雑感を記しておきます。
〇参加者
大会要項にある募集定員は500名ずつ、これに地元枠で30名。
だけどﾄﾚｲﾙｻｰﾁによると、mileも110kmも出走588名。DNSの人もいるでしょうから、ずいぶん多くないか。
大人の事情なんでしょうかね。
ｽﾀｰﾄ会場ではﾍﾟｰｻｰにｻﾎﾟｰﾀｰに家族・友人・etcの応援ﾒｯﾁｬ多し。
あと表彰式でもﾒｯﾁｬ人多し。
〇エイド
ｴｲﾄﾞ食は最後尾だと完食状態。何もないと思っていた方がいい。あてにしていると痛い目に合う。
食料計画がうまくいっている証拠です。Orz。
ｴｲﾄﾞｽﾀｯﾌは女性が多くてみんな親切。
。
〇信越100mile
今回、天気は好転し雨予報から曇りに。撥水ｳｨﾝﾌﾞﾚを着て走り出しましたが間もなく脱ぎました。その後は霧～小雨少々、日中は曇り、深夜に降ったそうですけど、気温も高くなくてこれ以上ないﾚｰｽ日和だったんじゃないでしょうか。さすがに足元は後半にぬかるんでいたそうですけど。
そんなんで、完走率はmile5割、110km7割。（ﾄﾚｲﾙｻｰﾁより） (9/24追記、48.0％、66.7％)
これって順当な数値だと思います。
信越100mileはおんたけの100kmとmileぐらいの差があるなんてｺﾒﾝﾄしている方がいましたが、ﾜﾀｸｼも同感です。
かなり信越100mileはﾊｰﾄﾞﾙが高い。選ばれしﾗﾝﾅｰのみが完走を許されるのだと思います。
でも、ﾃｸﾆｶﾙではないので走力さえ上げれば挑戦のし甲斐があります。
ｳ～ﾝ、私見を言わさせてもらえば、110kmでﾌﾙﾏﾗｿﾝｻﾌﾞ4、mileはｻﾌﾞ3.5以上の走力が必要ってところじゃないでしょうか。
〇敗因分析
ﾜﾀｸｼの敗因分析。答えは簡単、”走った距離は裏切らない”です。
全く走り込めていない。経験値で何とかなるだろうなんていうのは妄想です。
全然速度が出ない、土俵に上がる以前の問題でした。
せっかくの好天だったのに残念です。
ﾘﾀｲｱ後の事を記しておきます。
第1関門の閉鎖時間は午前7:30。ﾜﾀｸｼが到着したのはその20分前でした。
このｴｲﾄﾞは濡れﾀｵﾙを手渡してくれて接待してくれます。汗・汚れがふけてｻｯﾊﾟﾘ。
食料も少し残っていました。そうめんを2杯いただいて少しのんびりしましょう。
8時にﾘﾀｲｱﾊﾞｽが出るというので乗り込む事にします。
次は1時間先だとか、ここにいる必要はないですからね。
ﾄﾚｲﾙｻｰﾁによると30人程がここでﾘﾀｲｱした様です。このうち10数名が乗車。
いつも以上にﾊﾞｽ内の汗臭がきつい。これは罰ｹﾞｰﾑですよ。Orz。
ﾀｸｼｰに乗り合わせて黒姫までﾃﾞﾎﾟﾊﾞｯｸを取りに行く方々もいました。今日中に帰りたいそうです。
ﾊﾞｽは各関門を巡ってﾘﾀｲｱﾗﾝﾅｰを回収していく仕組み。
各地点ではまだ前半ﾗﾝﾅｰの通過中ですから、誰も乗り込んできません。
時間調整で数十分ずつ止まるので、ｴｲﾄﾞ食に手を出す事もできますが、これは遠慮しておきましょう。
ﾊﾞｽ内は静かなもの、誰も口を利きません。
疲労と寝不足、そして傷心。皆さん寝て過ごしてます。
そんなこんなでFinish会場に到着したのは11時半頃。ﾘﾀｲｱﾊﾞｽの第1便の到着です。
ふるまいの豚汁ができているというので頂きます。いつもより具材多し、ﾗﾝﾅｰ仕様で味付け濃し。
間もなく予定より早く入浴施設のﾊﾞｽが来てくれるというので利用します。
乗車10分、入浴500円也。
宿泊地へのｱｸｾｽﾊﾞｽの第1便が午後5時。まだまだ時間を潰さなくてはなりません。
