2020エジプトの旅9(01/26 旅立ち)

2020/01/26(日)から02/02(日)にかけて出かけたエジプトの旅の9です


集合は01/26(日)21時30分に関空・トラピックス団体受付前

ベイシャトルで関空まで30分

そこからバスで5分ほどですが

安全を見て19時の船便を予約

往復割引で一人3千円ほど


なんと言っても旅行期間中の駐車場代がタダというのが魅力的(笑)

神戸ポートアイランドの港まで小一時間もあればですが

風呂に入って17時過ぎに自宅スタート

日本の名残にマクドナルドでビッグマック(笑)



まず時差5時間のドバイまで10時間のフライト

早々の機内食の夕食を食べさせられる

長い26日になりますので・・・汗


アメリカ・イランの抗争に一時はどうなることかと・・・

治まったと思ったらのコロナウイルス騒動と・・・

アフリカ大陸では感染は確認されてませんが

通過点の関空はほとんど中華人民共和国(汗)

ということでマスクを用意して


定刻の船内で



駐車場の無料処理をし

予定通り関空

T2は煙草の吸いだめ(笑)

関空のあちらこちらにこんなもの・・・



顧客満足度を計るギミックデスwww


団体受付で添乗員・川西さんと初対面♪

チト頼りないですがソフトないい感じの方なのでホッと(笑)

マスクでガードして



Eチケット・イヤホンガイドを受け取り各自で搭乗手続き

「あいるしーと・とぅぎゃざー」と通路側に並んで

何せ10時間余りのフライト

トイレに行くにも気を遣わない通路側がヨロシ

USドルを確保して



手荷物検査ではライターを一つ妻に預けて

心配したパイポは開示することもなく・・・笑

出国審査は随分簡単に♪

パスポートを画面に乗せて正面のカメラを見るだけ

マスクは外せとの指示が出ましたが・・・笑


デューティフリーを何軒か探しましたが



世の流れか愛用のラークHVは見当たらず

今回持参した６箱で足りるカナ？(結果は２つ余りましたが・・・笑)

搭乗口でリュックにしまった搭乗券を出そうとして・・・

例の縫い付けたワンピースのポケット

ジッパーの取っ手が外れて・・・汗

やはり安物のオマケは・・・

チトしたトラブルに関係なく

定刻の23時30分にエミレーツEK-0317離陸です

02/07 変化の時期???

スマホの買い替え

PCXの乗り換え

母の骨折・入院

PCの乗り換えと

このところ何かとコトの変化が・・・

2021/02/07(日曜日)

チト欲しいモノがあり加西あたりへですが

このところ気になっているのがFitくんの燃費

寒い時期には低調ではありますが

にしてもこのところ14km/L台・・・汗

停車時のアイドリングストップが発動しなくなっているのは

バッテリーの劣化???

ということで行きがけにオートバックスで

チューニューwww

結果はこの日100kmほど走って16km/Lほど

若干の回復くらい・・・

まもなく10万kmとなるFitくん

車中で買い替えに向けての根回しを

加西に行くなら久しぶりにとの妻のオーダーで

「がいな製麺」

新しく支店もできたようですwww

開店時刻の10時半を15分ほど回っていたので20分ほど待たされて

食べ終わった11時過ぎにはこの長蛇の列

目的のブツを確保して

小野の河津さくらは・・・

まだ春は遠い???

02/06 引っ越しの日

2021/02/06(土曜日)は

妻とFitくんで

母の入院した病院へ入院用具のお届けと

老健施設の居室内の生活道具の実家への搬送

手術後の母とは面会できず

帰路に買い物と市場調査

今回購入したmouseのPC

ディスクリーダーがついてない・・・

ネットで確認すると2千円ほどのものと1万円ほどのモノが

どう違うの???と実店舗で

ブルーレイの読み書き対応だと高いんだと納得(笑)

まあ、これは急がないのでボチボチと

乗れてない「あお」

バッテリーケアができる様に屋根から配線を通して

駐車時は常時充電できるように♪

バタバタしましたがとりあえず大過なく気が抜けたT2家

妻と炬燵でDVD鑑賞しているとピンポーンと???

