あいの風・IR521系2次車観察

前回と前々回にあいの風とIRそれぞれの521系を導入しましたが、今回改めて見ていこうと思います。

ということで並べてみました。

左があいの風で右がIR(藍色)になります。

ちなみにそれぞれの導入記事はこちら↓

あいの風521系2次車導入&パーツ取付 - S56製作所

IR521系2次車(藍系)導入&パーツ取付 - S56製作所

ということで見ていきましょう。

まずはそれぞれの前面になります。

あいの風はスカートに編成番号が印刷されていて、IRの方は印刷されていません。

ちなみにIRの編成番号は今年になって付くようになったので今年のダイヤ改正以前の状態となってます(そりゃあ2018年発売だからw)

あいの風の方の車体色は1000番台と同様に側面帯及び幕がUVインクジェット印刷となっています。

まさかの2次車の時からこのやり方だったんですね…

KATOのあいの風521系1000番台観察 - S56製作所

そしてIRの方のラインは総タンポ印刷となっています。

こちらは特にグラデーション表現が無くても問題無いですからね。

それではサイドビューになります…が、あいの風は1000番台とほとんど同じなのとずくが無かったのでIRのみとなります()

クモハ521−30

クハ520−30

【まとめ】

…今月になって521系を2編成導入することになるとはw(しかもあったのも驚き)

あいの風車は3回目(KATO車は2回目)ですが、IR車は今回初めての導入になりました。

…IR車もいいですね(他の色も揃えそうで怖いw)

【おまけ】

金沢で青色…村野さやかちゃんじゃんか…となったので手持ちであるさやかちゃんのグッズを集めてIR521系と並べてみましたw(ちなみにここにあるのは一部です)

ちなみに両方とも青系の色ですが呼び名は異なります(IR車は藍色でさやかちゃんは氷青色)

…これがあるからIR車欲しくなったんですよねw

では