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最大の目的
黒部のトロッコ列車を楽しんだ後は
道の駅「KOKO黒部」に移動します
新しい道の駅で
庭もとっても綺麗です
横長の館内は売店等もありましたが
ウリが着いた時には終わってました![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/namida.gif)
奥には室内に遊具があり
雪でも子供が遊べるようになってます
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飲食店も入っていて
スイーツやラーメン店もあります
ウリは「麺屋はなと」で夕食です
ゴロゴロ叉焼の野菜味噌ラーメン!
帰りのトロッコ列車で
身体が冷えたので味噌ラーメンです
キューブ状の叉焼は
ホロホロ崩れる美味しいヤツ!
美味しい味噌スープに
たっぷりの野菜
満腹~温まりました!
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来た時よりも
帰りのトロッコ列車は混んでました
ウリ達より早く来て
長く観光していた人たちも
一斉に帰るからです
来た時は一人で独占していたベンチ
帰りはきっちり3人で座り
前後のベンチもいっぱいです![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/namida.gif)
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それでも
わずか2時間の間に
黒部渓谷には夕暮れがせまり
景観も更に魅力的になっていました
ダム湖に移る暗くなりかけた空
深い渓谷に居る事を実感させられる
山々が造る深い闇
サプライズで現れる野生の猿
寒さ対策をしていて
来る時は少し暑かったけど
帰りは冬装備で正解でした
利用客の無い駅をスルーしたおかげで
少し短い時間で
無事宇奈月に戻って来ました
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黒部のトロッコ列車
終点までの往復もいいけど
何日かかけて
色んな駅に降りて
温泉等を楽しむのもアリですね~
人生の素晴らしい経験の一つに
ウリはなったのでした
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黒部トロッコ列車の終着点
欅平
たいらって名前に着きますが
深い渓谷の中です
黒部川の清流は何処までも清み
川に架かる橋の上から
いつまでも見ていられます
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この先
もっともっと人間が入るには
困難な場所になります
そこにあるのが通称クロヨン
皆さまが知ってる黒部ダムです
山々を越えたりトンネルを造ったり
幾人もの尊い命をかけて造られたクロヨン
あの雄大なダムは
おそらく日本史上いや
世界史上最困難な場所にある
奇跡のダムだとウリは思います
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さて
帰りの列車に乗る20分前
ウリは駅舎に戻ってました
足湯とかもあったのですが
向かったのは喫煙所
列車乗車中はもちろん禁煙
片道80分
遠くに見える険しい山々を見ながら
至極の一服を味わうのでした
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無事終点の欅平に着いたウリ
駅にはトイレ以外も
売店や自販機があり
レストランもあるようです
ココでの滞在時間は1時間程
帰りの便も指定された列車に乗ります
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階段を降りぐるっと回り込み
なだらかな下り坂を歩いて行きます
黒部川の清流と紅葉のコントラストは
正に絶景!
と、…ヘルメット?
ご自由にお使いくださいって…
遊歩道の先には
覆いかぶさる様な岩が
コンクリで固められています
「人喰い岩」
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一応安全だと思うけど
小石位落ちてくるのかなぁ![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/namida.gif)
でもな~
誰もヘルメット被らないし…
もしこの岩が崩れてきたら
ヘルメットごときじゃ防御出来ないし…
恐る恐る進むことにします
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小さなトロッコ列車
遊園地の遊具のようですが
力持ち!
黒部川沿いをグングン登ります
途中何か所か駅があり停車もします
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あれ?
途中で降りちゃう人もいるぞ?
ふ~ん…
途中の駅でもいろいろ楽しめるんだ
暫く景観に感激しながら乗ってると
鐘釣駅という所に着きました
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馬力あるトロッコ列車を引く機関車
でも
ここでスイッチバック!