02/08-10お届け予定だったPCが来ました～

開封www

14インチのナローベゼルなので小さく1.2kgと軽い♪

心配した初期設定もYouTubeを見ながらサクサクと

スマホだけでなくPCも引っ越しが随分楽になりました～♪

画像は各ガジェットで共有できる?one-driveというのにしてみましたが

まだよくわからない・・・汗

画像処理プログラムの3Dペイントも・・・

まあ、ボチボチと慣れながらということで♪

どん底から?

2021/02/04(木曜日)

退社時刻間際に母の入所している老健施設から電話

施設内のリハビリ訓練中に転倒して骨折した

隣接の労災病院へ入院できる様手配したのですぐ来てほしいと・・・汗

妻と待ち合わせてFitくんで老健施設へ

右大腿骨根本がぽっきり折れた3D画像を見せられて

施設医師から説明

ストレッチヤーに乗せた母と隣接の労災病院へ

コロナ禍でロックダウン中ですが検温だけで院内へ

夜間当直で残っていた外科医師から治療方法の説明

心臓疾患を持つ高齢者なので麻酔でそのまま死亡することもと・・・汗

手術日程を調整して明02/05の10時半から手術手続き説明と

21時過ぎに帰宅

疎遠?となっている兄夫婦ですが

流石に生き死にの可能性もあり苦労してショートメール

状況と02/05の予定を入れると

「分かりました」とだけの返事

来るとも来ないとも意思表示のない兄夫婦に

どうせ来ないだろうけどとお冠の妻

翌02/05(金曜日)は重要会議がありましたが

担当部長に連絡と指示して

10時に病院で入院手続き

10時半から主治医の対処方針説明と各種同意書を書いていると

ひょっこり登場の兄夫婦

プライベート用にスマホを購入したようなので

Lineのグループ登録

手術は夕方ですがそれまでも、その後も母とは会えないとの説明

新形コロナの院内感染を警戒して

部外者は病院から出来るだけ早く退去してほしい雰囲気もあり

兄夫婦は昼を食べてさっさとお帰りに

ウチは老健施設に戻って今後の相談

施設側も負い目があるのか

荷物を持って帰ってもらえれば負担なしで再入所できるように

ウチも夕方に帰宅して病院からの連絡を待つも音沙汰ナシ

21時過ぎに兄から電話???

病院から手術成功し明日から車いすトレーニングと

・・・

今回の入院にあたって山の様に書いた書類

全部パパ(T2)が書いたのにどうしてお兄さんの所へ連絡がいくわけ???と

またまた妻お冠!!

多分一昨年入院時の緊急連絡先のトップに長兄宅を記載したからでしょ～と

02/06(土曜日)

かかりつけ医の定期診察を受けて

10時に老健の荷物の引き取りと病院へ入院用具の搬送

ですが病院面会はシャットアウト

守衛さんにことづけて・・・

覚悟した「母との別れ」でしたが

とりあえず「車いす生活」には戻れそう

兄夫婦とlineが開通したのも

まあ収穫と・・・笑

02/01 死す???

あっという間に１月が終わって2021/02/01(月曜日)

朝PCを起こすとスクリーンが明滅・・・滝

お亡くなりに???と

とりあえず「空波とともにⅢ」にいただいたコメントには

スマホでお返事

PCだとブラインドタッチですが

スマホだと肩がこる・・・汗

とりあえず情報収集して・・・修復それとも買い替え???

この日のMiyaさんのコメントの中に「ETC2022年問題」と・・・

調べてみると「電波法」の改正で使えなくなるものが・・・

自動車メーカー純正品は総じて大丈夫な様ですが・・・

苦労して付けた今回の別体型はデンソーではありますがトヨタ純正と・・・

トヨタに軽自動車が???笑

「使えない」は「ゲートが開かない」ではなく

「違法な電波を出してる」とのことの様なので

自己責任ではありますがとりあえずホットと(汗)

しかし・・・PC

どうする???

