21日を簡単にポイントで

本日、主たる目的である週刊金曜日の勉強会。講師の先生は骨のある方でした。次回は来月29日。詳細は明日以降、発売の週刊金曜日を。

付随した用事は。
関東運輸局は、鉄道、バス、バリアフリーの担当部署とのやりとり。先にお伝えしましたが、旧和田町の南一号踏切の件は確かに改善を伝えました。鉄道に関しては追加で、3点伝える予定です。

次に東京都庁。
当初、公共交通関係の部署に来訪予定でしたが、延期。福祉関係のみ行きました。成年後見についてです。
勉強会直前に。
事前にアポなしで来訪したのは、飯田橋にある国鉄闘争共闘会議の事務所。私が昨年から関わっている、JRウォッチの打ち合わせが行われる拠点です。簡単な近況やりとりをしました。関係のみなさまには事前に連絡なしで伺いましたことをお許し願います。
実はもう1箇所アポなしの場所を予定していましたが、東京都庁に再度、行く予定になりましたので、そのときまでに持ち越し。もちろん、当日まで明かしません。

先ほどの雷雨で急に涼しくなりました。体調にはお気をつけてください。

さらに細かく皆様に報告をしなければなりませんが、後日、順次、書いていきます。

次回の勉強会の立ち寄り箇所の計画準備をはじめてます。今度は金谷のフェリーは使いません。

勉強会以外に遠出がもしかしたらあるかもしれません。

今週末のとみうら道の駅の集まり含め、少し、しばらく、バタバタします。

21日の報告その前に

地元に戻りまして、少し落ち着いたところ。これから本日の報告を書きたいところですが。
このあとの投稿で簡単にポイントのみをまとめて書きます。

明日、明後日は私の地元の地区祭礼。しかし、私は通常モードです。

それでは本日のポイントを書いた後、集めた情報などの分析、次回、計画している立ち寄り箇所への対応。それと、通常のその日のやり残しを今からやります。

木更津羽鳥野です

只今、館山道の木更津羽鳥野バス停。東京から木更津にかけてかなりの雷雨。バス停の待合所からでられません。
東京から乗車した君津行の高速バス。やはり、渋滞と雷雨で10分程度遅れました。君津駅での内房線の乗り換えを断念して、羽鳥野で、千葉から来る館山行の高速バスを待っているところです。
あと20分待ちます。はじめて、地元の高速のバス停・富楽里まで行きます。
東京から直通で館山までのバスはありますが、乗車券が必要なので。
たまには違う帰路もまた発見はあります。

只今、東京駅

水道橋の用事がすみ、これから帰路。東京駅からアクアライン高速バスで君津駅に向かいます。
増車で2台で出ました。ほぼ満席です。
東京は雨で雲が真っ黒です。

只今・水道橋

雑誌・週刊金曜日のコンビニ問題勉強会会場です。報告したいのですが、後ほど。

速報・関東運輸局

只今、横浜。先ほど、8年ぶりに関東運輸局にいきました。
和田の皆様。南一号踏切について。国からも改善箇所として取り組むよう申し入れしました。
そのほか、バス、バリアフリーも取り上げました。地元に戻りましたらあらためて。

それでは本日21 日を

当日にあかすという告知を書きましたので申し上げます。
その前に。
すでに岩井を出発して東京湾フェリーに乗船。来月1日より、運賃値上げの掲示を確認。片道600円から700円に。

さて。
本日の雑誌週刊金曜日・コンビニ問題勉強会に付随する立ち寄り先は、

関東運輸局、東京都庁、そしてもう1箇所ありますが、アポなしで行くところですので直前に公開

関東運輸局は8年ぶりにいきます。詳細は後ほど。
東京都庁は先月末の横須賀、町田、世田谷、品川の福祉関係の用事を踏まえての来訪です。

それでは時間をみて。あらためて。もう来月の段取りを計画始めてます。

遅くなりました

やっと本業先と、明けて本日の用事の準備がかたずいて落ち着きました。
写真は内房線の保田と安房勝山の間の南吉浜踏切。
時間が経過しましたが、前日に書きました来月の13と14日の鋸南町の保田の行事。この踏切は関連があります。
もう少し書きたいですが、明日というより今日のことがありますので、寝ます。