チーム荷重指数不足気味

ＢＩＣＣに向けてＺ３Ｇたまご足ＢＩＣＣ２０１３バージョンが

完成しました

減衰力もアイスバーンでのグリップ向上を狙って

ソフトな減衰力に変更！

スプリングは車重を支えられるギリギリがちょっと不足気味

のスーパーソフトバネレートをテストします

リアはレバー比から換算した実質レートだと１，７５ｋｇ位かな

まずはテストしてみてダメなら異なるバネレートをテストしますが

インプレッサも荷重指数ギリギリレートをテストしたいという

物好きがいるので「チーム加重指数不足気味」を組んで
テストしてきたいと思います

アンダーガード

エボ９のアンダーガードステーも新品に交換です！

ステーを新品にするといとも簡単にガードが取り付けできます

これでほぼエボ９のメンテナンスは完了です

後は予備検査を受けに行く準備をしましょう

GEMS

ＧＥＭＳ／ＥＣＵのリセッティングを依頼されたので

とりあえずＥＣＵを送って貰ってここに有るエボに繋いで

みました！

が予想通りパスワードが入っていました・・・

これ以上先には進めないので一旦ＥＣＵを返却してから

どうするか相談ですね・・・

それとは別にＧＥＭＳのパーツが届きました！

ＧＥＭＳ製品は何でも取り寄せ出来ますので、

お問い合わせ下さい

エボ祭り

今日はエボ祭りです

マツキンエボⅧ号タイロッド交換です！

タイロッドが曲がっていますね！

エボⅨの仕上げの続きです！

リアのロアアーム交換とショックも程度も程度が良いエボⅧの

ダンパーに交換します！

交換したロアアーム！曲がっていました！

エボⅧからダンパーを外して交換します！

フロンダンパーもエボⅧと交換します！

エボⅧには一時的にエボⅨから外したダンパーを取り付けて

おきます。

どこかで見たことがあるエボⅨも入庫しました

懐かしいコクピットですね

サスペンションオーバーホール

ようやく時間が取れてサスペンションをバラせました！

「ＣＯＭＰＸ」オーバーホールです！

「Ｚ３Ｇたまご入り」もオーバーホールです！

オジリナルコルト用「たまご足」ブレーキホース取り付け位置

変更します。