Finishｹﾞｰﾄ前の芝生がﾗﾝﾅｰを見るには適地みたい。天気も悪くないし。
ﾜﾀｸｼは会場2Fの仮眠/休憩室で横になっとりました。とても歓喜するﾗﾝﾅｰを見る気にはなれません。
午後になるとｽﾀｯﾌの食べきれなかったﾊﾟﾝ・弁当が運びこまれてきます。これで飢えることなし。
午後5時半。ようやくｱｸｾｽﾊﾞｽに乗車する事ができました。
途中ｺﾝﾋﾞﾆに停車してくれます。夕食分の食料と酒を調達しなければなりません。第1便とあってまだまだ在庫は豊富。
結局、宿に着いて落ち着いたのは午後7時。長い一日でした。
まぁ、まだﾗﾝﾅｰは走ってるんですから、文句もいえませんわな。
最後尾からゆっくり作戦。今回もこれで臨みました。今まで信越はこれで上手くやってきたのです。
ｽﾀｰﾄ500mでﾜﾀｸｼの直後にはｽｨｰﾊﾟｰが。これは想定内です。
全体のﾍﾟｰｽは早い早い。斑尾山の裏林道に入る頃にはすっかり置いていかれてしましました。
過去にはこんなﾍﾟｰｽで周りにﾗﾝﾅｰがいたのですが、今回はいません。独りぼっちのﾎﾞｯﾁﾗﾝの始まりです。
20km、30kmと走ると前のﾗﾝﾅｰが落ちてきて、これを抜かして行く事でﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝにしてました。
でも今年は誰も落ちてこない！。これは非常事態。
全体のﾍﾟｰｽがよっぽど早いかﾜﾀｸｼがかなり遅いか。どうやら後者の様です。
第1ｴｲﾄﾞ後の新ｺｰｽも幅の広いｼﾝｸﾞﾙﾄﾗｯｸが延々続いています。こりゃ高速ｺｰｽだ。
真夜中のﾄﾚｲﾙをﾎﾞｯﾁﾗﾝしていると気分が凹むこと甚だし。ﾀﾞﾒな自分と向き合う旅です。
結局30km過ぎで落ちていったのはﾜﾀｸｼの方。
第1関門56km到着は関門閉鎖の20分前。もっともっと余裕をもって入れるかと思ってましたがとんでもありませんでした。
ここから先は関門時間がきつくなってゆくので、ここでﾘﾀｲｱとしました。
明日に迫った信越五岳100mile。
いや～、ﾛﾝｸﾞﾚｰｽ前はいつもながら不安なもんです。
特に今回は、夏の暑さもあって一番準備不足でむかえるmileﾚｰｽ。
不安でない訳がありません。
100kmまではどうにかなるでしょうけど、その先がね･･･。Orz。。。
いつも以上にゆっくりﾍﾟｰｽで臨むつもりです。
ﾌﾗｯﾄと下りは走り、上りはﾁｮｯﾄだけ走り。
ﾚｰｽ中は何も考えない。目の前のﾄﾚｲﾙを走るか歩くかの判断に集中する。
32時間、ﾌﾙに使うつもりです。
2か所あるﾃﾞﾎﾟﾎﾟｲﾝﾄには、ｿｰｾｰｼﾞ・せんべい・ｵﾚﾝｼﾞｼﾞｭｰｽ・そして追加のｴﾈﾙｷﾞｰｼﾞｪﾙ。
これはﾙｰﾃｨﾝなのですが、雨予報なので保険としてｿｯｸｽ・Tｼｬﾂ・ﾛﾝｸﾞﾀｲﾂも用意しました。
でも、着替えは時間もかかるし、何より億劫。基本的に着替えない方針です。
着替えたいのにｳｪｱがないのは辛いですから、準備しておきます。
自宅最寄り駅をam10前の電車に乗車、pm1の飯山駅発のｱｸｾｽﾊﾞｽを利用します。
受付をしてpm2からのﾌﾞﾘｰﾌｨﾝｸﾞを聞いて、仮眠ｽﾍﾟｰｽのﾎﾃﾙに移動して、ﾚｰｽ準備をして･･･。
pm6:30の巡回ﾊﾞｽに乗らなければなりません。
けっこうﾀｲﾄで寝ている暇はないかも。
参加のみな様、よろしくお願いします。
ﾄﾚﾗﾝの神様、ﾜﾀｸｼに力を～～～～～！。
夏のﾄﾚｰﾆﾝｸﾞの敵は暑さ。今年の夏は暑かった！！。
少し気温が下がっても湿度100％というのは、いただけない。
汗をたっぷり流しても、まったく体温が下がらないです。しんどい！。
