久々の車弄りで大失敗

２月も中盤になり、渓流解禁のシーズンが近づいてまいりました。

皆様、いかがお過ごしでしょうか？

最下級釣り師です。

今年の渓流釣りは、拠点を久多川から愛知川上流へ移そうかと思案しております。

ただ…個人的なイメージなのですが、こちらは『蛭』とか『ヒル』とか『ひる』が沢山いる気がしておりまして、腰が引けているのも事実です。

この蛭のイメージが定着した理由として、『蛭谷』と言う名前の支流が要因かと…

もし、愛知川に通う事になっても、ここにだけは行かないだろうな…なんてf(^^;

けど、こんな事を考えているだけでもワクワクして来ます！

それはさておき、今回はコペンを整備してみたので、備忘録として記事に残したいと思います。

それと…以下の内容をやってみる方がいらっしゃるかは分かりませんが、必ず自己責任にてお願い致しますm(_ _)m

私の愛車のコペンローブSです。

通勤、ドライブから釣りまで色々活躍してくれます。

購入時は、S660と悩みました。

スペックとコンセプトの割りきりの良さはS660の方が圧倒的で、昔ビートを所有していた事もあり、非常に心を揺さぶられました。

しかし、釣りが趣味なので、そこを考慮するとトランクが致命的に狭く…

そして、フルオープンにならない事からコペンを選択しました。

しかし、クーペスタイルでありながらFFである事と、先代のコペンのデザインや専用設計が秀逸過ぎた事から、現行のコペンは世間的には敬遠されてるイメージがあります(個人的感想です)。

しかし、派手さはない走りではあるけど素直なハンドリングと、想像以上に広いトランク(クローズド時)の使い勝手の良さ、何ものにも代え難いフルオープンにとても満足しています…が、近頃発売されたGRコペンがカッコ良すぎて…

少し残念な気持ちになってしまいます…

さてさて、そんなコペンも今年の４月で２回目の車検がやってきます。

５年近くになって来ると、ややくたびれてきたところもチラホラ出始めております。

その一つが、ワイパー周りの樹脂パーツです。

直射日光にさらされ、白化が進行しております。

一昨年位までは、ボディコーティングにゴールドグリッターを使用しておりました。

経験として、以前乗っていたインプレッサは7年乗りましたが、樹脂系の白化はかなり抑えられていたように思います。

しかし、ゴールドグリッターって購入価格がちょっとお高目になっておりまして…

財布が淋しくなった近年は、某ホームセンターブランドの類似品を使っておりますf(^^;

まぁ、これが安いのなんの…(笑)

樹脂パーツがくすんでしまった要因は幾つか考えられます。

一つは、以前に比べ洗車回数が激減した事。

もう一つは、ゴールドグリッターから安価なケミカル用品に変えた事です。

まぁ、前者の要因が大きいのは間違いないでしょうが、耐久性はゴールドグリッターの方が上なのは間違いないかと…

やっぱりゴールドグリッター使ってた方が良かったのかなぁ…( ノД`)…

なんて言っても、くすみを消す事は出来ませんので…

アマゾンさんでポチりました。

それは…

パンパー黒ワックス！

そのまんまのネーミングです(笑)

