昨日の記事で紹介した小牛田発仙台行普通列車。
どうも、先頭のキハ28はリクライニングシート車（アコモ改良車）ではなく、ボックスシート車であるようだ。
リクライニングシート車（アコモ改良車）→運転席が青森方
ボックスシート車→運転席が上野方
という法則があるようで、リクライニング車の向きは南三陸2・3号の4号車（指定席かつ列車の先頭または最後尾）としての連結を想定したものであるようだ。
紹介した普通列車の編成は南三陸1・4号に使用されるものなので、ボックスシートのキハ28でも問題ないというわけである。
これでは「乗り得」とは言えないので、昨日の記事を訂正させていただく。
（仙台 2006-7-24）