20km走のつもりで走り出しても、15kmで終了というのは度々でございます。
夏は走力の積み上げはできませんね。現状維持、いえいえ運動不足にならないのが精一杯です。
準備期間はｾﾞﾛ富士終了後の6週間。
ｾﾞﾛ富士後に原因不明の膝痛が発症して焦りましたが、3日程で収まり難を逃れました。
ﾄﾚｰﾆﾝｸﾞは上記にあるように、追い込んだ事はできませんでした。
15～20kmのﾗﾝが5回。筑波山での山ﾄﾚが2回。
あと帰宅時に土手の階段往復が4回。公園周回走が4回。
階段は数年前の信越をうまく走れた時のﾄﾚなので採用しました。
50過ぎたｵｯｻﾝが階段でﾊｱﾊｱ息を切らせましたよ。部活か！！。
秋のﾛﾝｸﾞﾚｰｽの難しさを感じております。
まぁ、ある走力でやるしかない。
前回が短縮ﾚｰｽになったのでﾃﾞｰﾀがありません。
2018ｾﾐﾅｰを見る限り、ﾊﾟﾜｰｳｫ-ｷﾝｸﾞ＆ﾗﾝで行けるらしいけど、どうかな？。
いつもの様に最後尾から、ﾁﾝﾀﾗ行きますよ。
どこかでカットされたらそれまでです。
ﾊｲ、抜かりなく信越五岳100mileにｴﾝﾄﾘｰいたしました。
いつもながらｸﾘｯｸ戦は心臓に悪いですなぁ。
110kmも100mileも同時開始なので0関門に並びました。
ｼﾞｬｽﾄにｱｸｾｽできたので、後は落ちついて落ちついて～～･･･。
ちなみに110kmは秒殺で終了。100mileは去年は朝まで開いていたけど今年はどうかなぁ。
今年のﾎﾞﾗﾝﾃｨｱをやって来年の参加権を得るって手もあります。
ここ数年はﾚｰｽｴﾝﾄﾘｰとﾎﾞﾗ募集が同時だったんで、その時点でどちらかに決めておかなければならなかったんですけど、今年は選択肢がありました。
100mileもﾚｰｽ経験が前回は過去3年から今年は4年になったので、ボラ参加から来年って選択もﾜﾀｸｼには残っていました。
でも来年になっちゃうと、走力・気力がどんだけ落ちちゃってるかわからんので、とりあえずｴﾝﾄﾘｰできてよかったです。
さて、信越五岳100mileに向けて。
正直、自信ないなぁ～。ﾒﾁｬ不安。
ﾜﾀｸｼの走力は充分ﾄﾚｰﾆﾝｸﾞして、完走率6割のﾚｰｽで後ろから10％の位置でFInishってところです。
だいたいいつもこんな感じ･･。
多くのﾛﾝｸﾞﾚｰｽは中盤までの関門がきつくて、その後は緩くなってｻｰﾋﾞｽ区間になるんですけど、
信越はどうやらそんな事はないみたい。（詳細未確認）
関門設定が後半になっても落ちず、前半で充分な貯金を作るか遅くても後半ﾍﾟｰｽの落ちない走力が要求されます。
2014UTMFはﾄﾚﾗﾝ生活の集大成として臨みました。
4年たって、最後の悪あがきとして走りますよ。
あの頃よりは気力・走力、ﾀﾞﾀﾞ下がりなのを実感しとります。
もうﾛﾝｸﾞﾚｰｽは卒業したい。辛い。が正直なところです。
真面目な性分なんでﾄﾚｰﾆﾝｸﾞはするでしょう。
通用するか試したいと思います。
みな様、頑張りましょう。
信越五岳100mileﾘﾘｰｽからずっとﾜﾀｸｼの心はｻﾞﾜついております。
ﾜﾀｸｼの中に2人のﾜﾀｸｼが現れているんです。
”ｵｲ、信越も100mileになったぞ、お前も走れ！”っという黒いﾜﾀｸｼ。
”UTMFで100ﾏｲﾗｰになったからもういいじゃんか”っという白いﾜﾀｸｼ。
白いﾜﾀｸｼは、もう無理・もう無理と散々言いますが、黒いﾜﾀｸｼはｲﾔｲﾔｲﾔ、ｲｹｲｹﾄﾞﾝﾄﾞﾝ！。ｱﾚｺﾚ調べて勝手にｴﾝﾄﾘｰの段取りを組んでしまいます。
黒いﾜﾀｸｼの組んだ段取りは以下の通り。
