101、Z系、リテーナー、幼虫医、チタン

あーーー

びっくらこいた！

今朝店に向かう道中 路地から国道に出る信号待ち
赤信号から青に！

いつもの様にタラリンタラリンとアクセルをオープン！

なっなっなっ なんだぁー！？
30代ぐらいの女性が大きく手を広げ、僕の前に立ちはだかった！

まるで、101回目のプロポーズの武田鉄也のシーンだ！
私は死にましェ〜ん！
と
言われるかと思いけりゃ！

ココスはどこ？！

だって！

当然僕は親切に言いました。

テメー、
死にテーのか？

引きを取らず女性はすみませんココスはどこ？

だいぶ慌てている様だ！
にしても、レッツ125に乗る俺に話しかけるか？普通？！

周りを見流すと朝の９時前国道16号目の前には京急の駅があると言うのに人がいない！えっ？！
こんな事あんの？マジか！しかも交番にも人影無し！
なるほどそれじゃ俺の前にたちはだかるのも有りか？…
なう

当然僕は親切に教えてあげました。
あっち！

猛ダッシュで女性は走り出した！

ありがとうも言えないくらい切羽詰まっていた様だ。たぶんアルバイトの面接でも有ったのかな？！

一日一善！朝から人の為に良く働いた！



ダメよー ダメダメ！こんなの使っちゃ！

チタンリテーナー！今どきこんなのリテーナー
使うショップ有るんですね〜！びっくらです。



Z系のエンジンでバルブリフト9mm以上なおかつ
強化スプリングでチタンリテーナー！と来たら
災厄だ！ちゅうの！25年前のチューニングだね！

慣らしが終わった頃にはリテーナーもグッパイ青春！
どうしてもチタンリテーナーを使いたいのなら
カムはノーマルでもちろんバルブスプリングもレートを落とさないとね！
そうすればノーマルカムでも多少は高回転回るでしょ！
だけどかなりのフラットパワーですぞ！
フラットパワーは扱いやすく、開け開けになれるけどあまりメリットを感じませんね〜！

マグネットフライホイールを軽量化した方が、
間違いなくいいね！
チタンリテーナーが減って当たりが悪くバルブが首振りしバルブが残念な事に！



もうこのバルブは使えません！
新品にして1000キロ少々でグッパイです。
笑い事では無いですね！

チタンリテーナーに幼虫医！