ninja650試乗

ショップの店長さんから電話があり、

「新型のninja650は軽量化されていいよ！乗ってみない？」

という誘いがあり、試乗に行って来ました。


ninja650と言えば、ER-6の後継というイメージがあります。

10年前を思い出す！！！

http://blog.goo.ne.jp/blue_max/e/91ef2c51eb3b150ad16fa4965066f10e


一般的に、新車で出荷された車体はアンダーステアなんでしょうね。

曲がろうとしてもハンドルは切れずに車体がバンクする。

その後にハンドルが切れ込んでくる。


エンジンは、マイルドな感じで乗りやすかったです。

試乗車でクルクルする勇気が無かったので、そのあたりでの使いやすさは不明です。


カワサキでジムカーナっていうと、10Rとか6Rが頭に浮かんできます。

煮詰めていくのであれば、6Rをチョイスしたいところですが、

ツーリングや町乗りメインで、安全運転講習等に参加するのであれば、

ninja650をちょっと調整して乗るのも有りかと思います。



しかし、町乗りは怖いですね。

四輪が脇道から飛び出してきそうで、アクセル開けられません。

安全第一です。