見にくいスマホで原因探求してみると

ウイルスバスターが悪さをするようで

そういえば１カ月前ほどから

ノートンから期限切れですがとのポップアップが・・・

eoネットで一応のフィルターは通っているのでいいかぁ～と無視

中途半端にセキュリティプログラムが残っているとこのような症状と

ということでセーフモードで起動してプログラム削除すると

明滅はそのまま残って

ログインそのものができない状態に・・・滝

ウチのFM-Vも随分とレスポンスが悪くボチボチ寿命???とも思っていたので

後継機探し

国産機の半額ほどの海外勢が売れ筋ですが

レノボはすぐにつぶれたのでHPにしたSE資格を持つ兄

Dellもお安い様ですがプログラムを入れると・・・

最近気になっていたのがmouse

国産と言ってもパーツは海外で、組み立てが国内・長野

まあコレは国産大手F・N・S同様で、価格は７割ほど???

必須は今どきと言われそうなSDスロット

ほとんどの製品でオミットされてる・・・

今の15.6inchはデカすぎるので14くらいまで

CPUはインテル® Core™ i5以上と見てくると

Core™ i5以上のパフォーマンスのAMD Ryzen™ 5搭載の

mouse X4-Bというのが♪

メモリ8G、ストレージ256Gで

1kgちょっとのマグネシウムボディ

なによりラップトップが真紅というのもT2好み(笑)

しかし・・・

迷っているうちに完売・生産終了と・・・汗

なんとか見つけたAmazonの在庫(8.7万)に飛びついてしまいました～

またまた設定の苦難が待ち受けてますが

ヤハリPCのない生活はもはや考えられない・・・

※重要追記

・PCが死んでしまいましたので、takさん、だんじりさん、たいようさん、nickyさんのサイトへお邪魔できません～汗

・お目に留まりましたらコメント(非公開)でURLをお知らせいただけますでしょうか・・・

01/31 晴れのち雨のち晴れ

「あお」のETCはとりあえず作動確認できましたが

またまた別の不安材料

リチウムイオンバッテリーの不具合???

アイドリングストップも効かなくなってました・・・

購入店SOXに持ち込むとしてもまともな対応は期待できず・・・

最寄りのホンダ店の方が???と考えながら帰宅

とりあえずホンダにメールで確認してみるかと総本山のHPを見ていると

PCX125HVの取説が・・・

見てみると・・・

♪

まさにこの症状www

寒すぎた訳ね♪

ということで気持ちも晴れてFitくんを洗車♪

妻といつもの氷上詣で

丹波篠山に入ると・・・

お昼は

満腹www

チーズを確保して黒田庄を回ると

晴れてきました♪

後ろは円応教の本部に製紙工場

最初にここを通った時

新興宗教本部なのでスモークを焚いているのかと・・・汗

コチラも♪

とりあえずホッとした達成感の休日でした♪

01/31 ETCテスト結果は???

前日に装着したETC

ゲートでの作動を確認するなら交通量の少ない時間にと

2021/01/31(日曜日)

夜明け前にスタートすると・・・

メーター上部のリチュウムイオンバッテリーのチャージ・アシスト表示が・・・

明滅・・・

コンナの初めて・・・

ひょっとしてどこか余計なカプラーを外した???

それともETCの常時電源を繋いだのが悪かった???と

不安とまたも面倒な解体作業との疲労感?を抱えつつも

不自然な挙動や音は無いので

とりあえずテストへ♪

今回はR175の玉津から入って

次の大久保ICで降りる最短コース

何せ車体に不安材料www

ゲートは・・・

見事に開いて

その先はすぐに信号ですので♪

追突の危険性の少いこのゲート

空波もこのルートでテストしたよね♪

01/30 ETC装着

「あお(PCX150ハイブリッド)」用に確保したETC

軽自動車登録用なので防水はされてません

本体はシート下なので問題ありませんが

アンテナをどこへ付けるか???

