄い…

良く上野の先の新幹線の車両基地を山手線に乗ってる時に見るのが楽しみだったけど、あの大きい新幹線が引退かぁ〜

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E4系「Max」引退後4日間臨時運転 「最後の乗車チャンス」新潟～盛岡往復も | 乗りものニュース

まさかの「大宮スイッチバック」が行われます。

E4系「Max」引退後4日間臨時運転 「最後の乗車チャンス」新潟～盛岡往復も | 乗りものニュース

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あっと言う間の日曜日が今日も終わる〜

明日もと言うか、来週もお互い前向きにコツコツと良い塩梅で、楽しく笑顔忘れずに、参りましょう〜です！(^o^)／⭐ファイト🎶

最後まで読んで頂いてありがとうございます😔