ヴェクスター１５０ バッテリー充電

寒い日はセルモーターが弱々しく回りますね
エンジン始動に失敗すると、何度もセルを回さないといけません

特に、ヴェクスター１５０は1週間乗らないとエンジンが掛かりにくいです
（でも、掛からない事は無い）

バッテリーは2011年7月に交換したので、性能は十分だと思うけど念のため充電しておこう

EN125-2AやV-Link125と同様、電源を14.5V、0.5Aにセットして接続

ありゃ？
一瞬、電流が流れるけどすぐに0.1Aに落ちますね

満充電されてる？そんなはずは・・

よし、電源を16.5Vにセット
おっ、0.5A流れました

ジェルバッテリー NTX7A-BSは充電電圧が高いのかな（一般的な充電器は使えないかも）

2時間ほどで電流が0.1A以下になりました、充電完了

次は、ヘッドライトバルブの交換
前回、バルブを修理したけど、結局切れてしまいました

カバーを開けたついでに、メーターワイヤーに給油

これで、安心して乗れます
（でも、そろそろ前後タイヤ交換が必要かな）