続 R10

皆様、こんばんみ。


只今、テストランから、帰って来ました。


さっそく、インプレですが、 R10は、かなり、楽しいタイヤです。

リヤタイヤが、かなり、細いですね。

最初 間違えて、180かと、思ったくらいです。

ハンドリングは、リヤから、寝てくと、いうか、リーンウイズで、乗っても、レールの、上を、走っているかのように、コーナーを、きれいに、トレースしていきます。

しかし、ラインの、自由度は、ないような、コーナリング最中に、ラインを、変更するような、自由度は、ないかも、しれません。


試しに、色々、荷重を、前乗りに、したり、ハングオフしたり、しましが、街中だと、リーンウイズで、ビターと、曲がってしまうため、ハングオフ必要ない？
なんて、思ってしまいました。

今の、タイヤって、かなり、フロントが、重要視されてます

だから、この、タイヤも、フロントだけ、履いて、リヤは、耐久性も、あり、グリップも、素晴らしい メッツの、レーステックでも、履こうかと、思ってましたが、この、タイヤは、フロントだけでは、なく、リヤタイヤにも、秘密が、あるような！


先程、社長も、試乗しました。



社長の、インプレは、無心で、何も考えず、峠や、ふ頭を、走り回っていた、10代の、頃を、思い出した。
と、言ってました。


それ位、イージーと、言う、意味かロッシ風に、言うと、スイート?

とにかく、走るのが、楽しいタイヤです。

サーキットに、関しては、走ってみないと、なんとも、言えませんが、私、かなり、気に入りました。


17スピリッツタイヤ?

とにかく、夢中に、なる、タイヤです。

今度は、山でも、テストしてみます。