![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/9e/1c955e1054bf0f97615b6289cd35cd13.jpg)
昨日の続き。ブロックの上面をオイルストーンで仕上げ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/f6/fc71c80af5feb183fec098b9ba280fc1.jpg)
ヘッド載せて補器類の組み付けに。改造内容の割りに整備性は良好なので楽勝。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/0f/4c5b220c48421f834fb0d7268930aee2.jpg)
デカいラジエターをつけるべく、パイピングの仕様変更。タービン直後の曲がりをシリコンエルボーを使用してやればいけるかと思っていたが、そう甘くは無かった…。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/0f/4c5b220c48421f834fb0d7268930aee2.jpg)
レイアウトを変更すればいけそう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/72/3d21f93a1c5b7432ae8ff9e7a53b8195.jpg)
完成。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/3e/55a1696fbc426d92afdd471d450d2fce.jpg)
10mm程度のクリアランスを確保。これなら安心。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/bf/ef370d458c56ca5d92a530f832f3050d.jpg)
始動、クーラントのエア抜き等、特に問題なく完了。これで年内の目標達成。
お客様、業者様、今年もお世話になりました。
来年もよろしくお願いします。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/f6/fc71c80af5feb183fec098b9ba280fc1.jpg)
ヘッド載せて補器類の組み付けに。改造内容の割りに整備性は良好なので楽勝。
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デカいラジエターをつけるべく、パイピングの仕様変更。タービン直後の曲がりをシリコンエルボーを使用してやればいけるかと思っていたが、そう甘くは無かった…。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/0f/4c5b220c48421f834fb0d7268930aee2.jpg)
レイアウトを変更すればいけそう。
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完成。
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10mm程度のクリアランスを確保。これなら安心。
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始動、クーラントのエア抜き等、特に問題なく完了。これで年内の目標達成。
お客様、業者様、今年もお世話になりました。
来年もよろしくお願いします。