Book / NSX-GT 1997-2009

２０１０年　１月１１日（月）
昨年、発売された「NSX-GT 1997-2009」を購入しました。

NSXの戦いの歴史が書かれています。
今まで公に明かされなかった後期マシンのエンジンやボディの骨格にまで
メスを入れた記事はかなりの力作！
読んでいて面白い

携わった方々のインタビュー記事を読んでいると
NSXが多くの人から「愛された車」だと言う事が痛いほど伝わって来ます。
HONDAが、各チームが、ドライバーが、それぞれが色んな想いで
この車を動かしていた事が分かりました。
その「想い」はHSV-010 GTへと受け継がれて行くでしょう。
2010年のシーズンが楽しみです。

HSV-010 GT

見てしまった・・・

「ASTON MARTIN AKASAKA BLOG」を見ていたら、
2009年はヒトツヤマレーシング&Team NovaがDBR9でSuper GTシリーズのGT500クラスと
アジアン・ルマン・シリーズに参戦したけど、
今年は「Vantage GT2」での参戦が決まったみたい！

BLOGに書いてあったけど・・・
クラスはGT300を予定。
GT300クラスは、FIA GT2規格の外国車勢（ダイシン・フェラーリなど）が
昨年より活躍しているクラス。
期待は持てるけど・・・
見た直後、絶句

カラーリングのデザインのおかげで
カッコ良さが50%減
とくにボンネットと両側のドア何とかしろよっ



スポンサーの絡みとか色々と難しい大人の事情がありそうだけど
こんなデザインでは、せっかくのVantage GT2が台無し
夢を与えるはずのレーシングカーが失笑を与えそうだ
レーシングカーは速さとカッコ良さを同時に兼ね備えてなければ意味が無い。
このチームは、昨年までLamborghiniを犠牲にしていたけど
一体、どこまで世界の名車に泥を塗れば気が済むのかな？

「ASTON MARTIN AKASAKA BLOG」に
「今回の参戦チームは特に弊社との関係はありませんが、」って
書いてあったのが可笑しかった
もしボクがASUTON MARTIN AKASAKAの関係者だったら
そこの部分をもっと強調してBlogに書くけどネ
DBSとJaeger-LeCoultre