先日導入した521系3次車ですが、今になって撮影してみました。
まずは並びで。
手前が増結で奥が基本です。
増結の方は、4連にするため用なので、予め金沢方にも幌を取り付けています。
そして4連にしてみました。
これをやりたかったために増結を導入した訳です。
観察の時に撮り忘れてた前面です。
やはりこの顔はいいですね~
そして先頭車どうしの連結部分です。
転落防止幌は基本はゴム付、増結はゴム無しにしました。
これなら2連でも景観を損ないませんし、緩やかなカーブなら余裕で曲がることができます。
今回2編成導入しましたが、改めて521系の良さを感じた次第です。
今度あいの風とJRの521系2次車がKATOから出ますが、是非導入して2次車+3次車の連結状態も再現してみたいです。
では
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