初めてさわって見ましたが・・・・。
まあ、色々弄って行く内にだんだん判ってきました！
用はアイドリングが不安定なのは
アイドル設定回転数とフィーエルカットの回転数が近すぎたのと
水温が上がるまでの水温補正を調整したら直りました！
所詮、内燃機なので 理屈は同じです。
でも、モーテックやフルコンに慣れているとパワーＦＣは
制御があまりにもシンプルすぎて逆に不安になりますね！
パソコンのキーボードで打つのと携帯メールを打つのと
同じ位違いが有ります。
やっぱりパソコンのキーボードで打つ方が楽ですね
今日街を運転してました。
３台位前の車が緩く曲がった交差点で左に曲がり出しました。
左折というよりは真っ直ぐ進んでいる感じでそのまま
信号にガン！とぶつかりました！
町中でそれほどスピードも出ていないので大した衝撃音も
しなかったのですが、そのあとスローモーションの様に
信号機が倒れてきて道路にドカンと倒れてしまいました！！
ラリー中でもコースアウトの瞬間とか見たことが
少ないのですが目の前で車がぶつかるのも
あまり見たことが有りませんでしたが・・・。
目の前で信号機が倒れたのは初めて見ました！！
幸い運転手の人は無事だったようですが・・・・。
信号機って壊すと高いんだよな～
１番高いのは電光掲示板でその次が信号って聞いた気が
するな～
一体いくらするんだろう？
帰りに通ったら、信号機の残骸が歩道に片づけられて
いた以外は車も無くなり何事も無かったように平静を取り戻していました。
信号が１個位なくなっても渋滞もしないんですね！
