引続き今日もサボる訳ですが・・・
昨日のご来場者数とか・・・P,V,数とか・・・
真面に書いている時の倍ほどの数字になってるんですけど⁉
今日も何やら、朝から昼から沢山の方に覗いて頂いて
無理からネタを作って何か描かねばとは思いますが
・・・マッ、ボチボチ頑張ります・・・
取敢えず今日の学校は・・・
此方もやる気なし・・・じゃなくて
朝からの雨で外作業は出来ず
ハウス関係も収穫は終わったのでチョット休憩
となると私の様な素人には遣れることが無くて・・・
サボりっ放し(サボり放題好き放題！)
暖かければ、少しくらい雨にぬれても
次に収穫の清見ちゃんの様子でも見に行くのですが
三度の寒波に雨ですから動く気もしません↷
と言う事で、今日も昔掲げた絵を掲げて
茶を濁しますm(__)m
取り壊されたみたいですね↷↷↷
では又明日・・・もサボリですm(__)m
今日は、何の用意も出来ていないので
サボリですm(__)m
玉虫飛行機の遊具の図面を少し探しては見たのですが・・・
残念ながら、施工、竣工が少し古いのか？
どうやら図面データーが昔々のMOディスクの中のようで
捜索自体が無理でした↷
しかし、どうにもこの翼を支えるような鋼管の使い方に
覚えが有る様な無い様な(こんな言い方ばっかりや⁉)
1998年以降はDVDディスクに記録して有るのですが
それ以前の物はMOディスクで放置して有るので
確認が取れませんでした
(だから早い内に焼き直しとけって・・・思ってたのに↷)
で、昨日は愛車にETCの機材を取付けるまでは上手く行きましたが
機材自体の設定までは出来ませんから
今日、愛車を取り寄せてくれたG,S,へ行ってみましたが
それは出来ないとの事で↷
週末に市内の某大手自動車メーカーへ行ってみます
マッ、そんなこんなで又明日ですが・・・何か有るかな？
今日は土曜でしたが、卒業式と言う事で登校
と言っても、毎年の事で駐車場係！
年甲斐もなく動きまくって誘導するも
思うようには動いてくれないのが・・・
子供の送迎で朝一から一台入られましたが
その後は九時前から入り始め、式の始まる
ギリギリ九時半まで引切り無しに≒八十台で取敢えず
一息入れて憩いの場で一時間程サボってから
再度十時前からそろそろと思ってグランドへ出てみたら
早めに式が終って、ご来賓から退場のタイミング
ここからが長い！
一、二年生はすぐに下校と成りますが
三年生は最後ですからなかなか下校とは行きません
当然父兄も帰れませんから車も移動しません↷
二時過ぎに「ほっとこう！」と言う事に成り解散！
やっと昼飯に在り付き、後はダラダラ時間を過ごして
チョットだけPC仕事をこなして定時に下校しました
さて、施工です
最後は塩ビの波板を貼ります・・・・・
(やめた方が身の為かも⁈)
波板のサイズは≒656x2420と言う定尺の物を
そのまま加工せずに張るつもりですが・・・
五枚使って波板同士の重ね代は三波しか取れません(一部ニ波↷)
前後は何方も母屋の芯から85mm出る計算ですが
その辺りは適宜と言う事で位置を決めたら
こんなネジを使って、波板の山に成っている部分から
母屋ごとに打込み656mmの幅に対して
四本程度打込み固定して行きますが
波板が重なった部分では、重なった状態で
この波板ビスを打ち込んでやります
最後はドローンを飛ばして上空からビス打ちしてもらうか？
バビル二世に飛んでもらうか？
何方もないでしょうから、自分でサーカースよろしく
手摺の上に立って、屋根の上に身を乗り出して
ウガ～～～ッ！ッテ呻きながら波板ビスを止めて行ってください！
ここは、下穴を開けておくのも実際に位置決めをした状態で
奥の重なった部分は二枚同時に下穴を開けて置かなくてはだめですし
そもそも、背の低い方では
私やも少し背が欲しい～・・・(？誰だったかな？)
何てことに成りますが・・・頑張るしか有りません！
と言う事で、完成はしましたが・・・
これはやめておいた方が良いです！
(何じゃそれ！今更かい！)
そもそも、強度がどれ程有るのかも解んない様な
フェンスを基礎代わりにいい加減な形で固定して
しかも、塩ビ板とは言え屋根まで掛けよう何て
身の程知らずも甚だしい！
ヘタするとフェンス事飛ばされて大事に成ります