フロントコンソール内なら防水は効いてますが

前に金属フレームが被る可能性も・・・

出来るだけ前方の障害物がないトコロ・・・

ということでアンテナパーツ

穴にビニルテープを貼って

接合部をホットボンドで

2021/01/30(土曜日)は日の出前から解体作業

フロントスクリーン内は

弐号機(PCX125)でもほとんど濡れた形跡がありませんでしたので

フロントガラスへの貼付面を前に

後側をアングルと両面テープとビニルテープで固定

グリップヒーターと同じルートで

カウリング内へ通して

シート下へはここからならシート下ボックス脱着時に手間いらず

電圧もグリップヒーターで常時監視できるようになったので

シガーソケットも直接配線に整理した配電板への電源と合わせて接続

これで大丈夫でなければお手上げ・・・

テストへと行きたいところですが・・・

母の入所施設から

マスクは「不織布」に限定とメールがあり

マスコミに踊らされてる・・・

妻とFitくんで・・・買い出し

何時もの古書店で

妻のお目当て大漁♪

ETC買い替え

先日2021/01/21(木曜日)にテストした「あお(PCX150ハイブリッド)」のETC

もともと軽自動車登録された中古品

アンテナと本体が一体式なので

車両のフロントコンソール上等に水平にが標準的設置方法

取り付け角度等細かな指定はありましたが

「空波(スカイウェイブ)」で使っていた時は確か

フロントコンソールの蓋に貼り付けていたので

指定方向とは９０度はずれてたはず・・・

それでも問題なく使用できていた・・・

「シロ(NC750X)」ではフロントタンクボックスの蓋の裏にでしたので

より指定角度には近く

これまた作動不良を起こしたことはナイ・・・

「シロ」に近い水平方向でリアシート下に設置した「あお」・・・

なぜ作動しなかったのか???と考えながら高速性能を確認

出た答えは・・・

自分の体が邪魔だった???笑

帰宅後確認すると

垂直方向と思っていた「空波」の装着は

水平方向だったことが判明(汗)

垂直でも取り付けられるなら「あお」のフロントポケットという手もありましたが・・・

PCXの車体前部に雨を避けられる水平スペースはありません・・・

となると・・・アンテナと本体の別体型・・・

ということで情報収集www

バイク用となると

車外に出るアンテナ防水の別体型か

ハンドル部分に全体防水の一体型

後者はカードの抜き忘れもあり候補外

何より新品だと４万前後とお高い!!

電源取り回し等、プロでも他人には困難な「あお」なので

どちらにしても自分で装着することに・・・

別途必要となるセットアップ料金も

「二輪館」で３千円ほど

持ち込みとなると倍・・・

かたや自動車用なら球数も多くお安い♪

しかも軽自動車登録した中古品ならセットアップしなくても

自己責任ですが使えるwww

ということで旧端末をヤフオクのバイク用品サイトに出して

軽自動車用で別体型の新端末をポチっと

想定外に落札額の三倍以上で売却できたのは

自動車で買って、バイクで売ったのと

シガーソケット電源だから???

ETCが登場した当初

運用のしやすさから一般的でしたが

プラグが抜けて作動せずにゲートに激突する車が増えたことから

行政指導で廃止されたとか・・・

しかし届いた端末

配線が三本???

黒GNDはマイナスですが

プラスの黄色は???と調べると

常時電源

使用履歴を記憶するためのモノの様で

コンナの必要ない・・・

コレはACC電源と一緒にしてプラスに接続・・・

ということでいいのかな???と

半信半疑ながら次へ進みますwww

2020エジプトの旅8(風習など)

