ＦＭ club

エー早い、ネットで申し込みしたら、翌日来ていました。ＦＭ番組の雑誌ＦＭクラブです。ワー、薄い、しかもＮＨＫだけの番組しか掲載されていません。テレビ番組雑誌はいろいろあるのに、

　まーでも、エアチェック時代、音を楽しむことが出来てうれしいです。やはりいい音楽をいい音質で聴くことは大切ですね。心が豊かになります。生にはかないませんけど、家で聴くのならいい音で聴きたい、楽しみたいです。

オートチョーク

だんだん涼しくなって来ました。いまどきの車、オートチョークですが、オートでないほうが燃費はよくなりますね。これから寒くなると、ガソリン無駄に暖機運転で使用します。今回は平均では、１５キロ台をキープしています。
　しかし、最近変な運転するドライバーが多いです。このご時世で、まだポイステする方なんとお年寄り、子も、孫もいるでしょうに？巨大ショッピングセンターの駐車場で、右側通行してくる、これまたお年寄りのドライバー、昨日は、道を譲ってあげた、若い女性、あいさつなしで、携帯電話でお話しながらの運転、うまければいいのですが、かなりへた、自分ではかっこいいつもりのようです。一番かっこいい運転て、さりげないものだと思います。流れを感知して、法律を考慮して、周りに気をくばりながらですね。自己中が多いですね。いたしかたないでしょうが、そんなドライバー人間性を疑います。いったいどんな自己哲学を養っているのだろう？？？人間の姿をした別な生き物になってゆくのでしょうか？言い過ぎか？

エコドライブ日誌　ＨＯＮＤＡ　ＨＲ－Ｖ　5速マニュアル

２００６年９月２６日

走行距離：1078.40km 燃費15.47km
今回の給油ガソリン：レギュラー69.72リットル
二酸化炭素排出量：148.50ｋｇ

エコドライブ日誌　ＨＯＮＤＡ　ＨＲ－Ｖ　5速マニュアル

２００６年１０月６日

走行距離：750.10km 燃費14.89km
今回の給油ガソリン：レギュラー40.36リットル ハイオク10.00リットル　合計：50.36リットル
二酸化炭素排出量：107.27ｋｇ

２００６年１０月１５日

走行距離：736.10km 燃費15.47km
今回の給油ガソリン：レギュラー37.57リットル ハイオク10.00リットル　合計：47.57リットル
二酸化炭素排出量：101.32ｋｇ

湿気対策

現在、四階建てのビルの一階のカビ対策で、外回りの工事をしています。父が一級建築士でしたので、土木工事もいろいろ見てきました。あとは、いろいろな情報を集めることで、対策を練りました。湿気対策は、外に起因するものと内部に起因するもの、環境など複合的に起こるので、ひとつひとつ原因を除去してゆくしかないようです。とりあえず、現在は、外回りの排水防湿工事を行っています。北側に花壇があり、ここに溜まる雨水がビル側に流れ、排水されない状況でした。また、西側も同じく、粘土質の土壌で、どこにも排水されていない構造でした。とりあえず、建物まわりを、雨水が溜まらないように、下からの湿気水分が上に上がらないようにしています。今日工事を
していたら、ひとつの排水菅から水が出て、それが建物に溜まるようになっていました。配管は、U字溝に排出される構造ですが、モルタルが腐食し、内側に流れていました。ここは、配管にエルボをつけ、解決。いろいろな原因が複雑にからみあっています。なるべくコストを下げる設計で行っていますが、ちょこっと手をいれるだけでだいぶよくなるものです。排水も大切ですね。ただ内部のカビが発生しなくなるかどうかはまだまだわかりません。

しかしながらなかなか興味深いです。自然をいかに利用するか、これが面白い。

Ｘ－Ｄａｙでした。

今日がＸデーでした。朝起きて、疲れを癒すこと、Ｘデーに備える緊張感、あー映画の影響か？　いきなり、会社から電話があり、狭義な世界に落とされてしまいました。あー広義な世界が、狭義の世界に支配されてゆく、何て言うことだ！怒り　怒りです。