① 100kmﾚｰｽにｴﾝﾄﾘｰ。⇒ FTR100kmにｴﾝﾄﾘｰ済み
② 今年の信越五岳ﾎﾞﾗﾝﾃｨｱをする。
③ FTR100kmを完走する。
④ 信越五岳100mileを走る
①の100kmﾚｰｽは2年前に1本完走済みなのでさらに1本の完走が必要でした。調べてみると対象となる100kmﾚｰｽは少なく、TFR100kmはﾘﾘｰｽからｴﾝﾄﾘｰ開始まで3日しかありませんでした。
抜かりなく開始と同時にｴﾝﾄﾘｰを済ませました。（2日で満員）
②五岳ﾎﾞﾗﾝﾃｨｱは例年次回大会の参加権が付きます。今年もﾚｰｽｴﾝﾄﾘｰ開始までには情報が出ると思ってましたが未だのようです。（募集がずれると第0関門未突破者が殺到する恐れあり）
2年越しでﾚｰｽ参加を目指すならこのｼｽﾃﾑは魅力です。ﾎﾞﾗが出来なければ来年第0関門に並ぶしかありませんね。これって超ｽﾄﾚｽなんだよなぁ。
③これへの意気込みは別記事にしますが、あと半年あるので何とかなるでしょ。白いﾜﾀｸｼが不安がっております。
④FTR完走、五岳100mileｴﾝﾄﾘｰ、っとﾊｰﾄﾞﾙはあと2つ有ります。まぁそれぞれが運だめしと思って臨めばいいかな。ﾀﾞﾒならﾄﾚﾗﾝの神様のおぼしめしです。（再び彼の地へ？？）
秋ﾚｰｽのｴﾝﾄﾘｰｼｰｽﾞﾝなので、来週のﾚｰｽに、夏のﾚｰｽに、秋のﾚｰｽっとこんがらがっております。
それぞれにｱｸｾｽと宿泊があって、必携品なんてのもあって･･･。何て贅沢な悩みでしょ。
ｴﾝﾄﾘｰ資格についてｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ考えます。
過去3年間で100km以上のﾄﾚﾗﾝﾚｰｽ2回の完走がｴﾝﾄﾘｰ資格です。
今回、3年間で100kmﾚｰｽを2本走っている方がどのくらいいるでしょう。UTMF・UTMBなどを目指している方は2年に1回100kmその他は中距離ﾚｰｽでﾎﾟｲﾝﾄを稼ぐっていうのが安定運用だと思います。
100kmを毎年走っているのはかなりの100km好きか、かなりのｱｸﾃｨﾌﾞﾗﾝﾅｰなんじゃないでしょうかね。五岳100mileｴﾝﾄﾘｰ可能な方は案外少ないのかもしれません。
では来年に向けて100km完走を目指す方。
現在、国内で100kmﾚｰｽは、阿蘇ﾗｳﾝﾄﾞ(5月)、ﾄﾚﾆｯｸﾜｰﾙﾄﾞ(5月)、ONTAKE100(7月)、ITAMURO100(7月)、信越五岳(9月)、ｽｶｲﾋﾞｭｰ(9月)、FunTrail(11月)。mileﾚｰｽがUTMF(4月)、ﾄﾚﾆｯｸﾜｰﾙﾄﾞ100mile(5月)、KOUMI100(10月)。合わせて10本。これらが対象ﾚｰｽになります。海外まで広げればもっとあるでしょうけどここでは割愛します。
100mileのUTMFは抽選だし、ﾄﾚﾆｯｸﾜｰﾙﾄﾞ100mileとKOUMI100は低完走率なので考えるの止めときましょう。
今年のONTAKE100はもうとっくにｴﾝﾄﾘｰ終了してますし、来年走っても来年の五岳100mileのｴﾝﾄﾘｰ対象にはなりません。（再来年以降なら可）
来年の募集開始が早まった場合、5月の阿蘇ﾗｳﾝﾄﾞとﾄﾚﾆｯｸﾜｰﾙﾄﾞは対象から外れる可能性があります。
そうなるとかなり狭き門になって、五岳100mileのｻｲﾄｵｰﾌﾟﾝの時点でｴﾝﾄﾘｰ可能だったのが、ITAMURO、信越五岳、ｽｶｲﾋﾞｭｰ、FunTrail、の4つ。
奇しくも五岳とｻｲﾄｵｰﾌﾟﾝが同日だったFunTrailは五岳効果があったかどうかわかりませんが2日で満員になってしまいました。（ここいらへんは大人の事情がありそうな･･･）
