KYMCO V-Link125のバッテリーを交換したのは2011年11月
短距離使用のジェルバッテリー性能をチェックするため、補充電してみよう
おやっ、端子(+側)に白い粉が付いてます
これは、硫酸鉛でバッテリーの劣化(サルフェーション)の兆候らしい
まっ、気にしないので端子のネジを外して水洗い
乾燥したところで、ゴシゴシこすって潤滑油(クレ556)を軽く吹き付け
でっ、充電してみよう
電圧は14.5V、電流は0.5Aで良いかな
30分後に点検
おや、電流が0.1A以下になってます
つまり、満充電状態
安価なジェルバッテリーだけど、なかなか優秀ですね
セルモーターも勢いよく回ります
短距離使用でも、補充電は不要みたい
短距離使用のジェルバッテリー性能をチェックするため、補充電してみよう
おやっ、端子(+側)に白い粉が付いてます
これは、硫酸鉛でバッテリーの劣化(サルフェーション)の兆候らしい
まっ、気にしないので端子のネジを外して水洗い
乾燥したところで、ゴシゴシこすって潤滑油(クレ556)を軽く吹き付け
でっ、充電してみよう
電圧は14.5V、電流は0.5Aで良いかな
30分後に点検
おや、電流が0.1A以下になってます
つまり、満充電状態
安価なジェルバッテリーだけど、なかなか優秀ですね
セルモーターも勢いよく回ります
短距離使用でも、補充電は不要みたい
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