その後はじっとり　Ｘデーを満喫しました。現代社会の波にもまれつつも、本来の自分を失いたくはないものです。

AKAI GX-73 カセットデッキ

AKAI GX-73 カセットデッキのジャンク品を買って来ました。

とにかく、分解しながらその構造を知り、修理するのが好きです。
早速、蓋を開けて見ると、やっぱりという感じで、ゴムベルトが切れていました。
ところが、このベルトを交換するのに、どこを外していいやらわかりません。とりあえず結線を外して、モーター周りのユニットを外してよくよく見てみると、なるほどという感じです。とりあえず交換ベルトはないので、輪ゴムを着けて、動くかどうか試してみました。動きます。
ところがカセットテープを入れてみると、きちんとはまりません、その影響で、きちんと作動しません。もう一度、ユニットを外し、テープの挿入周りを見てみると、部品がきちんとはまっておらず、部品も変形していました。おそらくベルトが切れて、無理やりテープを取り出した影響かと思われます。　思考錯誤を繰り返し、ピタッと　カセットテープが収まるところまできました。次は、ベルトを探さなければなりません。ネットで見つけました。ベルト素材です。早速購入、あとは、送られて来たらベルトを作って装着してみます。ただ気になるのは、モーターのノイズです。おそらくベルトをはめることで解消されると思います。あと気がついたのは、内部のほこりがかなりすごかったです。ファンがあるわけでもないのに、何故でしょうか？　モーターの回転とそのベルト及び歯車系によるものなのでしょうか？
どうにか直ってくれることを願っています。

現在ソニーのカセットデッキを使用していますが、若干古いものに興味があるので、いろいろガラクタを修理してみたいなーと思います。
最近のものより、落ち着きがあるのが好きです。

生きていました。

なんだ、生きていたのか、いやー懐かしい。ＦＭclubというＦＭ雑誌を見つけました。もうＦＭ雑誌はないとおもいきや、やはりファンはいるものですね。
http://www.mondebreath.co.jp/fmclub.html

早速定期購読を申し込みました。これでエアチェックの楽しみが出来ました。カセットでやるか、それともＭＤにするか？何せ、車のＭＤが壊れてしまった。

充電停止

何故かよくわかりませんが、代替品の携帯電話の充電が一時できなくなりました。原因はよくわかりません。何度となくコンセントに差し込んでみましたが、充電出来ません。電源を切って、数十分し、もう一度挿してみたら、充電出来ました。原因わかりません。ちょっと不信です。だんだんと不信感がこみあげてきました。シャープの携帯電話ですが、それに問題があるのかシムに問題があるのか？疑わしいのはシムなのですが、それがどういうものなのかわからないので、なんとも言えません。

X day

とうとう、Ｘデーが近づいてきました。今は秋の夜を楽しもう。

中日おめでとう、落合監督の本音のコメントよかった。日本ハムおめでとう、うれしさが伝わります。久しぶりに、野球みました。すこしだけですけどね。あー今年もわずかですね。出来なかったことあるな、年々ペースが落ちて来ます。年々プライベート時間が少なくなるからですね。なんとか来年から自分のプライベート時間を増やしたいものです。
そうすることが重要であり大切です。

ミッシェル・デルペッシュ

ソニーのレコードプレーヤー改造品を甥っ子にあげました。何かレコードを購入したらしいです。先日デンオンのレコードプレーヤーを手に入れたので、あげました。

久しぶりに、ミッシェル・デルペッシュのレコードを聴いています。２０年以上前のレコードです。有名な曲は、「哀しみのおわりに」ですね。美しく力強い曲と詩です。このアルバムの最後の曲が好きです。「いつの日か」という曲ですが、詩もよく、語りかけるようなメロデイです。こうして聴いてみると、レコードはいい感じです。心に落ち着いて聞こえて来ます。

このデンオンのレコードプレーヤーに別なインシュレーターを付けるとやや存在感が増すような感じです。色調が合わない問題は、布か何かをひいてあげると解決できそうです。とにかく有機的結合感がないとしっくり来ません。

カーオーデイオのＭＤがまた壊れてしまいました。読みこんでくれません。ＭＤ止めてカセットテープにするか？悩みます。

自宅でエアチェックして車で聴き、ＣＤを買うというシステムが崩れてしまいました。ＦＭ雑誌がないのも困ります。

ビーズのランプ

ビーズの美しい世界に魅せられて、ビーズのランプがほしくなりました。イメージはあるのですが、そのイメージにかなう作品以上のものをを誰か作ってくれないものでしょうか？