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台風15号:通過してる時から想定できた結構な災害

2019-09-10 20:48:49 | 参考資料-それ以降

台風15号が去って主に千葉で被害が出ている模様。

そもそも日曜日の夕方あたりまでは、豆台風だ、みたいな認識であんまり騒がれていなかったような気がするが、確かに大きさは小さいんだが、私としてはこんなに綺麗にマルになってて中心付近が960(後に955)で、いる場所は海水温がゲロ高いままのところ、そして日本付近には他に目立った雲がない、ジェット影響なし、という状況であれば回転が持続する恰好になるのではなかろうか、など思い、急速に興味を持ちだし、しばしば衛星画像をチェックしていた。

8時頃の雲頂強調画像。

 

で、半分眠りつつ時々気象庁のサイトを見ていた。神津島のあたりでどちらに行くんだろうと思っていると三浦半島方面に行きそこを通過して東京湾にすっぽり入っていった。いやぁ、こんなの初めて見た。だもんで、気象庁の 雨雲の動き(高解像度降水ナウキャスト)を何回かキャプチャしてみた。いやもうずっとマル。衰えない。そりゃそう、上陸しないから温かい海水に足を突っ込んだままの状態。

これは午前3時。ほぼこれに近い状況がこの前後3時間かそこらここをうろうろしていたと思う。東京湾に入ってからは足が遅かった。このキレイなマルとは気圧の傾斜が絶妙に安定してる、みたいな感じなのだろうとも思った。

 

 

昨日から千葉が大変みたいよ、みたいな寝ぼけた報道体制が取られていたけど、いやもうそれ台風が通過してるときから絶対大変なことになってるのがわかっていたはず。

でもなんか、救助すべき、救援すべき災害が起こっているという感じでは立ち上がらず、昨日はあたりは通勤客が電車に乗れなくて大変ですみたいなことが7時のニュースの主たるテーマだったように思った(あまり熱心に見てなかったが)。

いや、そこじゃないだろう、って感じで見ていたがやっぱり今日になって千葉南部の方が停電、断水どころか屋根が吹っ飛ばされたり、家屋が倒壊しているところの写真などがtwitterに出回ってそれと知られるようになった。

1日無駄にしましたね、と言いたい。というか、どうしてこんなことしかできないわけ? その間中、韓国の法相就任の話題をトップ近くに置き続けていたのも非常に興味深かった。

そして今日は今日で内閣改造だとよ、って感じ。お前ら何者だって感じがするほど遠い人たちだわ。

 

それはそれとして、やっぱり千葉って行政的に難しいところ。

東京に隣接している旧下総西部に多くの人が住んでいて通勤圏だったりするので東京から見るとそっちに目がいって、そこが大丈夫だとOKみたいな感じになり、また、そこらの住民もまた自分の周りが大丈夫だと「千葉は大丈夫」と言うわけですよ。

「安房 上総」の画像検索結果

 

しかし、千葉には上総、安房という部分があってそこと下総の気象状況は必ずしも一致せず、また交通機関の状況も同じではない。さらにいえば、人数が旧下総より少ないので声も負けちゃう。

有名な道路行政の悪さもこういう構図の延長なのだろうかとかいろいろ考えてしまう。

何をしたらいいのかわからないけど、とりあえず、頑張れ安房、上総!とか言っておきたい。

twitterやってる人は拾ってあげるのも、微力の微力の微力ながらも、ないよりましということはあるかもしれないので気にしてRTしたり拡散に努めましょう。

 

そうそうこの視点も重要。

 

良治堂馬琴(タッパたん)@tomato_shoukai

千葉県北東部の車持ちの被災民、利根川を渡り茨城を目指せ。
ガソリンも氷も茨城に有る。
利根川から離れればコンビニやスーパーに氷売ってるし、ガソリンスタンドは営業してるから。
成田市富里市八街市香取市辺りは明日中の電力復旧も怪しいし酷暑が続く、ガソリンに余裕が有る内に利根川を渡れ。

 
 
やっぱりすべてを東京向きにするんじゃなくて、広域圏でバックアップ的な回路を作っておくって重要だと思う。成田空港にしたって、すべての人間をあの糞狭い日暮里や、既にオーバーキャパの東京駅に入れさせようとするのが間違ってる。
 
成田より北を拠点とする人を北に流す公共交通機関を作ればいいんじゃないのかと長年思ってた。思い切って成田・水戸の鉄道を引っ張るか、そこまでやりたくないなら成田線我孫子支線を拡張して柏での常磐線接続を便利にするとか。もちろんこれらのルートに並行してバスも走らせ、北に出るルートを作る。
 
 
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ミサイルだの原発だのとかいうアホな時代は早くおわりにして、もっと地道に国土と共に生きる私たち、みたいなテーマに集中したらどうなんだろうか。

 


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