病院船に思う

①酔う。
②揺れて医療事故頻発。よって防衛医官以外の乗船希望医療職は希少。
③水、電気はどうする。動力が常時必要でエンジン音が案外うるさい。
④ドック入りが案外ある。車検みたいな手続きもある。
　基本乗り物だということを忘れている。
⑤そもそも換気がダメ。空気が通るようなら浸水のリスクがある。
　空調に莫大な金がかかる。
　
一番大事なこと
⑥結核の集団感染は船が圧倒的に多い。
ダイヤモンドプリンセスを目の当たりにしながら、
学習能力がない者が余りにも多い。

戦争・災害時以外は無用の長物。
平常時に使ったら人権侵害である。

防疫センターは必要だが、どこに作るか

①検疫所に併設する。
②成田、羽田、関空、中部、千歳空港、横浜港、神戸港に併設する。

医療機能は抑えて、個室、陰圧、バストイレ付き。
②で入管センターと機能統合で各１０００床。
そうなると博多にも必要になる。
５０床×５階×４棟＝１０００床でも
クルーズ船１隻で木っ端微塵だが、維持費は莫大だ。

サーモグラフィーチェックは通年化して、
３８℃以上は出入国させない。
そもそも飛行機にも乗せない。
熱発者は帰さない。
空港利用料はその分引き上げ。
掛け捨て医療保険は強制加入にした方がいい。
病院船で陰圧するのは建造費のほかに億単位の金がかかるよ。

維持や実務能力重視なら公設公営、流用可で
③最寄り指定医療機関に５０～１００床ずつばらまくという荒技もある。

何がインバウンドだ。
真剣に考えろ。
未納問題にしても後始末はいつも病院だ。

陰圧、個室、バストイレ付き、２類感染症病床のハードルは高い

最低月一で防護服の着脱をやらないと忘れてしまう。
４チームで回すにしても毎週訓練やってなくちゃいけない。
全員揃えるなんて無理なので、
シフトリーダーが訓練できるようにしなくてはいけない。
空調やヘパフィルターの交換も馬鹿にならない。
陰圧のためには中間室を作って空気を抜き、
自動ドアは両方同時に開かないようにしないといけない。
急性期７対１は２類義務化と引き替えに、
成人麻疹や小児科の麻疹風疹入れてもＯＫにしたらどうか。
そもそも８割稼働で黒字にならないと、
こんな不採算医療は吸収できない。
うまくユニット化して小児科で回すという手もあるが、
感染症流行期は小児科も多いんだよな。

今後、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）は武漢肺炎と表記します

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）について、
中国がアメリカ陰謀説を唱えだしたので、
当ブログでは反省の色無しとして「武漢肺炎」と表記します。

武漢肺炎のＰＣＲは肺炎患者に限定するが全数行うべき

外来でのＰＣＲは診断書持って来いというタコ社長がいるので原則適応外、
肺炎鑑別、熱発、入院誘導、説得目的のみ保険適用でいいと思う。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）への対応について

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）への対応について
（日本環境感染学会）

ソースがおじさんのブログでは心もとないだろうから、
妥当かつ具体的で迅速なガイドラインを貼る。
業態別に整理されているので、
労をいとわずＤＬされたい。
他の項目では感染症や医療機関、
特に小児科病棟、重症心身障害児者系病棟従事者の予防接種の考え方も整理されている。
おじさんは情報提供するだけなので、
患者、組織、家族を守れるのはあなた自身と申し上げておく。
通読すると分かるが、ＰＣＲは精度もさることながら、
潜伏期間もあり、検査時点以降の感染を考えれば、非感染を証明できるものではない。
抗体があるもの、ないもの、測定できるもの、できないもの、冷静に判断したい。

NY株一時1300ドル高急反発、景気刺激策に期待

 

gooニュース
https://news.goo.ne.jp/article/kyodo_nor/business/kyodo_nor-2020031301002802

 

円相場は1ドル＝107円台に突入。

弾切れを投機筋に見透かされ、長期円安トレンド突入か。