さよならGSX-R その3

盆休み前にＰＣ修理に出してまして、更新遅れておりました。
ついでに洗濯機も壊れて、懐が超寂しくなってしまいました・・・orz

キャブレター取り付け編です。

一晩以上放置、オーバーフロー無し、実油面も問題無し。
では、早速・・・

もう着いちゃった！

この状態で９割方作業終わりです、エアクリボックス付きだとココから９割の作業が残ってる感じでしたｗ

人と同じは嫌ぢゃ！と言う事で、探しました安いヤツ

ＰＭＣ　エアストリーム
　１個￥２４００（税別）でゴザイマス。
スズキなのでイエローを選択。

Ｋ＆Ｎの半額で済む計算になりますが、耐久性やら実績は未知数なので、自ら体験したいと思います。
ええ、単純に懐事情の問題であります・・・(´・ω・`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

かな～り昔、油冷会でまとめて購入したサムレーシング製のキャッチタンク。

やっと日の目を見ることが出来ました。何処に仕舞い込んでいたか忘れて、探すのに一苦労しました・・・

とりあえず完成。

グレート号と同じキャブセットですが、マフラーが違うのでどうなるのやら？
後は試運転ですね。

さよならＧＳＸ－Ｒのエアクリナーボックス、今までありがとう！
と言っても、捨てないけどね～


データ記録

ＭＪ　＃１２５→＃１４５
ＰＪ　＃３２．５→＃２７．５
ＪＮクリップ　上から１段目→上から２段目
ＰＳ　１・１／２→２
油面　１４．５ｍｍ（Ｈ寸）実油面


　おしまい