これは、黒色を直接塗布すると言ったら良いのでしょうか。

靴墨と同じイメージです。

なので、手に着くと黒くなりますので、ゴム手袋を用意された方が良いかと思います。

これまでも、アーマーオールを始め色々と試してみましたが、直ぐに白化してしまいます。

やっぱり白くなった樹脂は簡単には元には戻りません。

塗装するしかないのでしょうが、このバンパー黒ワックス、結構いい評価になっていたので、塗装する前に一度試しで買ってみました。

使い方は簡単です。

塗装面をしっかり洗って、付属のスポンジでワックスを塗り込み、後は固く絞った雑巾で拭きあげるだけです。

塗ってるとワクワクします。

まだ拭きあげる前なのですが、黒が復活すると嬉しくなってきますね。

ボディにワックスが着いても、直ぐに拭けば取れましたが、レビューには取れ難いともありましたので、気になる方はマスキングをされた方が良いかと思います。

一通り塗り込み、仕上げ拭きをしました。

いかがでしょうか？

before

after

白化がなくなり、車が若返りました！

ただ、良く見ると雨染みの跡が見えたり、ムラがあるのが分かります。

アマゾンのレビューを見ていると、劇落ち君で下地処理をした方が良い、とのコメントがあったので、次回は下地処理をしてから塗りたいと思います。

でも、前よりはマシになりました！

後は耐久性ですね。

しばらく様子を見たいと思います。

そして、次はドライブレコーダーの取り付けです。

ですが、このドライブレコーダーの取り付けは失敗に終わってしまいます。

何一つ参考になりませんが、やっぱりこいつは最下級だな…と笑って頂ければ幸いです。。。

では、続きを始めさせて頂きます。。。

ドライブレコーダーはユピテルのSN-SV40cです。

このドライブレコーダー、随分と前にアマゾンでポチったのですが、ずっと部屋で眠ったままでした。

因みにフロントのみで、リアはありません。

先ずは内装剥がしからです。

内装剥がしは勢いが大事ですが、やり過ぎるとツメを折ったりカバーか割れたりと…初めて外す時は力加減が難しいです。

私は以前、レーダーの電源を引くときに剥がした事があるこので、サクサクと内装を剥がせました。

先ずはルーフロックのべース？をトルクスレンチを使って、赤丸の二本のボルトを外します。

私は左側にドライブレコーダーを取り付ける事にしていたので、左側のベースだけ取り外しました。

ケーブルを隙間に押し込むだけなので、ルーフの内装は少し隙間が開けばいいかと…

ベースを外すと、ルーフロック検知センサーのコネクターがあるので、これも外して、Ａピラーの内装を剥がします。

Ａピラーの内装を剥がす時の注意点は、ツィーターのコネクターがあるので、コネクターを外してから内装を取り外して下さい。

色々画像を撮り忘れてしまいましたが、サンバイザーは運転席、助手席両方外します。

そして、グローブボックスを外します。

外す方法は、ストッパーであるどちらかのツメを先に手前に出して、両方のツメが出たらグローブボックスを上に抜くと外れます。　

次にドライブレコーダーの位置を決め、余分な電源ケーブルが出ないように内装に納めていきます。

一先ず、シガーソケットに差し込んで起動するか確認します。

起動に問題がない事を確認したら、次は電源の接続を行います。

シガーソケットでも使えるのですが、やはりソケットにささっているのは落ち着きません。

そこで、アクセサリーの線から電源を頂戴します。

先ず、グローブボックスの裏にあるヒューズボックスを確認します。

赤丸の15Ａがアクセサリー電源のヒューズになります。

ここから青い線が出ておりますが、これは以前レーダーの電源をここから頂戴したからです。

今回は、この青い線から並列に結線し電源を取ることにしました。

次に…と行きたい所ですが…

ここからはミスをやらかしておりますので、決して参考にしないで下さい。

繰り返します。

ここからは参考にしないで下さい！！

では、始めさせて頂きます。

先ず、ドライブレコーダーのシガーソケットのケーブルを切断します。

切断したケーブルの被服を剥がすと、赤と黒の線が出てきます。

アクセサリーから出た青の線を切断し、青の線両端の被服を長さ50㍉程度剥きます。

そして、赤の線をここへ接続します。

次に、黒の線は端子を付けてアースへ接続します。

ここで一先ず、ドライブレコーダーの起動確認をしました。

最下級『ポチッとな…』

ドラレコ『…シーン…』

最下級『…』

最下級『あれれ？起動せえへんやん…』

最下級『もしかして、赤い線がマイナスで黒い線がプラスなんか？…』

最下級『…早速付け替えてみるか…』

ここで、私はドライブレコーダーの電源の極性を入れ替えました。

最下級『さぁ、準備出来たでぇ。』

最下級『テスト開始や！』

最下級『ポチッとな…』

その瞬間でした！！

ドラレコ『パチパチ…バチッ…』

最下級『ファッ！？何や…何の音や？？？』

ドラレコ『モクモクモク…』

最下級『…クサッ！？めっちゃクサッ！！

』

ドラレコから電子機器ご臨終の臭いがしております。

やってしまいました。。。

もう一気にやる気がなくなってしまいました。

しかし、原因を追及しなければ全てが無駄になってしまいます。

結果から見ると、極性は赤い線がプラス、黒い線がマイナスで間違いはなさそうです(多分…)。

では、最初に電源が入らなかった所に問題がありそうです。

そう、ドライブレコーダーを取り付けされた方なら既にお気付きかと思いますが、原因はシガーソケットを切り離した事です。

それは…

このシガーソケット、電圧をDC12VからDC5Vに落としていたのです。

つまり、ドライブレコーダー本体に入る電源はDC5Vと言うことです。

そこに、逆極性で倍以上の電圧を掛けてしまったのです。

そりゃ壊れるのは必然です…

このシガーソケットを取り外してしまっては、ドライブレコーダーが起動する筈はありません。

因みにドライブレコーダーをバラしてみると…

電子部品が焼けてしまっています( ノД`)…

と言う事で、ドライブレコーダーは再度、購入からしなければならなくなりました。

レーダーの時は、このやり方で出来たので、そのまま無計画にDIYしてしまった私の失敗です。

しかし、また挑戦したいと思いますので、取り付けした時はレビューさせて頂きます！

(例え失敗したとしても…)

ドライブレコーダーの躯。。。

　

今回、痛い結果と痛い出費になってしまいました。　

でも、何事も勉強です。

情けない失敗ですが、次回に繋げて行こうと思います…