1月も終わりになり、TOMIXからしな鉄の新製品が発売されました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/43/f3b3c656590a7b53a97f4b408782df6f.jpg?1738364096)
ということで「しなの鉄道 SR1系200番代電車セット」と、「しなの鉄道 SR1系300番代電車セット」になります。
…2編成(各1編成づつ)導入してしまいましたw
地元車(下手したら月3以上乗るときもある)で仕様が2種類出たので…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/52/b2f6fe2ea47515a3c0209db016919e49.jpg?1738364095)
ということで出してみました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/52/b2f6fe2ea47515a3c0209db016919e49.jpg?1738364095)
ということで出してみました。
今回もここに並べる前に試運転を行いましたが、特に問題はありませんでした。
ということで見ていきましょう。
今回も最初はざっくりと見ていき、パーツを取り付けてからじっくりと見ていきたいと思います。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/00/fb6d528da4f0937596103b061e43321b.jpg?1738364095)
まずは前面と屋根上になります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/00/fb6d528da4f0937596103b061e43321b.jpg?1738364095)
まずは前面と屋根上になります。
左が200番台、右が300番台となっていますが、300番台は信号炎管が始めから無いS307編成以降の車両がモデルとなっています。
そして列車無線アンテナは、特にアンテナの塗り分けが無いので、100番台とは異なりアンテナ台座が車体側に無い状態となっています。
少し分かりづらいですが、今回も屋根のビートの間隔が狭い状態も再現されています。
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ひとまずクモハSR112の車体を外してみました。
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ひとまずクモハSR112の車体を外してみました。
こちらも実車通り乗務員室側がロングシート、反対側がセミクロスシートの座席配置が再現されていますが、地味に座席の窪みまで再現されていますねw
車端部は実車ではトイレと車イススペースになりますが、そこは再現されておらず、座席のモールドがあります。
ここはカスタマイズ案件ですね。
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ちなみに300番台は信号炎管の取付穴が無いですが、裏面を
それではサイドビューです。
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クモハSR112-200
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/4d/470aa6a5b8ce1adc2410963bc723f92f.jpg?1738364110)
クモハSR111-200
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/d0/2fb580561baaacaf7dfcfb2f15f50fbf.jpg?1738364110)
クモハSR112-300
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/50/673468af2b9e96083f040cbb8fe9ba21.jpg?1738364110)
クモハSR111-300
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クモハSR112-200
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クモハSR111-200
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クモハSR112-300
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クモハSR111-300
まとめは次々回に行おうと思います。
では