と言う事で、長々と書いてきましたが
現物の作成は断念します・・・
(車両購入のせいで懐も淋しいしね・・・↷)
では、今週も有難う御座いましたm(__)m
又来週ですm(__)m
今日は早朝から雨になりました
昨日の内に別の支援職員さんが
卒業式の父兄の駐車区画の白線を曳いて有ったのに
チョット残念な状態になってしまいました↷
明日の朝曳き直しかな？
さて、施工です
半分は取付け終わったので、残り半分の母屋の取付です
取付位置の話ですが、昨日は前後位置だけ書きましたが
今日は左右の位置です
ルーバーが七本取付けて有るので、単純に真中のルーバーの芯が
母屋の継ぎ手位置に成ります
なので、真中のルーバーの上の木刃の芯の位置で
絵の様に先に取り付けた母屋の欠き込みを上に向け
100mm欠き込んで有るので、木口から50mmの位置で
ルーバーの芯と合わせ
ここにコーススレッドを打込む事に成るのですが
上からもう一本被せてくる事に成るので
位置決めだけ此処で決めて置いて
その他の部分に65mmのコーススレッドを打込んで
昨日並べた方の母屋は止めて行きます
で、今日止める方は先程の上向きの欠き込みに
下向きの欠き込みを嚙合せて(何方も同じ加工ですが)
ルーバーとの交錯部分に
65mmのコーススレッドを打込んで止めて行きます
母屋同士を繋いだ部分には
先に打ち込んだ65mmのコーススレッドから
2,3Cm離れた所に≒30mmのコーススレッドを打込み
反りや曲がりによって繋目がズレない様にしておきます
と言う事で、母屋も取付完了ですが
次回作は全然思い付いてもいません・・・
昨日のオマケ
久しぶりに上の畑へ上がったので
造船所を撮ってみました
大分以前に紹介したと思いますが
やはり船底のパーツらしきものが並んでいたのですが
ズームもせずに撮ったので・・・何のことやらサッッッッパリ？
左側のクレーンの足元付近ですが・・・？
では又明日ですm(__)m
まだまだ朝夕は冷えるので
これまで通りの冬支度で出掛けるのですが
昨日今日はハードに仕事をしたのも有って
昼間は熱々です！
朝一は久しぶりに一番上の畑へ上がって
順に畑の様子を見ながら降りてきましたが
所々にこんな葉っぱが見受けられ
多分雪焼けではないかと思いますが
彼方此方に見受けられチョット心配です↷
他にも
今頃になっても温州系の蜜柑にこんな小さな実がついて
シッカリ色付いて来てる？
これは、これ以上大きくならずに
勝手に落ちてしまうのですが
これも彼方此方に見られ・・・何か嫌な感じです↷
(天候不良？温暖化？何方もこの辺りが原因かと思いますが・・・)
さて、施工です
(何か全体の色合いが少し明るくなっているような？)
ルーバーが何かで止まった所で？いつもならこのままで完成～！
となる処を簡易ですが屋根を架けるので
更に、母屋を取付けて行きます
前からでも構いませんが、取敢えず後ろから
取付位置はルーバーの後側の木口から25mm入った位置が
母屋のセンターになるので木口から面までだと7.5mmと成ります
(母屋が35mm☐ですからね)
可笑しな順序で取付けていますが
こんな絵を作った馬鹿が悪いとお許しくださいm(__)m
順に後ろから取付けて行き、母屋の間隔は450mmピッチで
固定には65mmのコーススレッドを垂木と母屋が交錯した所で
其々の芯の位置へ打ち込んで固定します
と言う事で、半分取付けたら
今日はお仕舞いですm(__)m
今日、山へ上がった際、学校の畑の近隣で畑をやってる
一般の方と少し話をしましたが
今年はメジロが極端に多いとの事！
確かに、学校でもこれから収穫が始まる
「清見」「日向夏」等の晩柑類が結構鳥に喰われています
山に食べ物が無いのか
畑の中にこんな足跡も
チョット解り難いですが、おそらく「ハクビシン」だと思います
蜜柑の無くなった畑へ来て、何かないか探していたのか
彼らも一生懸命なのでしょうが
困ったものです↷
昨夜は消灯前にアタックチャンスをＧｅｔ
覗いて頂いた方、ポチット頂いた方
有難う御座いましたm(__)m
覗いて頂いただけの方には御礼訪問できずですいませんm(__)m
と言う事で、今日はお仕舞いm(__)m
又明日です