駅に一旦入り
そこから下がってポイントを変えて
再び登って行くのです
急勾配や路線の途中に
駅に適した平地が無いと
こういう対策が取られるのです
この駅でも数人が降りました
ココにも観光名所や温泉があるのでしょう
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1時間20分
やや疲れた頃…やっと
欅平駅に到着しました
トイレに走る女性陣![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ase.gif)
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景色は最高なんですが
考えてみて下さい
遊園地の電車に80分乗り続けていて
立つことも出来ないしトイレも行けない
…はしるよなぁ…
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黒部トロッコ列車
幅の狭い線路
そこに幅の狭い車両
遊園地の遊具のようなトロッコ列車
一般席は屋根だけの3人掛けベンチ
スピードも遅く
ゆっくりと
黒部川に沿って登って行きます
勿論最初は観光用に造った訳ではなく
発電所建築用の資材を運ぶ路線
路線が造られる前は
岩に沿って簡単な足場を設け
人力で物などを運んでたそうです
発電所に最適な立地にも関わらづ
険しすぎて開発が遅れてた渓谷
それだけに
手つかずの自然が今も残っています
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まぁウリ達が乗ってる車両は
観光用に造られてます
幾つかある駅は
各年代のダム&発電所ポイント
11月
山々の木々は色づきます
ダムによって貯められる水は
青緑色
炭酸カルシウムを多く含んでるのかな?
この紅葉とダムの水の
コントラストは最高!!
2022年のウリの秋色は黒部渓谷
大自然の深い場所
まさに絶景なのでした
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食事を済ませ
まだ時間の余裕があったので
駅の近くの無料施設も見学
発電の為に切り開かれた黒部川周辺
ココでその歩みなどを勉強
トロッコ列車は資材運搬と
人の運搬用に敷かれた鉄道
大正時代に視察が始まり
昭和の初めころから発電が始まります
第2…第3とダムは徐々に上流に増え
その度に線路も伸びて行きました
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つまり
トロッコ列車で上流に行く事は
古→新に時代を越えて行く事
さぁ!
出発の時間になりました!
電力確保の為に
危険と思われていた黒部渓谷の
日本人のダム建設への挑戦の旅
いよいよ出発です!
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秋の紅葉シーズンの記事です
一般道を走り
道の駅で一服をしながら
やって来ました宇奈月温泉です!
黒部トロッコ列車の出発点
平日でしたが
前もって予約を入れてたので
安心して来て見ると…
駅前駐車場は満車![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ase.gif)
しぶしぶ戻って立体駐車場に停めます
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こんなに混雑する観光地なんだぁ…
嫌な予感がするので
チケットも早めに購入
駅裏の喫煙所でやっと落ち着き
さて
まだ1時間以上も乗車まで時間があるので
先ずは腹ごしらえです
人気観光地では
どこも混雑の恐れがあります
現に足湯設備は満員
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幸いお土産やケーリング用おにぎりの
お店の食堂が空いていたので入りました
ラーメン…もありましたが
ココは富山県
迷わず白エビ天丼定食です!
カニやホタルイカの佃煮も付いて
1200円
行って観光して帰ってきたら夕方
食事出来た事は大きな安心なのでした
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冬は雪で動かないし
夏は熱中症と戦ってるし
春は花粉症で苦しんでるウリ
秋
この間は精力的に遊びまくりです
50歳の時
まだ倉敷にいましたが
立山黒部アルペンルートを中心に
富山で大遊びをしました
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一つ心残りは
黒部渓谷を走るトロッコ列車に
乗らなかった事
黒部ダム通称クロヨンには行きました
でも
黒部渓谷の発電開発は
大正時代から始まった一大事業
クロヨンは4番目のダムで
戦後に造られた物
何とウリより1つ年下です
昭和15年までに造られたダムを知るには
トロッコ列車が良いのです
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深夜までの勤務でしたが
朝からトロッコ列車に乗れる
宇奈月という地に向け
走り始めたウリなのでした
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今回は「上海大食堂」に来ました
ラーパスに背中を押されたんですが
ココには
【チーパー麺】というのがあり
Komachiで紹介されてました
聞き慣れない名前のラーメンですが
元々中華料理には詳しくないウリ
雑誌によると
豚肉のソテーと目玉焼きが
醤油ベースのラーメンにON!
なるほど
これは中々ボリューミーだ
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夜に行って見ました
頼んだのは勿論チーパー麺
お腹が空いてたので
玉子炒飯ミニもオーダーします
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おぉ~!?
がっつり豚肉が焼かれて乗っています
大きな一枚肉
このソテーは美味しいし
確かに食べ応えがあります
目玉焼きは半熟
黄身を溶かすと味変
スープは醤油ベースですが
主張する事はありません
そして…
ミニの筈の玉子炒飯~大きい!
軽く一人前はあるボリューム
スープも付いています
お腹いっぱぁ~い!
満足満足なのでした!