パーシャルデント号発進！

嫁様日曜出勤の為、送り出せば後は自由！

８月１９日はバイクの日・・・
ロードバイクかモーターバイクか悩みましたがｗ、仕様変更しましたのでモーターバイクへ乗る事にしました。

９月ＭＴもありますしね。

いつものテストコース（約２００ｋｍ）へ。
スタートしてスグの交通量の少ない広域農道へ入りキャブチェック、アクセル開度１／８、１／４は良い、そこからジワ～と絞るように開けてチェック。
１／４～１／２はなんとなくＯＫ、１／２～・・・上が回らない。
回りそうで回らない。ん～・・・戻るの面倒だ。

と、言う事で１／２までしか使えないまま試運転続行です。
そんでもってアクセル一定のパーシャル状態で走りますので、ＲＨ号改めパーシャルデント号へと改名いたします。

まあ、お世話になる日も遠くはないかと・・・
１／２でもギリ１００ｋｍ/ｈくらいまでは出ますんで、流して走るのには調度良いかもｗ

安定の野尻湖ナウマソ象博物館へ到着。

nomuさんは居ませんでした。

日出生台演習場

バイクも車も全くと言っていいほど走ってません。いつもそうです。

こんな道を独り占めで、キャブチェック。やっぱ１／２～は駄目。

トイレ休憩で玖珠の道の駅へ。

一本で良いのにアタリが出てもう一本、荷物になるけど良い事にしとこう。

一気に英彦山越えて、赤村物産館へ。

４５０円カレー、おかわり何度でも出来ます、サラダもです。
前は３５０円だったのになぁ～・・・

２２０ｋｍ、４時間半の試運転でした。
途中車もバイクも居なくて、巡航速度が高くて気持ち良かったです。

さて、１／２～の不調を解消すべく作業開始です。
以前のエアクリＢＯＸ付きでは考えられない事です。

開けていくと失速気味な状態だったので、経験上「薄い」と判断して

ＭＪを１４５→１５５へ変更。
プラグチェックしましたが、上回してないので微妙な焼け具合でしたｗ

クリップ動かすか迷いましたが、変化を見たかったので

上から２段目→上から３段目へ。
早々に組み上げて終了。ん～早い！作業がとても楽！

さて、試運転です。

な、
なにぃ～！



・・・つづく