皆さん、くれぐれも今回の大型台風には気をつけて下さい。当方は皆様からの連絡待ちで暫
し待ちの時間です。
副代表は、さすがエンジニア。製作中の三菱ジープ互助会のHP用に架空の『西山研究所』を新築中のもようです。愛車J3Rについて取り扱いを予定しているとのこと。
以下は副代表からのコメントです。
とくにガレージが目的ではなく、私の実験室のつもりですが、旋盤だのベンダーとかで供給中止になったパーツをしっかり強度計算を行い作り続けたいです。（副代表）
実は、もう一枚CGがあるのですが、CGで合成された女性が含まれているため、
お預けとしました。ごめんなさい副代表。
三菱ジープ互助会 代表発起人
J57改＠日野市
皆さん、お気軽に当方までアクセス下さい。 jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp
どなたかバネ定数に詳しい方はおられませんか。以下の対象はワイドジープ世代向けです。
《前輪》 《後輪》
純正仕様 ４．８５ｋｇｆ/ｍｍ ３．６１kgf/mm
オプション ５．１５kgf/mm ５．５９kgf/mm
SAS ５．０４kgf/mm ３．５０kgf/mm
※オプションは市販されておりません。 J57改＠日野市
ジープ互助会メールアドレス：jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp
久しぶりに副代表からメールが届きました。もう一台の赤錆に覆われたJH４エンジン、復活させましょう。それと、そろそろJ3RのJH4エンジン等主要コンポーネントのデジタル画像化を推進しましょう。（J57改＠日野市 注記）以下原文のまま記載。
３日間、伊豆～修善寺～沼津～富士に
自転車で友達と行ってきました。
今回、ジープの目撃はありません
でしたが、富士の温泉に妙な四駆を
見ました。
添付：
４×４にあったＭＢの透視図。
これのＪ３版を以前紹介した
３Ｄアプリで作成しようと。
ＪＨ４やミッションやファーケースが
単体でこうしてあるから、解析や
チューンなど面白いことができそうな。
