富士急行線で行く、初夏の河口湖（芝桜まつり編）

今日は、いよいよ、今回の度の表目的である
芝桜鑑賞に向かいます。

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たぶん、芝桜まつりは凄い人手になると思い、
一番早い、８時５０分発の芝桜ライナーに乗るべく、
１時間ほど前に、河口湖駅へ。

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時間があるので、ホームで
富士急行線の鑑賞をしたいましたが…

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バス発車の３０分以上には、
ご覧の通りの行列が…。

慌てて、列に並ぶと、
臨時のバスが、８時２５分に出るとの事、

会場に、３０分くらい前に行けそうです。ラッキー！
でも、その考えが甘かった事に、すぐに気づかされます。

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バスは、国道１３９号線の大渋滞を避け
青木が原樹海方面に大きく迂回し、
会場を目指しますが…

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迂回しても、大渋滞にはまってしまいます。
本来３０分で会場に着くはずが、ノロノロ運転に。
結局１時間３０分かけて、ようやく会場に到着。

予定より早く出発したのに、
結局は、予定より遅く会場に着きました。

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会場には、既にたくさんの人が訪れています。
なんと、会場は、朝６時にオープンしているそうです。

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芝桜以外にも、色々な花が咲いていました。

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こちらは、アネモネの花畑。
なんだか、ハッピーな気分になります。

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芝桜は、５分咲きとはいえ、
素晴らしい。

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満開になったら、さぞかし、
凄いのだろうな？

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お昼は、Ｂ級グルメの
富士宮やきそばを頂きました。

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もっちりした、太麺と
鰹節のコラボが絶妙でおいしい。

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道路が混雑しており、時間が読めないので、
１１時３０分のバスで、早めに会場をあとにしました。

国道１３９号線の反対車線は、どこまでも大渋滞。
ドライバーの疲れ果てた顔が印象的でした。

ＧＷの外出は、電車バスに限るなと痛感しました。
河口湖に戻り、今度は、旅の裏目的地に向かいます。


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富士急行線で行く、初夏の河口湖（さかな公園編）

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駅前で、ほうとうを頂き、
午後は、世界遺産ループバスで、
忍野にある「さかな公園」を目指します。

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バスの車窓からは、
河口湖が見えました。

天気もいいし、スワンボートにも惹かれましたが、
３０分２０００円はちょっと高いかな。

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河口湖で、外国人旅行客がどっと降りて、
バスは貸切状態になりました。

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忍野へ向かう途中、バスは峠道へ
富士吉田市のパノラマが見れました。

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世界遺産ループバスは、
さかな公園に止まらないので、
忍野バス停から、さかな公園までの約６００ｍは、
国道の端を、トラックに怯えながら歩きました。

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さかな公園（山梨県立富士湧水の里水族館）は、
観光地というより、地元の人達が遊びにいく
公園といった感じのところ、

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展示している魚も、虹鱒だったり、鯉だったり。

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しかし、水槽に工夫が凝らされていて、
ここが結構面白い。

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規模も小さく、珍しい魚はあまりいませんが、
十分楽しめます。

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水族館の奥には、ローラー滑り台など、
ちょっとした遊具のある公園があり、

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我が家の、ちび達は大喜びでした。
お子様連れの方には、お薦めのスポットです。

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帰りは、ループバス「ふじっこ号」で、富士山駅へ、

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「さかな公園」で、贅沢に半日を過ごしてしまいましたが、
普段行けないようなところへ行けてよかった。

地元の人の話によると、
「花の都公園」もお勧めのスポットだとか…。

次回は、そこまで足を伸ばしてみたい。

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富士山駅から河口湖駅へは、
ふじさん特急で移動。

この区間は、特急料金が
掛からないのがありがたい。

宿は、河口湖のセントビレッジへ
まじめな感じの学生さんが働いていました。

次回は、いよいよ芝桜まつりへ行きます。



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河口湖「ほうとう不動」

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富士急行線の終点、河口湖の駅前に、
山梨県の郷土料理、ほうとうが食べられるお店があります。


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店の名前は、ほうとう不動。
河口湖を中心に６店舗ある、ほうとうの専門店です。


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メニューは至ってシンプルで、
ほうとうがメイン。


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ほうとうとは、小麦粉を練りざっくりと切った麺を、
野菜と共に味噌仕立ての汁で煮込んだ料理で、

ほうとう不動のほうとうは、自家製麺でコシがある麺と
特製味噌、かぼちゃ、山菜などの野菜が、たっぷり詰まってます。

結構なボリュームなので、
女性や子供は２人で１つ注文して、
取り分けるくらいが、ちょうどいいかな？

山梨に来たら、是非、食べてみるべき一品です。





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ほうとう不動 河口湖駅前店

昼総合点★★★☆☆ 3.0

関連ランキング：ほうとう | 河口湖駅

富士急行線で行く、初夏の河口湖（往路編）

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ＧＷにどこかへ行こうという事になり、
富士山麓の芝桜を見に行ってきました。

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行きは「富士芝桜まつり号」に乗車。
列車は、千葉駅始発で、市川駅から河口湖駅まで
直行の快速なので、とても安くて便利です。

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中央線は、小仏トンネルを抜けると絶景が続きます。
席は、湖がある、進行方向左側の景色のほうがおすすめ。

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大月駅から、富士急行線に乗り入れると、
急勾配、急カーブが続き、

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緑も一層、深くなります。

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リニア中央新幹線の実験線をくぐり、

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車窓から見える富士山が、段々大きくなったところが、


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三つ峠駅。対向列車のすれ違いのため、
少々停車します。
停車中の列車の向こうには、富士山が見えます。


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市川から、２時間４５分で河口湖駅到着。
気が付くと、まわりにたくさんの外国人旅行客がいました。
旅行の度に思うのですが、外国人旅行客、確実に増えてます。

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河口湖駅は、木造駅舎で、
駅の向こうには雄大な富士山が見えて
とてもいい感じ。

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駅前には、「モ１」という、

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富士急行線の創業当時の
車両が展示されています。

次回は、バスに乗って
「さかな公園」を目指します。



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