昨日書きますれましたが、エボ１はオイルクーラーから
オイル漏れしていました！
雪にぶつけすぎてクラックが入ったようですね！
冬定番のトラブルですね！
そう言えばＢＩＣＣの当日に会場に来る途中で
ぶつけてしまいオイルが漏れてしまい
会場でホースバイパス手術していた、マツキンちゃんという
人もいましたね
スペアがないのでボロ１もホースをバイパス手術しておきました！
ｓｏｍｅ３これからは熱くなるので、早めにオイルクーラーを
見つけて下さいね
今日はまた空気が澄んで浅間山がきれいでした
久々に見たエボ１は本当にボロ１になっていました
冗談ではなく本当に昨晩というか今朝４時まで
最後の雪遊びを、白ウサギ号としてきたそうです
前後のバンパーはボロボロですね！
間違いなく、「今シーズン１番頑張ったで賞」を上げたいですね
シーズンが終わったのでオイル交換＆点検します。
１シーズン全くノーメンテのままだったという事も驚きです
タイヤも見事に使い切ってますね！
渡す時はほぼ新品だったはずですけど・・・
サイドも切れています！バーストしなくて良かったですね
ここまで使えばエボ１も本望だと思いますが
雪に飽きたらずダートにもボロ１を持ち込む事が
決定しました
ラリータイヤに履き替えて今度はダートを走りまくるそうです！
まずは浅間サーキットで開催されるチャレンジカップに
出てみる事になりました！
ボロ１の受難の日々は続くようです
ＰＳ なにやらラリノサウラでまた新たな試みが
されているようですね！
ラリノサウラに反映されるワードが名前に隣に出ているようです。
果たしてどのワードが引っ掛かるのかな！
ボロ１引っ掛かって欲しいな～
昨日に引き続き今日もＭＯＴＥＣのセッティングです！
昨日のＴｏｍｏｋｉｘ号では有りませんが今回もＧＤＢです。
ＥＣＵ単体が今日届いたのでリセッティングして
送り返します。
近所にあるｙｕｔａ号に付けて電源を取るのにお邪魔して
データを入れ替えてきました
型は違ってもカプラーの位置は同じなので
電源は入れられます
これで完了！
と帰ってきてから、１箇所気になることを思い出しました
で、結局 ＥＣＵ単体で電源を入れることになりました！
このようにして基盤に直接電源を入れるとＭＯＴＥＣを
起動させることが出来ます！
ワニ口クリップを無くしてしまったので仕方なく
クリップで代用です
そして電源はこいつから取っています。
このバッテリーチャージャーをプレゼントしてくれた
本人のＥＣＵをリセッティングしてします。
ｄａｉもプレゼントしてくれた甲斐が有ったと言うことですね
自分のＥＣＵの為に使われるとは思わなかったでしょう
と言うわけで無事にリセッティング完了したので
本日発送しますね
雪になってしまいました
でも、もうラリスタも脱いでしまったし、雪遊びには
行けませんね！
でも、まだ雪遊びに行きたがっている人が若干名いるようです
ソメミヤ～ノ君エボ１出動しますか
予報通り雪が降ってきました。
ラリータイヤで帰ったＴｏｍｏｋｉｘは大丈夫なんでしょうか
昨日だったらテストが出来ないところだったので
ちょっとラッキーでしたね
ＭＯＴＥＣはたまご入りをＮｅｗＶｅｒにしようと
思ったのですが、今日は時間が無いので後日にしましたが
早めに帰って正解でしたね！
今頃安房峠を越えている頃かな