三菱ジープ互助会 KE31エンジンについて少し詳しく見てみましょう。その⑨

昨日は、画像が沢山ありましたが、本日は文字が多いと思います。KE31エンジンの類別について、三菱ジープの○○○で紹介されていますが、
実際には以下のようにほぼ倍の類別が存在しています。データ的には、昭和37年6月頃に作成されたものがベースとなり、昭和41年11月頃にその後追加された類別までを含んでいます。ヴォリューム規模が解るデータは、昭和37年6月に纏められたものまでとなります。私の師匠の話では、ジュピタートラックに三菱ジープのエンジンと銘打って搭載を開始したが、予想に反しKE31エンジンのトラックへの展開は、うまく拡大できなかったというのが実際のところのようです。KE31エンジンの類別と搭載車種、エンジン生産台数を見ていくことにします。

《前回までの記載部分》
　KE31-11A
　KE31-11B
　KE31-11C1
　KE31-11C2
　KE31-11C3
　KE31-11C4

《前回の続き》
　KE31-11D　搭載車種J20D,J30D　右ハンドルリモートコントロール（＝コラムシフト）12V車　昭和37年5月末現在　22台
　KE31-13　 搭載車種JC13CR、J3RD　右ハンドルレバーコントロール　JC13CR　昭和37年5月末現在10台、J3RD　昭和37年5月末現在35台
　KE31-11C5 搭載車種ダッジ3/4トンウエポンキャリア換装　昭和37年5月末現在320台
　KE31-17　 搭載車種J21D　左ハンドルレバーコントロール
　KE31-27　 搭載車種J21D
　KE31-22　 搭載車種J20D,J30D,J32D　
　KE31-61　 搭載車種T10Dジュピター2.5トン車　12V　昭和37年5月末現在10,049台
　KE31-63　 搭載車種T10Dジュピター2.5トン左ハンドル車　12V　
　KE31-66　 搭載車種T10Dジュピター2.5トン車
　KE31-67　 搭載車種T10Dジュピター2.5トン車
　KE31-67L　搭載車種T10Dジュピター2.5トン左ハンドル車　12V
　KE31-67F　搭載車種T10Dジュピター2.5トン車
　KE31-72　 搭載車種B10D小型バス　昭和37年5月末現在156台

★三菱ジープ互助会★
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