キャリパーサポート･･･

注意！）自己責任にてお願いします。
素人考えですので･･･　
現在町（田舎なモノで）乗りBikeとして活躍中の87’GSX-R750H。


自分のもとに来たのが2005.10頃でした。
ソレまでは88’GSX-R750、油冷モデル中唯一のショートストロークモデルでした。
８年位乗っていまして、手放すつもりはなかったのですが諸事情で売る羽目に（泣
まあ責任はすべて自分にありましたので、仕方ないかと。
ナゼか知り合いが乗ってます。（謎　一緒に走りに行ったりもします。

で、前置きはコレくらいにしておきまして、キャリパーサポートの話。
（まだ後になりますが･･･）

手元に来た時からイナズマ４００のホイールで１７インチ仕様だった87君。
最初はワイドホイールでカッコイイと思っていましたが･･･
初乗り感想　「いっちょん曲がらん！」　（全然曲がらないと言う意味です）
もう完璧に車体姿勢が悪く（下がり過ぎ）、タイヤにサスペンションが負けています。（特にリヤ）
イニシャル掛けれるだけ掛けたりしましたが、手の施しようがありませんでした。
ソコで普通なら１７インチで普通に走れるようにカスタムして行くのですが･･･参考→本家本元　本当にお世話になってます。<(_ _)>

が、クリアし難いリヤ車高問題（どうせするなら納得できるモノにしたかった）など、今の自分には無理？な事も判り、しばらく我慢して乗っていました。
この時期、本当に乗るのが辛いと思うほどのハンドリングでした。
いっその事ノーマルに戻そうと思い、オークションでノーマルホイールを入手、コレでSTDの良さが初めて判る！
早速取り付けに･･･（続く）