成田で撮りました(韓国LCC)

韓国のLCCは、数多くのエアラインが成田には就航しています。機種はA321または、B737-800でソウルや釜山から飛んできます。まずはチェジュ(済州)航空、大韓航空の子会社で、韓国最大のLCCで、成田には3～4便もあります。

B737-800  HL8316

韓国人気グループのロゴ入りのB737-800  HL8051

次にティーウェイ航空、韓国最初のLCC  B737-800  HL8000

HL8294

 ジンエアー、大韓航空グループです。B737-800   HL8012

イースター航空、　B737-800  HL8269

ここまでは、全部B737-800、これからはA321、エアー〇〇の2社が採用しています。A320との違いは、胴体が少し長く、扉が4か所と320の2か所と区別が出来ます。   アシアナ航空グループのエアソウル　HL8226

夜のA滑走路から離陸するA321のHL8225

エアプサン、こちらもアシアナグループ、釜山からの就航です。　A321、 HL7712

　

HL7729

韓国のLCCは数が多く時間帯も撮影に適しているので、撮りやすいですね。私は、成田ではエアーバンドのチェックをしながらですが、どのエアラインよりも、韓国のLCCは一番挨拶が良く、日本語で「さよなら」と言ってよく飛び立っていきます。今は国同士では日本と韓国はギクシャクしていますが、そんな事感じさせない気持ちの良い風景がそこにはあります。

成田で撮りました(A350)

エアバスの最新鋭機種のA350、まだ50機近くの就航に過ぎませんが、成田にも飛来します。JALも老朽化した、B777の代替機として38機のA350-900と1000を導入すると言う事で、ボーイング一辺倒からの画期的な脱皮になります。　現在はアジアのエアーラインが中心ですが、これからその勢力を増す事でしょう。

ベトナム航空のA350-900  VN-A889、ホーチミンから飛んできます。

マレーシア航空、9M-MAG、カラフルな塗装です。

キャセイ航空、B-LRB

中華航空、B-18909

ヨーロッパからは、フィンランド航空がヘルシンキからの飛来です。OH-LWF

アメリカからはデルタ航空、N502DN、デトロイトからの到着です。

類似の飛行機は、A330ですが、多少機体やウイングレットが大きいのですが、見分けづらいですね。私は操縦席の窓枠が黒く縁取りしているのがA350で区別しています。

こちらがA350、黒枠があります。

  　A330、こちらにはありません