今日は、サーヴェロの販売店向けイベント「ブレイン・バイク」に、昨年に引き続き参加してきました。ニューバイクに関する技術的な詳しい説明や他社製品との比較(秘)、試乗など、通常の展示会にはない深い内容でした!
今回の目玉は、何と言ってもトライアスロン用スーパーカーの「P5X」を、より軽量かつ容易なポジション調整が可能となった「PXシリーズ」になりますが、こちらの話題はまた別の機会に紹介させて頂くとして、今回は、サーヴェロの新たなカテゴリー(Aシリーズ)となるグラベルバイク「アスペロ(Aspero)」を紹介します!
↑ グラベル向けということで、ダート道はもちろんのこと、路面の荒れた舗装路をある程度高速で走るのにも優れているということで、ブルベ向きの要素もありそうです。剛性は「Cシリーズ」と同じとのことで、しなりながらも推進力を失わない設計とのこと!
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↑ ワイヤ―類のルーティングは、ダウンチューブ上部からとなり、シフトはDi2 or eTap or 機械式、ブレーキも油圧 or 機械式どれでも対応可能になっています。また、ドロッパーシートポストが取り付けられるようなワイヤルーティングも考慮されているようです。
トップチューブ上部には、Pシリーズと同じベントーボックスの取付が可能。
↑ ハンドリングに特に拘ったとのことで、どのサイズでも同じフィーリングとなるようなトレール値が設定され、また、前後に5mm変更させることが可能になっています。
↑ タイヤクリアランスは、700Cだと43mm幅までOK。650Bなら51mmまでOKとのこと。
ちなみに、Fメカ台座は取り外し可能(フタあり)で、フロントシングルという選択も可。
↑ フレームカラーは3色。この他、濃いめのグリーンが用意されています。
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