お疲れさま〜の〜こんばんわ🌆です😔
いやぁ…今日はめちゃめちゃ纏わりつく湿度と朝からの高温に、小まめに水分補給していたけど…ヤバかったぁ…よ、それと、クライアントの新製品３点の立ち会いやらでヘトヘト。
おやつの３時にアイスノンの首巻きをして、なんとかヘトヘトになりながらも仕事を終える。
それにしても、疲れた。
画像お借りしてます😊
そして、ちょっと驚く！
日本発の高性能ＥＶ『アウル』、最高速４３８．７km/hを記録〜世界最速記録の電動ハイパーカーとして公式に認定された😊🎶
知らなかった！
日本の人材派遣企業のアスパークは６月１２日、新型電動ハイパーカー『アウルＳＰ６００』がドイツのパーペンベルグで行われた自動車テスト中に４３８．７km/hを記録したみたい！
この成果は、アスパークのビションとマニファットゥーラ・アウトモービル・トリノ、ブリヂストンとの技術提携、そして情熱を持ったプロチームによるものだ。
この最高速は、マリック『ネヴェーラ』が２０２２年に測定した４１２km/hの記録を更新するものだったみたい。そしてアウルＳＰ６００が世界最速の電動ハイパーカーと認定された。😊🎶
画像お借りしてます😊
アウルＳＰ６００は、風洞実験やトラックテストなどの一連の仮想および実装テストを経て開発された、特にブリヂストンが開発した「ポテンザ・レース」タイヤが重要な役割を果たした。
アスパークは、２０２３年５月にイギリスで『アウル』で新記録を樹立した実績がある、アウルＳＰ６００は、アウルをベースに、最高速を追求して開発された進化版。
アスパークは、２００５年に設立され、技術開発と研究開発のアウトソーシングサービスから始まった。２０１５年には、全電動ハイパーカーのアウルの開発を加速させ、２０２３年５月には世界記録を樹立した。現在、アスパークは３０以上のオフィスを持ち５０００人の従業員を擁してる。
画像お借りしてます😊
市販されてるモデル
技術仕様は不明…オリジナルのＯＷＬは２０１２馬力/２０００Nm、車重は１９００キロのＥＶハイパーカーで５０台中２０台はアメリカ市場向けで、２０台はヨーロッパ市場向けに、３〜５億円で、実際販売されてるみたい、残りは不明。
２０２０年からアメリカで販売、２０２１年からヨーロッパで販売みたい、何しろ無名に近いメーカーだから、当然レースでの記録か世界最高速の記録が最低でも必要だったみたい。
画像お借りしてます😊
備忘録書いてて→打ち込んでて、あったのを思い出す(笑)😔
下のYouTubeが世界最速記録の動画なるほど〜
共有させてもらってます。
共有させてもらってます😊
今日も通りすがり〜の〜くま🐻の備忘録を読んで頂いてありがとうさんです😊
お疲れさまでしたぁ〜疲れた。
ただこのEV、ハード面とソフト面の設計、エンジニアリング、及び製造は日本人がバカにする「あのイタリア」のカスタムカーメーカーMAT（Manifattura Automobili Torino）が手がけたものです。もちろん開発スタッフはイタリア人だけでなくインターナショナルですが。実際、誇らしげに記録達成の記念写真に収まっているスタッフの顔ぶれを見ると、アスパークの社長以外で「東洋人」は2人しかいません。0-100キロ加速2秒を切る世界一速いEVを作りたい、という夢＝コンセプトはアスパークの社長の発想ですけれど「梅田発の車が世界一に」という言い方には語弊があるというか、いろいろ誤解を生みやすいかもしれないです。
コメントありがとうさんです😌
確かに夢がまりますね😊
やっぱしイタリアのデザインやら工業製品は馬鹿に出来ません。
ファッションにしても、良い物が沢山有りますもんね。
日本では、中々この手のクルマを手掛けるファクトリーが限られるし、まずやらないですよ。
昔のランボルギーニさんの日本人がデザインしたクルマを形にしたのも、イタリアの工房ですもんね！
それだけの技術力があるから〜ダラーラとか競技用のレーシングマシーンを作って供給しているし、前に亡くなられた、マルチェロ・ガンディーニ氏も自動車会社の製造のコンサルティングをされてたし、
そんな中で、日本で作れないのが残念ですね。
いつもありがとうさんです😊