ラッキョ号仕様変更

スロットル開度１/８～付近でトラブル（ボコつく）を抱えていたラッキョ号。
通常走行であれば法定速度で流れに乗って速度調整でアクセルＯＮ・ＯＦＦとなる訳で、そこいら付近でボコボコっとなって加速すると言う症状。

対策致しました。
　
ＰＪを＃３０→＃２７．５へ変更。ＰＳを１・１／２→２戻しに変更

試運転、車の流れに沿って走る・・・良いと思います。
ちなみにCO8.54%、HC2230ppm 。　
ジェットニードル（筒）やニードルジェット（針）が磨耗しててもおかしくない年式ですので、交換しないと分からないですね。

今回はこれにて終了。

◎キャブデータ（忘備録）
　ＭＪ ＃１４５
　ＰＪ ＃３０→２７．５　
　ＰＳ １・１/２→２
　ＪＮクリップ　上段より２段目
　油面　１４．５ｍｍ

Ｋ＆Ｎ仕様なのでキャブの脱着が簡単で羨ましいス・・・