クルマを売却したので、不便な日々が続きます
雪がふったり、雨だったり、気温が低かったり・・
こんな日のバイク通勤はつらいですね
急いで次のクルマを買わなければ・・
まず、軽自動車（新車）の車種を決めなければいけませんね
条件は？
軽量で軽快に走って、燃費が良くて、室内が広く、安いこと
ミッションは５速マニュアルかＣＶＴが良いかな
３速ＡＴは安いけど、燃費が悪そう
スクーターに乗り慣れてるので、ＡＴの変速ショックはイヤです
流行の背の高い軽は重そうだし、価格も高め
走行安定性にも不安を感じるので除外
（でも、ダイハツ・タントやスズキ・ワゴンＲ等は売れてるみたいです）
さっそく、比較サイトで
・乾燥重量800kg以下
・燃費22km/l以上
など、条件を指定して検索
表示された車種は
スズキ・アルト（デザインがいまいちかな）
マツダ・キャロル（同上）
ミツビシ・ミニカ（これって現行車種？）
ダイハツ・エッセ（個性的で好感が持てます、トランクが狭そう）
ダイハツ・ミラ（燃費良さそう、ＴＶ－ＣＭも良いね）
ニッサン・ピノ（あんまり見かけない）
スズキ・Kei（モデル末期？）
スバル・R2（燃費ランキング上位の常連）
なるほど、この中でフルモデルチェンジが近そうな車種やＯＥＭ車種（日産・マツダ）を除くと、残るのはダイハツのエッセとミラくらいです
あと、ＣＶＴに限定するとミラだけですね
＜ミラのスペック＞
燃費25.5km/l(CVT)
水冷直列3気筒12バルブDOHC／可変バルブタイミング／58ps
室内長2,000mm幅1,350mm高1,265mm
スタイルも悪くないし、スペックは良好
な～んだ、これで決まりです
さっそく行くぞ、ダイハツのディーラーへ
雪がふったり、雨だったり、気温が低かったり・・
こんな日のバイク通勤はつらいですね
急いで次のクルマを買わなければ・・
まず、軽自動車（新車）の車種を決めなければいけませんね
条件は？
軽量で軽快に走って、燃費が良くて、室内が広く、安いこと
ミッションは５速マニュアルかＣＶＴが良いかな
３速ＡＴは安いけど、燃費が悪そう
スクーターに乗り慣れてるので、ＡＴの変速ショックはイヤです
流行の背の高い軽は重そうだし、価格も高め
走行安定性にも不安を感じるので除外
（でも、ダイハツ・タントやスズキ・ワゴンＲ等は売れてるみたいです）
さっそく、比較サイトで
・乾燥重量800kg以下
・燃費22km/l以上
など、条件を指定して検索
表示された車種は
スズキ・アルト（デザインがいまいちかな）
マツダ・キャロル（同上）
ミツビシ・ミニカ（これって現行車種？）
ダイハツ・エッセ（個性的で好感が持てます、トランクが狭そう）
ダイハツ・ミラ（燃費良さそう、ＴＶ－ＣＭも良いね）
ニッサン・ピノ（あんまり見かけない）
スズキ・Kei（モデル末期？）
スバル・R2（燃費ランキング上位の常連）
なるほど、この中でフルモデルチェンジが近そうな車種やＯＥＭ車種（日産・マツダ）を除くと、残るのはダイハツのエッセとミラくらいです
あと、ＣＶＴに限定するとミラだけですね
＜ミラのスペック＞
燃費25.5km/l(CVT)
水冷直列3気筒12バルブDOHC／可変バルブタイミング／58ps
室内長2,000mm幅1,350mm高1,265mm
スタイルも悪くないし、スペックは良好
な～んだ、これで決まりです
さっそく行くぞ、ダイハツのディーラーへ