バイクも排ガス規制強化へ！

排気量別に、排気ガス規制の強化が順次実施されています

これまでは、車に比べ２輪車は台数も少ない為、野放し状態だったかも知れない
車だとハイブリッド車やコンパクトカー等の好燃費車が良く売れ、規制が落ち着いた感じがしますネ
２輪車も環境を守るには、規制は仕方ないかも
（ところで、耕耘機とか建設重機、発電機等の規制はどうなってんの？）

国土交通省のＨＰを見ると

＜規制適用時期＞
（１）軽二輪自動車及び第１種原動機付自転車
　平成１８年１０月１日(新型車)
　（継続生産車及び輸入車は、平成１９年９月１日）
（２）小型二輪自動車及び第２種原動機付自転車
　平成１９年１０月１日（新型車）
　（継続生産車及び輸入車は、平成２０年９月１日）

と、なってます

メーカーも大変だけど、買う方も悩みどころ
どんどん車種が減少していく予感が・・
特に、250cc以下の比較的燃費の悪いマルチ、ツイン、DOHC、4バルブなどは生き残れない？
単気筒2バルブなら容易に対応できるみたいだけど

買うなら、今？

新型車はフューエルインジェクションが必須となって、数万円の価格アップ
250cc単気筒2バルブ車が50万以上なんて、とても買えないし・・

しかし、始動性が良くなり燃費も向上しそう、アイドリング安定などメリットも大きい！

環境対策には、多少のコストアップはガマンかな（ガソリン価格アップは困るけど）