VW POLO BLUE GT #02

VW POLO GTi に続いて　VW POLO GT 乗り比べ～。
GTもVW広報車～。

エンジンは1.4L/直4-DOHC/turbo
110kW(150PS)/5,000‐6,000rpm
250Nm(25.5kgm)/1.500-3.500rpm
2気筒休止システムとブルーモーションテクノロジー（スタート/ストップシステム、ブレーキエネルギー回生システム)
でJC08モード　21.5km/Lを高燃費。

エンジンヘッド周りには数々の補機類～。

最近のモデルで気になるパーツはバッテリー。
高燃費を叩き出すだけにバッテリー容量は過大でAGM仕様と思いきや・・・59ah(640a)のスペイン製EXIDEバッテリーが搭載されてありました。
CCAの数値が640aとちょっと高いだけにエンジンを掛けるチカラは大きいバッテリー仕様になっています～。



千葉県松戸市　「ドイツ模型の理容院・床屋　フリジーレン　ナカムラ」 http://frisieren.com