既にもう見ていないアナログTV放送、来月から着工されるデジタル放送用の新タワー、東京スカイツリー。高さは600メートルらしいけど、なんだかピンとこない。とてつもなく高いのかなー？と想像するだけです。候補地だったさいたま新都心にもこれから新しいビルが誕生するらしいですし、旧富士銀行本店の建て替えも来月から始まります。変貌し続ける東京。なんだかワクワクしますね！
１６日の月曜日に群馬の伊勢崎オートレース場でボスホスが疾走するそうです。月曜休みの人がうらやましい。
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天気は徐々に下り坂との予報に反して、日の出からまだそれほど時間が過ぎていない早朝から東京では雨が降り出したので、また天気予報がはずれたのかと思いましたが、日中は止み、午後から予報通り雷を伴って激しく降ったようですが、帰る頃には涼しい風を浴びながら快適に帰宅することができました。しばらく行っていない原宿のアディダスパフォーマンスセンター、週末にリニューアルオープンするそうで、オープン前日の金曜日に行われる先行内覧会の招待状が届きました。残念ながら当日はさいたまで仕事、なかなか思うようにいきません。
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肥えてるトレーナーを見て、私に質問してくる人がいて、彼女は太っていることに満足してるんでしょうね。と適当にかわしますが、中々本人に聞くことができません。知り合いのトレーナーは、自分の体は、医者よりも、誰よりも自分が知ってると豪語しつつも残念ながら逝かれてしまいました。
パーソナルトレーナーなのにトレーニングできない人が増えているらしい？
トレーニングしないフィットネスクラブのインストラクターも増えているらしい、最大手の会社はトレーニングを禁止しているらしい。やる気あるやつは時間外で、しかも仕事であるレッスンの振り付け練習も時間外でもちろん無償！隣のビルの外資系証券会社社長のトレーナーさんはダンベル投げるし、基礎がなってない。メンバーとしてトレーニングに励んでいた同僚トレーナーの元同僚が経営する派遣会社所属のトレーナー、ダンベルの持ち上げ方を知らなかったらしく、同僚トレーナーに眉をひそめられてしまいましたが、、、売れまくっているようです。いい奴なんだけど、単位落として資格を失効させてしまったのが残念です。本が売れていることですし、再び資格を取ってトレーナーとして現役でバリバリ活躍して欲しいところです。
天気予報では降水確率50%だったので、防水仕様でBMW-K1200Sで仕事に向かいましたが、雨にはまったく降られませんでした。浦和インターから銀座まで、高速で移動。空いていたのでいつもの池袋経由ではなく箱崎経由で行きました。20分もかからずあっという間に着いてしまいました。街中はお祭りでにぎわってましたが、秋葉原で事件が発生！クルマで歩行者をハネ、サバイバルナイフで斬りつけたらしい。次のお客様は秋葉原にオフィスがあるので、到着が遅れてしまいました。帰りはめずらしく色違いのK1200Sとすれ違いました。山手通りも中山道も空いていて、帰りはボスホス東京に寄り道、MSKさんのボスホスが235mmから275mmにタイヤサイズアップの為、ピットインしておりました。近々、千葉のビックブロックもガレージ移転のため臨時にピットインされるそうです。
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恒例のフェラーリ・マセラティの展示試乗会とクルーザーの展示試乗会が来週開催されるとの招待状が届きました。今回はプライベートジェットとプライベートヘリの案内もあるそうです。いつもひやかしで参加しているみたいでクルーザーデビューするまでイベント参加は辞めておこうと思います。帰宅後、V8エンジンを始動してガソリンが減ってもいないのに給油しに行ってきました。マシンのコンディションを良好に保つには適度に動かさないといけないので、暑くて渋滞の都心に出ていくのはめげるので、近所のチョイノリにボスホスを走らせるのでした。
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