シェルティ モモの好物。

モモは納豆が大好きです。

私たちが毎日食べるのでモモも毎日食べています。

納豆の器に手を添えるときはいつもかなり慎重です(手に納豆が付くのが嫌な為www)

うまい具合に器の端を押さえて食べています。





今日も食べました～

BMW 2本サス R100RS -gold - エンジンメンテナンス

BMW 2本サス　R100RS　-gold - エンジンメンテナンス

BMW 2本サス　R100RS　-gold - エンジンメンテナンス

クラッチ＆フライホイールのダイナミックバランス作業を進めさせていただきました。

加工前。




加工後。




できました～

BMW 2本サス R100RS -gold - エンジンメンテナンス

BMW 2本サス　R100RS　-gold - エンジンメンテナンス


ギアを外したのでカムシャフトを見てみました。



カム山にも・・・。


黒くポツポツしたのが巣です。



反対側も・・・。


強いあたり。


オーナー様。

作業を進めさせて頂いています。
また良かったら見て下さいネ

BMW 2本サス R100RS -gold - エンジンメンテナンス

BMW 2本サス　R100RS　-gold - エンジンメンテナンス

クランクのダイナミックバランス作業を進めさせて頂きました。

加工前のクランクのバランスを測定しています。






バランス調整の加工後。



出来上がりました～　結構大変だったそうです　


オーナー様。

書き込み有難うございます。

回しながら磨くので指紋は消えませんでしたww

次はクラッチのダイナミックバランスです

BMW Krauser MKM1000 ファイナルギアのメンテナンス。

BMW Krauser MKM1000 ファイナルギアのメンテナンス。

ドライブプレートを取付しました。






新しいプレート。



ファイナルを仕上げたので清掃中です。



ファイナルのギア。



シャフトのギアです。




ファイナルとリアホイールを装着しました。



ガタがなくなりました。



オーナ様。
作業を進めさせて頂いています。
もう少々お待ち下さいネ

BMW 2本サス han R100RS エンジンメンテナンス～18。

BMW 2本サス han R100RS　エンジンメンテナンス～17。

HANさま。

続いてフライホイール＆クラッチのダイナミックバランス作業です。





出来ました


続いてピストンとコンロッドの重量バランスです。

右のピストン＆コンロッドと左のピストン＆コンロッド重量差6.44ｇ。

かなり振動が多かった車両だと思われます。



重量調整加工後。重量差0.02ｇ



クランクのダイナミックバランス・クラッチ・フライホイールのダイナミックバランスとあわせて

重量バランス加工をさせて頂くと、低回転から粘るトルク感と高回転までパワーアップします。

振動でのロスが少なくなるのでエンジン本来のトルクとパワーが発揮されます。


オーナー様。
本日はキレイに仕上がったホイールのメンテナンスとタイヤを装着致しました。
その模様は・・・次回にｗ



まつさま。

ＢＢＳは一回ダメで再生したと書いてありました。
四輪車でも切れ味が変わるのですね～
二輪でもホイールを変えた場合、やはり切れ味が違うそうですよ(聞いた話ですｗｗ)

同感です。
排気ガス規制でのエンジン仕様やエコはあまりにリーンなのでやはり物足りないかもしれませんね～

　 　..フフフ

実は・・・私の伊車の赤バイク（ducati）は自分好みにインジェクションを取り払い・・・。

キャブ車に仕上げて有ります。

車検の排気ガスも通るのでかなり気に入っているのですが・・・

そろそろエンジン的に限界が来ているので次を探しています。

ワクワクするバイクはどこかにないでしょうか？