2020/01/26(日)から02/02(日)にかけて出かけたエジプトの旅の8です


日本人には馴染みがなく戸惑うチップ

ギリシャローマの支配を受けた名残とかと言うことで

エジプトにはちゃっかり残ってます


カイロ・ギザのホテルではお一人様・枕銭1ドル

トイレの入口にはどういう立場の人か不明ですが男女ともに

払わないと入れないといった感はありませんが何気に煩わしい

と言うことで今回のツアー期間を通じて現地ガイドのムハンマドに一人4ドル



コレで各トイレ休憩地で事前にガイドが話をつけて

入場時に「浜ちゃん」と言って手を上げると入場フリーに(笑)

クルーズ船は価格が決まっていて三日間計で20ドルの先払い

まあ合理的なシステム？


トイレ関連で言うと・・・

男性用小便器の高さが

地面から75㎝ほどとやたらと高い(笑)

ワタシは問題ありませんが

高齢の背の低い方々はつま先立ちで・・・汗

やがて早々に諦めて個室の方へ

エジプト人の身長がそれほど高いとは感じませんでしたが・・・

 これは・・・見栄？


観光施設を回ると門番や立ち番がカメラを貸せと

撮影してくれますが



親切心ではなく・・・



「はいワンダラー」と(笑)



まあ感謝の気持ちが持てるなら気持ちよく♪


一応のベーシック情報を長々と書いてきましたが

後はおりに触れてと言うことで

次回から「紀行文」スタートです(笑)

2020エジプトの旅7(宿事情)

2020/01/26(日)から02/02(日)にかけて出かけたエジプトの旅の7です


今回の旅は機中往復で2泊

エジプトカイロのビラミットヴューのホテルで2泊

国内便でアスワンまで南下してナイル川を北へ下るクルーズ船で3泊しながら

ルクソールまで北上し国内便でカイロへ

計7泊8日の行程


飛行機は関空からエミレーツ航空でドバイまで10時間

ドバイからカイロまで5時間

行きは定番のボーイング737のエコノミーなので

短距離では気にならない前席との狭さに辟易

復路の830Ａはコレがゆったり♪

有機的なカーブで分厚い内壁にも関わらず狭さを感じさせない旧型機？

ナカナカ快適でした


カイロの宿はギザのビラミットの真ん前

広い部屋に4階以上はクフとカウラーのピラミッドを展望できるバルコニーでの一服♪



一週間でも泊まって良い様な部屋でした




クルーズ船は



１階が食堂、２階がエントランスと客室

３階も客室、４回がラウンジと客室

限られた船スペースなので客室が窮屈なのはやむを得ないのでしょうが・・・



混雑時にはお湯の出ないシャワー

ごわごわのタオルと・・・汗

ただし最上階の展望デッキはプール、ベッド等完備



何より川風を浴びながらの一服は爽快でした♪

2020エジプトの旅6(食べ物事情)

2020/01/26(日)から02/02(日)にかけて出かけたエジプトの旅の6です


今回の旅行にあたって

前年にエジプトへ出かけた妻の友達が

日本から水を持参したと・・・

しかも4リットル・・・汗


まあエジプトと言えば「砂漠」

「水」は不可欠とのコトなのか

今回のツアーには1本／日・人のミネラルウォーターが付いてますが

飲み水だけじゃ無く歯磨きまでとなると流石に足りない???


体質に合う合わないの問題で

 上水が細菌汚染されている未開の地でもあるまいに・・・

 歯磨きまで・・・

と思うＴ２ですが

その気になっている妻に全部持たせるわけにも・・・

土産物スペースにもなるしということで

500mlペット×6本をワタシの

2本を妻のスーツケースに入れての出国

(日本から水を持参した方は確かに何人か・・・笑)


結果的には持参と現地配布で余って

重量超過(国際便25㎏、国内便20㎏)も馬鹿みたいと

帰国日前日の配布はお断りしましたが

この冬の季節なら一人2日で３本(1.5L)あればといった感じ

現地でミネラルウォーター(600ｍl)を買っても2ドルほど


国民の９割がイスラム教徒の国・エジプト

間違っても豚さんを食べてはいけません

というか・・・豚の姿は見かけませんでした～

アラブ首長国連邦を本拠地とするエミレーツ航空も含めて

肉と言えばトリと牛と魚



宗教的理由ではありませんがトリは全く受け付けない妻

(鶏ガララーメンは大好物なのが世界の七不思議・・・)

