再調整

８月５日にリヤスプリングを交換して以来、フルストロークしなくなったものの残ストロークが多くなり過ぎてました。
途中再調整の為、リヤサスの調整ナットを緩めました（プリロードを抜く方向）が、まだ硬すぎるみたい。

で、もう１回転緩めました。（現在３４ｍｍ）→プリロード調整
ついでにリヤ車高も高過ぎ感が否めなかったので調整。
（以前厚３・薄２→今現在厚３・薄１）


も一つ、ついでにタイヤを前後中古タイヤに組み替えました。（リヤは１７０）
理由は、レーシングタイヤ夏用コンパウンドは余りにも危険と判断。
まあ、中古タイヤと言う時点で判断はアヤシイかと･･･

現時点でリヤサスのネガは

『無理矢理付けた硬いスプリングに対してダンパーが負けている』

です。（自業自得、自己完結、自己責任、全て納得）
ああ、このような色のスプリングの組み込まれたリヤサスが欲しい･･･
青/白さん、今度窺いますので気をつけといて下さい。

まあ、今回は備忘録的な感じの更新ですが、こんなコトにならないようにと言う事もありまして。（笑

もう、しっかりして下さい○○さん。ホントに心配してたのに･･･ウソ（笑

あ～、皆様、こんなに一気に色々変更すると間違いなく判らなくなります。
気をつけましょう俺様。