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ＪＲも色々ありますが、
ＪＲ西日本は、車両を大事に使い続けます。
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写真の車両は１０３系。
昔は、東京の山手線も走っていましたが、
３０年程前に引退しています。
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車両は古いけど、京都駅とか大阪駅とか
ＪＲ西日本は駅のリノベーションに力を入れてます。
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京都駅の０番線は、天井が高く銀河鉄道の駅のようです。
ちょうど、鳥取から「スーパーはくと」がやって来ていました。
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京都から、東海道線で草津に向かいます。
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ＪＲ西日本の車両は、前がよく見える車両が多く、
乗っていて飽きないです。
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草津駅で降りて、草津線に乗り換えます。
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草津線の車両は、ちょっと前の新快速、
２２１系でした。
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この日は、台風が近づいていて、
草津線に乗り換えると、雨脚が強くなってきました。
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土砂降りの中、三雲駅を出て行く草津線。
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雨が止むと、緑色の１１３系がやってきました。
ＪＲ西日本の車両は、塗装コストを抑えるため、
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基本的に１色で、草津線は草色の緑です。
こうして見ると、逃げて行くあおむしみたいです。
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国鉄時代から活躍する車両が多いＪＲ西日本の車両たちですが、
それでも、最近はジワリと新型車両が出てきたりして、
少しずつ活躍の場が少なくなってきています。
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皆さんも、姿を消しつつある国鉄型車両を求めて、
京都へ行ってみませんか？
ＯＶＥＲ
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