機内食の「鳥照り焼き」と「鳥粥」の選択には辟易と(笑)

結局、白いお粥だけをすすって鳥はＴ２の胃袋へですが

これはフツーに美味い

というか妙な味付けなしに素朴に美味い

ホテルの食事は基本バイキングですが好んでチョイス

他方やたらと黒い牛肉はパラパラして段ボールの様な食感

魚は白身の淡泊な味

スズキとかブラックバスとか噂されてましたが正体は不明(汗)

たま～に臭みの強いのもありましたが総じてノープロブレム


野菜は生は少なく

旅行社もお勧めしてません

豆のごった煮がソールフードといった感じ

ポテトはそのまま蒸したのもマッシュ状のもよく食べる様で素朴な美味


卵は余り料理に使わないのか

皮が固着した食べにくいゆで卵

目の前で調理してくれるオムレツという名の薄焼き卵？


エジプト人は総じて甘い物が好きとのことで

夕食のデザート・ケーキ類は凝った意匠のモノが食べきれない程



パン類も総じて甘いですがＴ２好み♪



妻のお気に入りはバナナ(笑)

青くて固い皮を剥くと意外に甘いと毎食チョイス


南部ヌビア地方では高い椰子の木が林立

農家？が栽培しているナツメ椰子と



プルーンほどの実を干し柿の様にして

甘すぎるので中にアーモンドを突き刺して(笑)



おやつに好んで食べられる様です

クルーズ船のバイキングでは

ちぎった実がヨーグルトに混ぜられたのが

素朴な甘さ・・・


妻には香辛料が鼻についたモノもあったとのことですが

「郷に入っては」主義のＴ２にはいずれも美味しくいただけました♪


エジプトでは食べると言われるウサギ

どんなものか試してみたかったものの

チャンスに巡り合えなかったのが

チト心残りではありますが・・・汗

01/21 あおの高速性能

記事が前後しますが・・・

妻を病院へ連行するためお休みにした2021/01/21(木曜日)

半日仕事でしたが ぽかぽか陽気

せっかくなのでと

１４時半から「あお」で お使い

コットンシャツ・フリースにウインドブレーカーで十分の陽気

夕食のキーマカレーに乗せる出来合いの揚げ物を確保して

東播磨南北道路へ♪

「あお」の自動車専用道路デヴューデスwww

目的は

①ETCの作動確認

②高速性能(加速・燃費等)

緊張のETCゲートへ・・・

しかし・・・

閉じたままのバーの真ん中を突き抜けて・・・汗

二つ向こうのブースから地下道を通っておじさんが駆けつけてくれました～

ETCカードを渡してまたまたおじさん駆け足に・・・

ゲートはクローズに

申し訳ない・・・

にこやかに気を付けていってね～と

電源・カードともに確認済み・・・

ヤハリ取り付け位置がリアシート下ではだめなのかぁ～と

考えながら②のタスク

PCX125の最も燃費面での効率的速度は57km/h

PCX150HVも燃費面ではこの辺りが最も省燃費ですが

高速利用での足の長さを確認したい

80km/hあたりをキープすると50km/Lから少しずつ上がっていく

気温の低い時期でも52km/Lくらいはキープできそう

高速とは言え定速走行では登場の機会のないモーター

80km/hで右手をグイっとひねれば稼働して

あっという間の三桁はやはりモーター参戦ならではなのでしょうが・・・

軽量・150ccなので、100km/hほどで流すなら

モーターの助けは無くても・・・

スズキのマイルドハイブリッドの様に

動き出しにモーターを使う味付けの方が

燃費面でのアドバンテージだったかも・・・

１．５時間ほどで帰還

三桁走行だと50km/Lをどんどん割り込んで45km/Lあたり???

コレは前に移設というわけにも・・・

さてさてどうしたものか???