アオシマ BB1 プレリュード その3

アオシマ4代目プレリュードの3回目です。





ボディーの方は、デカールを貼ってウインカーにシルバーを筆塗りし、EXクリアーをしっかり重ねました。来週には研ぎ出しに入れそうです。





ボディー乾燥待ちの間にシャーシを進めました。





インストの指示だとほぼフラットブラック1色で面白くないので、適当にそれっぽく塗り分けることにしました。


まずシャーシ全体をガイアの黒サフで塗装。その後はボディーの時と同様に、EXシルバー→クリアコート→EXディープクリアブルー→クリアコートの流れです。





再びマスキングし、





タイヤハウスなどを黒く塗装しました。


タイミング悪くフラットブラックの塗料を切らしたので、ガイアの黒サフで代用したのですが、かなり助かりました。


サフなので結構隠蔽力ありますし、ツヤ消しのような質感になるので、今回のようなシャーシ塗装では便利ですね。





マフラーはいつも通りガイアスターブライトジュラルミン。


遮熱板部分はマスキングしてEXシルバーを塗装。画像では違いがわかりませんが。


例によって軽めの汚しを入れています。




プレリュードの特徴とも言える4WSを再現した足周り。





基本的には指示通りで、セミグロスブラックばかりですが、細かい部分の塗り分けは筆です。


結構リアルに再現されていて、見ての通りリアもグリグリ動きます。


実車は乗ったらどんな感じなんでしょうね。





キャリパーは前作NSX同様GXメタルブラックにしてみました。


はみ出しをカバーしようとしたら、一部ローターが汚くなってしまいました･･･。





ホイールは、今回は純正アルミにしました。


キットそのままでは、タイヤを履いた際に、





このようにホイールからはみ出てしまうため、ホイール内側の出っ張りを削り落としました。





これでスッキリです。ガイアのブライトシルバーで塗装してフィニッシュ。








という訳でシャーシ完成です。











特にストレスなくここまで来ています。次回は内装を予定しています。