Dioのキャブ清掃

そうそう、Dioも少しずつ直していかなきゃ。

ってことで、キャブ清掃です。


スクーターっていぢったことないんですよね。

取り敢えず、エアクリーナー外して…フィルターOUTです。

湿式なのでボロボロになってます…注文しなきゃ。

キャブを外すには…ふーん、2か所のネジを外すだけですね。

作りは簡単ですが、裏にナットがあったり無かったり。

分かっていないと無くしちゃいますね。


ジェット類外して清掃です。

問題ありません。


組み付けて、エンジン始動確認。

2ストは音も匂いも楽しいですね！

VTRラジエター交換

VTRのお漏らしですが、コアから漏れているという事になり交換となりました。

新品が良いのですが、予算の関係で中古で。


冷却水抜いて、コア外して、配線入れ替えて、新しいコアを取り付けます。

冷却水戻して試運転。

サーモの端子外してアースに短絡、冷却ファンの動作もOK！


週末は朝練で走ってみよう！

HIDバルブ交換

娘のフィットが片目だというので、土曜日にHIDバルブ交換を行いました。


H4は何度もやっているし簡単なのですが、HIDは初めてです。

ネットで情報収集してから開始です。（作業中も見ながらでした）


車両はフィットのGE6です。

以前から、ホンダは整備性が悪いと聞いてはいましたが、本当でした。

作業箇所へライトを点てますが、作業箇所が見えない！

ネットの画像を確認して、手探りで作業します。

構造は簡単なのですが、どこに溝があってとか、大事な部分が見えない…。

ケーブルが邪魔で部品が外しにくい…。


※写真右がホンダ純正、左が社外品です。


なんとか交換できました。

雨の中、軒下で作業したのでやれやれです。


雨の夜の試乗になりましたが、6000kは暗い感じがしました。

次回、チャンスがあれば4300kを注文してみたいですね！