マルよトレイル

俺の前に道は無い 通った跡にペンペン草

【OF-01】オプションパーツセット近日発売

2021年10月12日 | OlderF


OlderF OF-01用のオプションパーツが発表されましたね。

OlderF情報サイト Side by Side
OF-01オプションパーツ

4点の詰め合わせでリリース予定。
どれも持っておきたいアイテムだしリーズナブルなので迷わずゲットでしょう!

フロント周りだけでなく、モーターマウントスペーサーも含まれるので、
総合的にセッティングが楽しめるパッケージですね。
レースユーザーはもちろん、パーキング派まで使える度が高い内容です。

ちなみにタミヤF104フロントサスアームを装着するナロー仕様の場合、
取り付けにはちょいと工夫が必要なパーツもあります。
追ってご報告しますね。

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【采S21A】PETボディの塗装情報①【アルピーヌA521】

2021年10月11日 | ボディペイント

Alpine A521
PETボディ塗装3作目のAlpine A521。
ペインターOGTの作成記がUPされましたよ~。

K-Stadium 中村模型店 OGT日記
アルピーヌ製作パート1

トルコGPでは予選好グリッドに着けたアロンソでしたが、
決勝はもったいなかったですね(´ω`)


Kスタジアムも着々とチームが揃ってきましたよ。
しかしここまで来て2強不在という・・( ≧∇≦)
誰かーーーっ!!

あーあーあー、ここで業務報告です。
ランド・AOKの練習用マクラーレンが出来上がってきたので、
ウィリアムズ担当のAくん、お急ぎくださいませ( ̄ー ̄)

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【OF-01】キャンバー角を起こしてみました

2021年10月09日 | OlderF


フロントシャーシステフナー、トレールアップライト、スタビライザーと強化していった結果、
えげつなく曲がるようになってしまったOF-01
バッテリー横置きでかなりリヤグリップが追いつくようになりましたが、
旋回軸リヤ派のオイラにとっては、もう一歩なんとかしたいところ。

ということで、
初めてフロントキャンバー角をいじってみました。
「F104系は曲がらないから#2が定番」みたいな予備情報を聞いていたので
最初っからサスマウントブロックを#2で組んで走っていました。
いよいよ角度を起こす日が来たわけです。


ちなみにサスマウントブロック#2のときのキャンバー実測値は1.5度。
前後をひっくり返して#1にしたら1度弱です。(0.7くらい?)

走りはいたって想像通りの変化でした。
初期の感触が分かりやすくなり、後半のえぐり込みが穏やかになります。
個人的にはこの「1度」の感触が好きなんですよね。
おっさんには助かる(*´∀`*)
もちろん攻めのセットではなくなるので、予選の一発は狙いにくいかもですが。

ただ同じキャンバーでも、アッパーアームに角度を付けることで別の変化を起こせます。
これまではロアアームとほぼ並行で、バンプ時の変化量を極力少なくしていたんですね。
今なら違いがよく分かるんじゃないかと。
キャスター角にも影響する前後差のテストもしてみたいですしね。

今晩も妄想劇場です( ̄ー ̄)

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ステンレス製Eリングを試してみました

2021年10月08日 | OlderF


左がスタンダードなEリング、右がDIYで買ってみたステンレス製です。
それぞれ上が表(たぶん^^;)、下が裏です。

Eリングって、差し込みが甘くなったりクニョったり飛んでいったりと、
ちょっとだけイライラしがち。
けどラジペンでかしめたり器用に整形し直したりで
なんとか騙しながら使っていたりするものです。

さて先日のこと。
ハンズマンでたまたま見掛けたので試しに買ってみたステンレス製Eリング。
これがすこぶる調子いいんですね。


柔軟性と言うか、スプリング的な感触がとても良好で、パチンっと気持ちよくはまります。
そして何度抜き差ししてもヘタってこないのです。

専用工具なんぞ持っていないので、ごく普通にラジペンを使うのですが、
作業性が良いので飛んでいかないんですよね。
これはメンテナンスのストレスが減らせて助かるのでございます。

おそらくそんなに特殊なものではなく、ネジや工具が充実してるDIYなら
どこでも売っているんじゃないかと。
特別高価でもないし。

数名に試してもらいましたが皆絶賛していたので、
ちょっとだけ幸せになれるアイテムとしてレポってみました。

それではよいRCライフを!

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水面下での交渉

2021年10月07日 | ネタ

なあアントニオ。

アルファロメオ残留か、それともうちに来るか。

今日こそは返事を聞かせてくれ。

そのために飛んできたんだぞ。

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