信越五岳はｸﾘｯｸ競走必須ですから、ｱﾗﾗﾗ、100km走るのも楽じゃない。
楽勝にｴﾝﾄﾘｰできるのは、ITAMUROとｽｶｲﾋﾞｭｰのみとなります。締め切りはそれぞれ6/23、6/10です。
こうして考えてみるとほんとうに狭き門に思えてきました。
あと、小さい話ですけど、100kmと名うっていても実走97kmってのはOKなんですかね。
五岳100mileのｽﾀｰﾄは19:30。ｳｪﾙｶﾑﾊﾟｰﾃｨｰの終わった110kmﾗﾝﾅｰに見送られる趣向です。
残念ながらmileﾗﾝﾅｰはﾊﾟｰﾃｨｰの出席権はなし。ｽﾀｰﾄ前の腹ごしらえは自前でって事になる。
初日は移動⇒受付⇒ｽﾀｰﾄと慌ただしい。前泊までする人はそうはいないでしょう。
ﾚｰｽ後。遅いﾗﾝﾅｰは夜中の3:30にFinishです。そこからﾊﾞｽにゆられて小一時間、妙高の宿まで送られて、風呂に入る頃には夜が明けてくる。その後は朝食⇒移動⇒表彰式っと寝ている暇がないではないですか。二晩寝てないのにこのｽｹｼﾞｭｰﾙはきついですなぁ。表彰式にいかないと駅への送迎ﾊﾞｽに乗れません。
参加資格は3年間で100kmﾚｰｽ2本の完走です。UTMFやUTMBを目指しているｱｸﾃｨﾌﾞﾗﾝﾅｰなら可能でしょう。
対象期間が2014年5月からなのでﾜﾀｸｼの2014UTMFは外れてしまいました。開催決定の遅れが悔やまれますなぁ。100km1本しかありません。
五岳100mileは興味ありますが、また数年越しで目指すのはどうでしょうかね。最大の敵は自分自身の老いです。そんな事は自分で決める事なんですけど、UTMF完走で一度ﾄﾚﾗﾝからは気持ちが切れちゃってますので、もう一度気持ちを入れてﾄﾚｰﾆﾝｸﾞを積んでっというのはできますかね。
噂通り信越五岳に100mileｺｰｽが新設されましたね。
110km⇒100mileへの移行じゃなくてｺｰｽ新設で良かったです。旧来の110kmｺｰｽも残りますよ。
100mile化がどんなもんかｱﾚｺﾚ思案してみました。
まずは他ﾚｰｽとの数字比較。ついでに100kmﾚｰｽも調べました。どっかの雑誌に載ってるかもしんないけど。
それぞれ自己調べ、mileﾚｰｽは160km、100kmﾚｰｽは五岳・ｽｶｲﾋﾞｭｰ以外は100kmとして計算。
まずはｴﾝﾄﾘｰ費から、100kmﾚｰｽで距離単価200円位が相場みたい。100mileになるとばらつきが多くなって、五岳100mileはmileﾚｰｽの中では高いと言える。これはこの大会が前後の2泊して地元還元してきたのに対し、mileﾗﾝﾅｰは後泊のみの設定になる為この分が上乗せになるのであろう。
KOUMI、ITAMURO、ﾄﾚﾆｯｸﾜｰﾙﾄﾞは周回ｺｰｽなのでｺｽﾄ減にもつながるのだろう。
こうしてみるとONTAKE100の安さが目を引くけど、あのｴｲﾄﾞと林道主体の交通事情をみれば理解できる。
五岳100mileの累積標高は他ﾚｰｽと比べてもかなり少なめ、五岳100kmと比べても傾斜が下がっているので追加された50kmは特別ｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝは激しくないようである。高速ｺｰｽと言えよう。
制限時間ですが、ﾛｰﾄﾞと違って一概に比べられないので結論分からず。でも五岳100kmと比べれば、時間速度が5km/hと同じなので上記傾斜と合わせて考えると五岳110kmと同様なｺｰｽﾚｲｱｳﾄなのでしょう。そこそこ走り続けることが出来ればFinishは見えてくるでしょう。